安全文化從生硬到親情，從枯燥到生動，讓班組員工在潛移默化、潤物無聲中，從“要我安全”向“我要安全”轉變。這是近日筆者在中鋁河南分公司運輸部采訪時的最大感觸。

　　冷冰生硬變溫馨親切

　　“親愛的車工朋友，如果你違章作業(yè)可能會發(fā)生絞傷、碾傷、碰傷、割傷、戳傷、觸電、設備損壞，請您自覺遵章守紀”。這是中國鋁業(yè)河南分公司運輸部在車工崗位旁醒目位置懸掛的安全親情提示牌匾。類似這樣的安全親情提示在該部班組的更衣室、操作室、值班室、試衣鏡、飲水機、員工上下班必經(jīng)路口、操作設備和作業(yè)區(qū)域旁隨處可見。

　　為時刻提醒員工在作業(yè)時做到按章操作，該部各班組改變以往抓安全僅依賴冰冷的考核制度，以“營造家氛圍，促進員工按章作業(yè)”的班組親情安全文化為新思路，在班組員工中開展了安全親情提示提煉征集活動。提煉內(nèi)容包括“安全感悟”、“安全溫馨提示”、“一句話崗位警示”、“安全親情寄語”等。班組員工根據(jù)崗位職責、作業(yè)標準、生產(chǎn)特點以及對安全的認識等，用一句話高度概括，總結提煉出自己作業(yè)中的基本要求、違章作業(yè)后可能導致的事故后果和防范措施以及安全感悟。并制作成精美的牌匾或卡片，張貼或懸掛在員工每天或經(jīng)常能看見的醒目位置（處所），時刻警醒員工遵章守紀。至今已提煉了1000多句安全親情提示語。并在班組休息室設立了張貼有親人照片、安全囑咐和溫馨提示等內(nèi)容的安全園地。

　　此外，今年7月份以來，運輸部在全體員工開展了“一封安全家書”活動，800多名員工家屬紛紛通過書信的形式表達對親人的安全囑托和深情祝愿。并舉行了“一封安全家書”宣講會。在場的員工傾聽著親人朗讀的一封封信，被信中表達的真情感動得熱淚盈眶。許多員工動情地說：“我一定把親人對我的安全祝愿化作生產(chǎn)中的安全行動，在工作中認真操作，杜絕違章，承擔起對家庭和企業(yè)的責任。”從而讓員工在8小時內(nèi)外都能感受到企業(yè)和家人的關懷。

　　枯燥乏味變瑯瑯上口

　　“紅旗插設要牢靠，人身安全最重要；檢查先從端部看，扶手腳梯和端板；鉤頭鉤脖沖擊座，無裂無損無折斷；折角塞門角度正，手把正確無漏風。”這是近日中鋁河南分公司運輸部車輛段員工邊口述、邊操作，現(xiàn)場演練鐵路車輛列車整備作業(yè)的情景。

　　為在作業(yè)中更好地按照崗位作業(yè)標準進行操作，在深入開展標準化工作的同時，該部班組員工開展了崗位標準化操作口訣提煉活動。班組員工結合崗位職責、操作標準和實際工作，用瑯瑯上口的口訣形式濃縮了原有專業(yè)性強的崗位作業(yè)標準，編寫整理了機車乘務員“徹底了望，確認信號，高聲呼喚，手比眼看”的呼喚應答“十六字令”、鐵路車輛列車整備作業(yè)“七字口訣”、電動轉轍機操作、信號值班員等數(shù)十個崗位標準化操作口訣，既形象生動，又簡練準確地概括了員工作業(yè)時需要注意的安全問題。

　　為便于員工學習和演練，運輸部將這些操作口訣編印成小冊子下發(fā)給每位員工，并定期組織鐵路養(yǎng)路工、機車乘務員、車輛檢修工、機車檢修工、車輛列車整備作業(yè)等崗位員工進行實際演練，不僅提高了員工的操作技能，而且形成了“著標準裝，上標準崗，干標準活，交標準班”的局面。國家安全監(jiān)督管理總局、國家標準化委員會、中鋁公司總部、河南省總工會和鄭州市總工會等有關領導現(xiàn)場觀看演練后，給予高度評價。

　　“要我安全”變“我要安全”

　　“我是一名運輸部員工，我鄭重承諾：堅持安全第一，恪守安全法紀；執(zhí)行作業(yè)標準，規(guī)章制度牢記；不忘事故教訓，落實安全確認；人人反對三違，不出安全事故。”每天早上，運輸部機務運轉班員工都要進行安全宣誓。而這只是該部班組員工由“要我安全”向“我要安全”轉變的一個縮影。

　　由于鐵路運輸屬于動態(tài)作業(yè)，危險性相對較大，員工稍不留神或麻痹大意極易造成設備或人身傷害事故。上個世紀90年代以前，當時班組的規(guī)章制度不健全，檢查考核力度弱，員工安全意識淡薄。員工酒后上崗、違章作業(yè)、簡化作業(yè)程序等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，導致一年發(fā)生10多起行車事故，最高時達到20多起。

　　參加工作27年的李迎春深有感觸地告訴筆者，“現(xiàn)在不同了，隨著班組建立安全標準化，特別是2002年以來，多次修訂了《鐵路行車組織規(guī)程》、完善明確了聯(lián)?；ケＶ贫?、安全生產(chǎn)責任制，加大了安全檢查、獎懲、培訓力度，實行了安全指標、安全績效捆綁考核的辦法，員工的安全意識和能力得到大幅提高。班前飲酒的現(xiàn)象自2002年就消失了，動車聯(lián)控、互相協(xié)作、聯(lián)?；ケＲ殉蔀檎{(diào)車組和乘務組的作業(yè)習慣，鐵路行車事故比10多年前減少了90%。”