在安全生產(chǎn)中，一些人認(rèn)為，能把工作干到90%滿意就很不錯(cuò)了，追求百分百完美太難太辛苦。九成好也許是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果，可你留意過90%×90%×90%×90%×90%等于幾嗎？

　　事實(shí)是殘酷的59%。鐵路是一部大聯(lián)動機(jī)，如果這個(gè)環(huán)節(jié)做到90%，下一環(huán)節(jié)還是90%，那么經(jīng)過五個(gè)環(huán)節(jié)幾何倍數(shù)聚變過后，我們的工作成績就不是平均值90%，而是不及格甚至更低。問題隱患被無限倍放大，事故的萌芽無限度瘋長，直接后果是不發(fā)生事故是偶然的，發(fā)生事故是必然的。

　　實(shí)踐真理和無數(shù)慘痛事實(shí)昭示：安全生產(chǎn)打折扣，事故隨時(shí)到門口。安全執(zhí)行過程絕對不能打折。對安全生產(chǎn)工作務(wù)必滿懷敬畏之心，清醒清醒再清醒，過細(xì)過細(xì)再過細(xì)，扎實(shí)扎實(shí)再扎實(shí)，落實(shí)落實(shí)再落實(shí)。要把安全生產(chǎn)作為最神圣的使命，牢固樹立細(xì)節(jié)決定成敗、責(zé)任勝于能力、關(guān)鍵在于落實(shí)的理念，咬定“青山”不放松，聚精會神抓安全，一心一意保安全。 要敢于碰硬，敢于正視矛盾，對安全隱患的反思排查絕不放松，對“兩違”現(xiàn)象、慣性違章的處罰治理絕不手軟，對事故責(zé)任追究絕不姑息。要重視細(xì)節(jié)，錙銖必較，擰緊安全生產(chǎn)的每一個(gè)螺絲釘，鍛造安全生產(chǎn)的每一根堅(jiān)實(shí)鏈條，鋪平安全質(zhì)量之路。

　　安全百分百，安全我做主，只有追求安全細(xì)節(jié)的絕對完美，時(shí)刻把握安全生產(chǎn)的主動權(quán)，才會收獲安全生產(chǎn)的豐碩果實(shí)。