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淺談如何做好中隊(duì)安全教育培訓(xùn)工作

  
評(píng)論: 更新日期:2015年05月28日

機(jī)關(guān)車輛管理中心九中隊(duì)位于中原油田供電管理處院內(nèi),主要為供電、供水管理處,技術(shù)監(jiān)測(cè)中心及培訓(xùn)中心等12家單位提供生產(chǎn)車輛保障服務(wù),現(xiàn)有職工57人,車輛46臺(tái)(含高空作業(yè)車、商務(wù)、轎車、越野車、雙排、皮卡、面包、中轎等8種車型)。做為一個(gè)車輛管理單位,安全是企業(yè)生存之本。抓好安全管理工作,杜絕責(zé)任事故的發(fā)生,保證員工身體健康是關(guān)系中隊(duì)員工切身利益的大事,是關(guān)系員工家庭和睦及社會(huì)和諧的大事。
        事故致因理論認(rèn)為,事故的發(fā)生離不開人、機(jī)、環(huán)境這三個(gè)方面的因素,即人的不安全行為,機(jī)的不安全狀態(tài),環(huán)境的不安全條件。其中人是生產(chǎn)活動(dòng)的主體,同時(shí)也是激發(fā)事故的主要因素。統(tǒng)計(jì)表明人為失誤導(dǎo)致的傷亡事故占傷亡事故的70-90%左右,美國(guó)杜邦公司近十年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果也表明在其公司所發(fā)生的事故中有96%是由各種不安全行為造成的。在2014年度,車輛管理中心所發(fā)生的15起責(zé)任事故全部由駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)、操作不當(dāng)發(fā)生。因此,在中隊(duì)安全管理工作中我們將中隊(duì)員工的安全教育培訓(xùn)工作放在首位。
        安全教育培訓(xùn)是國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的強(qiáng)制性要求,良好的教育培訓(xùn)可以規(guī)范員工行為,營(yíng)造安全氛圍,樹立安全理念,傳播安全知識(shí),進(jìn)一步提高員工的安全素質(zhì)。     
        如何抓好安全教育培訓(xùn),結(jié)合工作實(shí)際認(rèn)為一是教育內(nèi)容要突出針對(duì)性,在一定時(shí)期集中精力解決一兩個(gè)普遍的、突出性的問題。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中隊(duì)員工主要違法違紀(jì)行為是超速駕駛,集中在車況較好、經(jīng)常跑長(zhǎng)途的員工身上,為了杜絕超速行為的發(fā)生,首先在開具長(zhǎng)途審批單進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和制定防范措施時(shí),針對(duì)不同路段,如去山西方向隧道較多,限速大多是60-80公里/小時(shí),山東、安徽高速限速大多是100公里/小時(shí)為駕駛員進(jìn)行提示。其次是建立監(jiān)控臺(tái)賬,通過GPS對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行監(jiān)控,如發(fā)生超速現(xiàn)象,立即通過短信提醒駕駛員。另外在中隊(duì)安全會(huì)上大力宣講超速的后果嚴(yán)重性,輕則罰款扣分,重則車毀人亡,使駕駛員警鐘長(zhǎng)鳴。二是教育對(duì)象要分開層次,根據(jù)駕駛員的工作年限、違章記錄等情況,劃出不同層次,針對(duì)各個(gè)層次實(shí)際情況,對(duì)癥下藥,力求安全教育實(shí)用有效。中隊(duì)有三名員工駕齡均不滿5年,因此將這三名員工列為重點(diǎn)對(duì)象,通過其班長(zhǎng)對(duì)他們進(jìn)行幫扶。三是形式要靈活、多樣化。安全教育形式要多樣化靈活安排,要因地制宜、因人而異,使駕駛員易于接受。通過大量的身邊發(fā)生的案例分析,如近期上海踩踏事件、長(zhǎng)垣KTV火災(zāi)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)3.1事件等,使中隊(duì)員工明白了如何預(yù)防潛在的風(fēng)險(xiǎn),遇到了風(fēng)險(xiǎn)如何處理,從而使員工受到了教育。另外在日常工作中,隨時(shí)隨地與駕駛員進(jìn)行交流,即溫暖了員工的心,也使安全教育效果更佳。四是安全教育時(shí)語(yǔ)言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插運(yùn)用,做到內(nèi)容豐富、語(yǔ)言幽默、寓意深刻,把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和娛樂中去,把趣味性和知識(shí)性有效地結(jié)合起來(lái)。精心制定“安全每周一題”,與開展知識(shí)競(jìng)賽結(jié)合起來(lái),使中隊(duì)員工將安全知識(shí)熟記于心。五是注重員工的參與性。在安全培訓(xùn)中讓駕駛員唱“主角”,通過談經(jīng)驗(yàn)、體會(huì)、教訓(xùn),達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短、共同提高的目的。在中隊(duì)每周五進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷共享活動(dòng)中,發(fā)動(dòng)全體員工,積極查找自己身邊的隱患,主動(dòng)參與到崗位危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中來(lái),使每一名員工都深刻反思自身的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)歷,通過宣講、總結(jié),有效增強(qiáng)員工安全意識(shí)和防范能力。
        總之,  安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)。安全工作是全員的工作,企業(yè)每一名員工既是安全管理的主體,也是安全管理的客體,只有提高企業(yè)每一位員工的安全意識(shí)和安全技能,才能為企業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展提供保障。
       

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