班組基本情況

姜立松道岔加工班，隸屬于運輸部工務段，主要從事萊鋼鐵路大修和新建道岔的加工制作，以及其它應急服務。班組現有職工9名，女職工2名，其中，具備大專文憑的5人，技校學歷的2人，業(yè)余高中在讀的1人，成員平均年齡33歲，最大的42歲，最小的25歲。班組連續(xù)三年獲萊鋼"紅旗班組"和"青年文明號"

稱號，于2003年6月被授予萊鋼首批"AAA級學習型班組"稱號，2003年12月被運輸部記集體二等功一次，并獲得2004年度"山東省富民興魯獎狀"殊榮。

創(chuàng)建措施

(一)、開展"輪值班長"活動，培養(yǎng)系統思考能力。

"輪值班長"活動，就是讓職工輪流擔任班長，進行換位思考和體驗，實現心靈的統一。輪值班長任期一周，行使班長職權，任期內，輪值班長不僅要安排好每天的工作任務，還要考慮班組綜合管理，這項活動的開展，消除了班長和職工之間的距離，達到了相互理解、諒解的目的，為職工提供了一次自我超越的機會，促進了成員之間的觀念置換，培養(yǎng)了自主管理的意識和素質，增強了大家系統思考的能力。

(二)、實施"三化"文化理念，創(chuàng)新學習型班組文化體系。

"三化"即："親情化人本管理"、"人性化安全文化"和"人崗合一化現場管理"。在班組內推行親情化管理，凝聚班組人心，培育正氣和旺盛的士氣;在班組內建立人性化安全文化，實現人、機、環(huán)三者和諧統一;實施人崗合一化現場管理，把每一名職工和所負責的崗位融合為一個整體，實現高素養(yǎng)定置管理，創(chuàng)造了具有班組特色的定置管理。

(三)、把班組建設成培育學習型員工的學習創(chuàng)新學校。

每名職工都配備隨身筆記本，隨時記錄所遇到的新問題、新知識、新理念，進行學習積累。在此基礎上，打破工種界限，開展互動學習，激勵和引導職工在學習他人之長的同時，主動奉獻自己的"絕活"。針對形勢任務和工作中的重點、難點，我們建立"雙學臺"，開展每周一題的學習，在職工答題的基礎上，以深度匯談的形式實現成果共享，培養(yǎng)職工深層次的學習能力。

(四)、創(chuàng)新應用一個理念，即"千分之一等于百分之百"。對于班組建設中所囊括的安全、質量等班組管理工作，不能有千分之一的疏忽和差錯，否則就會造成百分之百的損失或不可挽救的悲劇;同理，只有認真對待和不斷消除班組管理和具體工作中存在的千分之一的缺陷和不足，就會創(chuàng)造出百分之百的工作業(yè)績。作為我們班組長期堅守了這一理念，成功的推動了我們創(chuàng)建學習型班組工作的進程。

創(chuàng)建效果

(一)、職工的學習力明顯提升。

以文化業(yè)務方面為例，由過去具有大專文憑的1名，達到現在的5名;過去我們班組參加和通過職業(yè)資格鑒定的為0，現在是，9個人中有8人具備第一崗位的高級職業(yè)資格證書和2個崗位以上的作業(yè)技能，有3人具備一專多能職業(yè)資格證書。

(二)、實現了技術創(chuàng)新與效益同步增長。

實施技術創(chuàng)新，在工作中做到了互動伙伴式自主立項、實施、攻關，達到了全班9名職工個個有立項，人人有創(chuàng)新。近兩年來共完成技術創(chuàng)新項目100余項，萊鋼技術鑒定成果3項，QC成果8項，現代化管理成果5項，其中獲運輸部技術創(chuàng)新獎三等獎以上32項，獲萊鋼級管理和技術創(chuàng)新成果三等獎以上3項，創(chuàng)效益60余萬元，相當于過去5年的績效。

(三)、班組和職工的自主管理水平飛速提升。

班組和職工由過去的被動工作改變?yōu)楝F在的主動工作，各崗位的工作達到了班長在與不在一個樣，領導在跟前與不在跟前一個樣，有檢查時與沒有檢查時一個樣，把自主完成任務、自主遵章、自主協調崗位間的工作、自主點檢維護設備等班組管理工作當成是自己的事，不需要班長和他人的督促。

(四)、實現了人生價值同忠誠于企業(yè)的融合。

僅2003年一年，我們班組共完成新建及大修用道岔50多組，為運輸部節(jié)約外購資金100多萬元。在進行這些任務的同時，還積極配合段上工作，眼睛向外創(chuàng)市場，掙萊鋼以外的錢，全年共為濟鋼加工尖軌124根，創(chuàng)效益近18。5萬元，相當于一年干了三年的活。