一年前，美國籃球巨星科比·布萊恩特乘坐的直升機在加利福尼亞州發(fā)生空難，機上9人全部遇難，消息一出，震驚整個世界。近日NTSB（美國國家運輸安全委員會）發(fā)布了一則關于科比事故的最新調查報告，該報告中指出導致該起直升機事故的原因是飛行員操作違規(guī)。具調查員稱，50歲的飛行員Ara Zobayan在墜機前做了一個飛入云層的錯誤決定，致使其產(chǎn)生了“空間定向障礙”，并在迷霧中迷失方向，從而導致了飛機墜毀?！癆re Zobayan 本應按照目視飛行規(guī)則飛行，這意味著他需要判明直升機的飛行狀態(tài)并目視判定方位，飛行規(guī)則禁止飛入云層，但他違反了這一規(guī)定，最終導致事故。”

在安全管理之中，我們通常將事故發(fā)生的原因分為4類，分別是人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)狀態(tài)、環(huán)境因素和管理因素。很明顯，導致該起空難的直接原因正是由于飛行員Ara Zobayan的不安全行為。據(jù)科學統(tǒng)計70%以上的事故是由于人的不安全行為所造成的。因此，分析、研究生產(chǎn)過程中的人的不安全行為，是減少和控制事故發(fā)生的最為有效的手段之一。我們常說的“三違”作業(yè)，即違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律就屬于人的不安全行為的典型表現(xiàn)。而造成人的不安全行為的因素，大致有以下7種情況：

有僥幸心理的人，認為偶爾一次違章操作不一定會發(fā)生事故；有冒險心理的人，認為這種刺激有趣的過程更能彰顯自己的實力；有麻痹心理的人，認為經(jīng)常這樣干工作，習以為常，不會有什么危險；有捷徑心理的人，認為安全規(guī)定和措施是完成任務的障礙，會為了省時省事省力而選擇無視；有從眾心理的人，認為工作環(huán)境內的其他人都有不安全的行為，于是也為之效仿；有逆反心理的人，難以受正確的善意的規(guī)勸和批評，堅持錯誤行為，或自持技術好，偏不按規(guī)程辦；有厭倦心理的人，往往由于工作的重復操作心生厭倦和乏味，時而走神造成失誤引發(fā)事故。

細細回想一下，在我們日常的生活和工作中，具有著7種心理的人可以說比比皆是，只不過他們的這些不安全行為暫時還沒有引發(fā)事故，所以未被他人發(fā)現(xiàn)。但是作為安全生產(chǎn)管理人員我們最主要的工作，并不是等到事故發(fā)生之后及時處理，而是要在事故發(fā)生之前，及時的發(fā)現(xiàn)和消除此類事故隱患，減少和降低有員工在這7種心理的作用下進行違規(guī)操作，從而減少甚至避免生產(chǎn)安全事故發(fā)生的幾率。這就需要我們進一步加強安全控制措施。

首先，要建立和明確企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理制度，特別是《安全操作規(guī)程》，要對員工所從事的作業(yè)做出十分明確地要求，充分考慮到能出現(xiàn)的各種意外情況并作出規(guī)定；

其次，要加強安全教育培訓，注意培養(yǎng)員工的安全意識和安全防范意識，提高員工的安全技能、安全意識和安全素質；

第三，要加強對于員工的記錄表檢查和監(jiān)督，建立嚴格的工作紀律并進行嚴格的檢查和監(jiān)督，使員工在生產(chǎn)中形成一種習慣，強化自我約束；

第四，通過物質和精神激勵法樹立形象、榜樣，通過企業(yè)文化的作用充分發(fā)揮員工的主觀能動性，自覺遵守安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度；

第五，充分發(fā)揮班組長的作用，根據(jù)現(xiàn)場可能發(fā)生不安全行為的工序、時間段，做好重點盯防管控，同時從實際出發(fā)，不斷提高班前會質量；

第六，通過簽訂《安全生產(chǎn)責任書》等方式，強化各部門的安全責任和法制責任觀念，扎實推進各層級負責人主體責任的落實。

歸根結底，安全生產(chǎn)工作需要從各個方面著手，齊抓共管，共同努力，相互協(xié)同，才能使我們的安全工作做得更穩(wěn)、更實，才能使我們的企業(yè)有更好的生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)境，使我們的職工有能夠更放心安心、更全身心的投入到生產(chǎn)工作中來，創(chuàng)造更高的價值。