當前一些單位在安全教育中只強調安全知識的灌輸， 而未考慮教會職工如何進行心理情緒的有效控制調節(jié)，這樣做其實有失偏頗。舉例來講，生產中有一種“期末”違章現(xiàn)象：每到快下班或節(jié)假日將至，某些職工為了搶進度偷工減料，省略作業(yè)程序違章操作，最終留下安全隱患或直接釀成事故。 這些人不是缺乏安全知識， 也并非單位安全教育不到位，而是急于下班回家的心態(tài)占了上風，安全“情商”發(fā)生了問題。

　　情商，指管理控制自己情緒的能力。 心理學研究表明，當人們處于某種心境時，往往會以特定的情緒看待周圍的事物， 從而影響到正常的行為和判斷能力。 大量生產事故分析也證明，事故是否發(fā)生不決定于人的固有智商，而取決于作業(yè)者當時的情商。在感性情緒占上風時，安全知識再多也發(fā)揮不了作用。

　　與違章的對決，其實是理智與情感的對決。 在節(jié)假日收工之前， 或與人發(fā)生爭執(zhí)之后，或家庭生活出現(xiàn)危機時，都有可能使人帶著不良情緒投入工作而發(fā)生危險。 一些逞強好勝、自控能力不強的年輕職工，或偏執(zhí)內向不善交流的職工以及長期加班疲倦不堪的人員，也會因為情緒調節(jié)不善，成為發(fā)生事故悲劇的主角。人的不良情緒可以有效化解。 從職工本人來講，在平時應注意提高個人修養(yǎng)，培養(yǎng)良好的心理素質，倡導科學、健康的生活方式，學會自我調適的科學方法； 上崗前保證充足的睡眠，使身心處于良好的狀態(tài)；準備好“心理事故預案”，感覺情緒處于低潮時，及時自我調節(jié)。從領導者的角度考慮，職工在加班時應保證車接車送，免除其后顧之憂；一旦發(fā)現(xiàn)員工不良的情緒、 心理應及時對其進行疏導勸解，或暫時將其安排到其他崗位，都可有效減少事故的發(fā)生。

　　只有堅持安全知識教育、安全“情商”教育兩者并重，才能加大職工的安全保險系數，使安全生產獲得有力保證。