目前，安全大檢查活動(dòng)正在鐵路各個(gè)站、段如火如荼開(kāi)展，隨著活動(dòng)不斷推進(jìn)，站、段下屬各個(gè)部門(mén)也紛紛采取相應(yīng)措施促進(jìn)活動(dòng)全面展開(kāi)，如機(jī)械動(dòng)力、消防設(shè)備、特種設(shè)備、班組管理等等相繼拿出一系列方案，使大檢查活動(dòng)能夠全方位、全過(guò)程貫穿于每個(gè)部門(mén)、每個(gè)環(huán)節(jié)。

    正當(dāng)我們對(duì)前一階段活動(dòng)進(jìn)行階段性總結(jié)、對(duì)下一步活動(dòng)方案進(jìn)行動(dòng)員之時(shí)，筆者認(rèn)為，我們是否應(yīng)該反思一下，在抓好活動(dòng)的同時(shí)還要考慮到將活動(dòng)向“促常態(tài)”方向轉(zhuǎn)變。誠(chéng)然，我們各部門(mén)、各單位都能夠按照上級(jí)要求，結(jié)合各自特點(diǎn)迅速行動(dòng)，眼睛向內(nèi)深挖問(wèn)題，制定措施及時(shí)整改，有效保證活動(dòng)取得了階段性成效。但是我們也看到具體措施落實(shí)到最基層的車(chē)間、班組時(shí)，難免會(huì)出現(xiàn)摻有水分的情況，比如有些車(chē)間在制定推進(jìn)計(jì)劃時(shí)不能結(jié)合自身特點(diǎn)從實(shí)際出發(fā)、從細(xì)處著眼；有些班組在進(jìn)行安全反思時(shí)只是比照以前曾經(jīng)出現(xiàn)的問(wèn)題，輕描淡寫(xiě)地比葫蘆畫(huà)瓢而已；特別是一些部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)只重視活動(dòng)期間各類(lèi)問(wèn)題整改，對(duì)整改不力的部門(mén)予以提級(jí)處理，對(duì)落實(shí)不到位的干部嚴(yán)格考核……等等這些說(shuō)明有些部門(mén)僅僅是為搞活動(dòng)而抓安全，一旦活動(dòng)結(jié)束，就認(rèn)為能夠喘口氣了，因而放松了安全這根弦，致使職工淡化了責(zé)任意識(shí)、忽視了現(xiàn)場(chǎng)卡控，于是安全隱患也就隨之而來(lái)。

    安全生產(chǎn)最重要的就是常抓不懈，如果僅是階段性抓好、抓細(xì)，勢(shì)必給安全生產(chǎn)帶來(lái)死角和隱患，因此應(yīng)將其向“促常態(tài)”方向轉(zhuǎn)變，由“抓活動(dòng)”改為“抓平時(shí)”、“抓日常”、“抓細(xì)節(jié)”，使其成為一種良好的長(zhǎng)效機(jī)制，這樣才能隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、杜絕隱患、保證穩(wěn)定，我們的安全生產(chǎn)也就才能長(zhǎng)治久安。