每當(dāng)一次事故發(fā)生，無(wú)論當(dāng)事人還是單位領(lǐng)導(dǎo)，往往被一種“偶然”意識(shí)占據(jù)頭腦，認(rèn)為我們的安全工作、防范措施很到位，很?chē)?yán)密啊，為什么還會(huì)發(fā)生這樣那樣的事故呢？真是太偶然了……很少去分析、研究事故形成的必然性，澄清促成事故出現(xiàn)的那些人為的因素與客觀、潛在的條件。因此，在安全生產(chǎn)中以及事故的處理中，清醒地認(rèn)識(shí)偶然性與必然性之間的關(guān)系，有助于杜絕事故的發(fā)生。

　　以辯證唯物主義的觀點(diǎn)來(lái)看，必然存在于偶然之中。也就是說(shuō)，任何偶然性都不能完全地、絕對(duì)地?cái)[脫必然性的支配和制約。試舉二例：運(yùn)輸個(gè)體戶(hù)孫某，發(fā)現(xiàn)自己的拖掛車(chē)轉(zhuǎn)向桿有毛病，想拆下來(lái)修理，但費(fèi)了好大勁沒(méi)有拆開(kāi)，便帶著僥幸心理開(kāi)往縣城修理。剛剛駛出2華里，汽車(chē)轉(zhuǎn)向桿失靈沖下公路，造成兩死一傷。令孫某感到“偶然”的是，轉(zhuǎn)向桿的毛病也不是一天兩天了，費(fèi)那么大的勁都卸不下來(lái)，為什么一上路就脫了鞘子？其實(shí)稍加分析，事故發(fā)生的必然性是相當(dāng)清晰的：其一，轉(zhuǎn)向桿有毛病，發(fā)生事故只是時(shí)間問(wèn)題。其二，孫某的安全意識(shí)淡薄，促成了事故的發(fā)生。再如，某單位職工李某騎摩托車(chē)下班回家，撞在一輛停車(chē)修理的車(chē)后斗上，當(dāng)場(chǎng)死亡。類(lèi)似這樣的事故并不多見(jiàn)，亦屬“偶然”。但李某自我保護(hù)意識(shí)差，經(jīng)常超速行駛，同事們勸他注意安全，他卻當(dāng)耳旁風(fēng)，因而事故的發(fā)生又是必然的。只不過(guò)是用“偶然”的形式表現(xiàn)出來(lái)罷了。從上述兩例看出，必然性是由事物內(nèi)部根本矛盾（孫某的僥幸心理，李某的自我保護(hù)意識(shí)差）決定的，它支配著事物的前途和發(fā)展方向，而偶然性卻居于從屬地位。

　　那么，如何在安全生產(chǎn)管理中把握好必然和偶然的關(guān)系呢？前人早有灼見(jiàn)，如“預(yù)則立，不預(yù)則廢”“防患于未然”等名言警句告訴人們必然性與偶然性的對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系，曲突徙薪、亡羊補(bǔ)牢等成語(yǔ)故事告誡人們加強(qiáng)日常防范就可避免災(zāi)難的道理。筆者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，基層單位在這方面有不少好的經(jīng)驗(yàn)和做法。一是“小題大做”、“借題發(fā)揮”。在發(fā)現(xiàn)一些看似細(xì)小的問(wèn)題和不安全因素時(shí)，不輕易放過(guò)，對(duì)事故超前預(yù)測(cè)，然后對(duì)癥下藥，或進(jìn)行安全意識(shí)教育，或制定預(yù)防措施，以絕隱患。二是熟悉掌握職工身體狀況、情緒變化、不良嗜好以及關(guān)鍵崗位職工體內(nèi)生物鐘的運(yùn)行規(guī)律，做到有針對(duì)性地進(jìn)行安全教育、工作安排，把事故產(chǎn)生中的必然因素納入日常安全管理。三是不斷充實(shí)完善安全生產(chǎn)制度。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生的必然性和偶然性是多變的，并隋著時(shí)空的變化而轉(zhuǎn)換。因此，針對(duì)事故形成的必然因素建立規(guī)章制度，形成杜絕事故隱患的對(duì)策，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生?？傊⒆阌谑鹿实谋厝恍?，重視事故的偶然性，是抓好安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。