記得在一次電話例會(huì)上，某單位一位領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)近期全路特別是工務(wù)系統(tǒng)發(fā)生的多起安全事故，講了一句“抓安全就是要‘小題大做’”的話，筆者認(rèn)為，講得非常富有哲理，很值得我們每個(gè)管理者深思和踐行。

　　所謂小題大做，就是把小事當(dāng)成大事來(lái)辦。常言道：“安全無(wú)小事”、“安全工作怎么抓都不過(guò)分”、“安全就是要高看一眼”等等，講的都與“小題大做”有異曲同工之處。過(guò)去，鐵路強(qiáng)調(diào)：安全是鐵路的永恒主題?，F(xiàn)在，對(duì)鐵路安全又賦予新的內(nèi)涵，即安全是鐵路的“飯碗工程”，是鐵路工作的生命線。不言而喻，又將鐵路安全重要性上升到一個(gè)新高度。為此，我們深感抓好安全工作的責(zé)任更加重大。抓安全就得“小題大做”，是大量事故驗(yàn)證的結(jié)論，而現(xiàn)實(shí)中，還是被一些人忽視掉。在鐵路安全生產(chǎn)中，一個(gè)螺絲的松動(dòng)，一塊墊片的缺失，一次防護(hù)的出錯(cuò)等等，看似都是小事，但正是這些不起眼的小事或薄弱環(huán)節(jié)，都可能是事故的“導(dǎo)火索”。因此，我們?cè)诎踩芾碇?，就得理直氣壯?ldquo;小題大做”，就得“高一檔、緊一扣”，切忌不能大事化小小事化了，尤其對(duì)出了問(wèn)題和事故的責(zé)任人，必須嚴(yán)肅處理和問(wèn)責(zé)，否則，就會(huì)起到慫恿的作用。不論在任何時(shí)候任何情況下,我們一定要認(rèn)真對(duì)待安全中的那些小問(wèn)題，不要小看它們，只有把小問(wèn)題當(dāng)大問(wèn)題去對(duì)待，把它當(dāng)事故對(duì)待，認(rèn)真及時(shí)去處理整改，才能防范于未然，才能做到萬(wàn)無(wú)一失。
　　當(dāng)前，面對(duì)全路嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，我們一方面要深刻吸取近期各類事故教訓(xùn)，加強(qiáng)職（民）工的日常教育和管理，增強(qiáng)安全意識(shí)，扎實(shí)有效地開(kāi)展好施工、防洪安全大檢查活動(dòng)，做到翻箱倒柜查問(wèn)題，科學(xué)合理定措施，集中精力抓整改，另一方面要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，搞好關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的卡控，給安全上好保險(xiǎn)鎖，確保鐵路安全工作長(zhǎng)治久安。