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防風(fēng)、防雷應(yīng)急救援預(yù)案

  
評(píng)論: 更新日期:2022年07月15日

1、事故類型及危險(xiǎn)程度分析

本工程所處區(qū)域高溫多雨、臺(tái)風(fēng)較多。每年4月-10月為臺(tái)風(fēng)高發(fā)期,11月-2月季候風(fēng)盛行,在建工程結(jié)構(gòu)及配合作業(yè)船舶易受臺(tái)風(fēng)、海浪的影響,如預(yù)防措施采取不正確、不及時(shí),易引事故,造成工程結(jié)構(gòu)破壞、作業(yè)船舶受損、人員傷亡。

本工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨海,周圍是港區(qū)碼頭或海灘平原地帶,所在區(qū)域雷暴頻繁,易受雷暴影響,以至作業(yè)人員或設(shè)備在雷暴期間具有危險(xiǎn)性。

2、應(yīng)急處置的基本原則、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

2.1應(yīng)急處置的基本原則:

2.1.1早防早避的基本原則;

2.1.2統(tǒng)一行動(dòng)的基本原則。

2.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé):見(3.2應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé))

2.3防風(fēng)、防雷應(yīng)急救援組織為項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮小組;

3.防風(fēng)、防雷的準(zhǔn)備工作

3.1防風(fēng)準(zhǔn)備工作:

3.1.1安全環(huán)保部每日收聽(看)天氣預(yù)報(bào),及時(shí)將危險(xiǎn)天氣信息向部門、班組、船舶報(bào)告。明確聯(lián)系方式,加強(qiáng)信息溝通。

3.1.2臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前須準(zhǔn)備好防臺(tái)物資,在不影響生產(chǎn)和生活的情況下,做好臨時(shí)建筑、設(shè)施的防風(fēng)工作。

3.1.3定期組織對(duì)船舶的錨、纜、系泊、操縱、救生、通訊、水密、拖帶等設(shè)施與裝置進(jìn)行一次全面的檢查。

3.2防雷的準(zhǔn)備工作

3.2.1現(xiàn)場(chǎng)休息棚、房屋建筑做好防雷接地措施,接地電阻值符合規(guī)范要求。

3.2.2雷雨天氣不得在空曠的現(xiàn)場(chǎng)停留、作業(yè),人員不得躲在招雷的設(shè)備(如起重機(jī))、建筑物和樹木底下。

4.報(bào)告制度與現(xiàn)場(chǎng)處置措施

4.1報(bào)告制度:見(生產(chǎn)安全事故報(bào)告流程圖)

4.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施

4.2.1防風(fēng)現(xiàn)場(chǎng)處置措施

4.2.1.1當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)所在地升掛臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)信號(hào)1號(hào)風(fēng)球信號(hào)時(shí)應(yīng)采取措施:

4.2.1.1.1應(yīng)急救援小組及各救援工作所有人員回項(xiàng)目部,聯(lián)系方式24小時(shí)開通。

4.2.1.1.2船員應(yīng)回船上值班,封閉船舶的艙蓋、風(fēng)斗、通風(fēng)孔、關(guān)閉水密門窗。清理戶外一切松散物品,將存放在戶外的設(shè)備、物品、機(jī)械等固定牢。檢查應(yīng)急設(shè)備、防臺(tái)抗洪物資、通信設(shè)備是否完備,保證隨時(shí)可用。

4.2.1.1.3各防風(fēng)應(yīng)急救援工作組成員檢查責(zé)任區(qū)域內(nèi)防風(fēng)物資是否齊備,向下傳達(dá)防風(fēng)信息。

4.2.1.1.4檢查生活區(qū)的活動(dòng)板房的加固措施,有缺漏的重新加固。

4.2.1.1.5辦公室須聯(lián)系大風(fēng)情況下人員安置地點(diǎn),人員疏散的交通工具,食物、水源的儲(chǔ)備等事宜。

4.2.1.1.6生活區(qū)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源。

4.2.1.2當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)所在地升掛臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)信號(hào)2號(hào)風(fēng)球信號(hào)時(shí)的防風(fēng)措施:

4.2.1.2.1打樁船組按船舶出海拖航狀態(tài)進(jìn)行艙加封固,船舶在6級(jí)大風(fēng)到達(dá)前8小時(shí)拖到選定的錨地避風(fēng);若遇風(fēng)暴突然轉(zhuǎn)向或加速導(dǎo)致船舶需在應(yīng)急錨地抗臺(tái)時(shí),應(yīng)將體弱或水性較差的船員安排離船上岸。

4.2.1.2.2凡有非機(jī)動(dòng)船避風(fēng)的地方,應(yīng)派機(jī)動(dòng)船在現(xiàn)場(chǎng)值班守護(hù),船舶與船舶、船舶與陸上之間的通訊要暢通,拖輪除作好本船的防臺(tái)工作外,還應(yīng)隨時(shí)聽從救援工作組的調(diào)遣。

4.2.1.2.3受風(fēng)面積較大的起重機(jī)等要盡可能地移至安全的地方,放下扒桿、墊好。

4.2.1.2.4施工區(qū)域的輕質(zhì)、受風(fēng)面積比較大物件吊至陸域背風(fēng)之處,施工平臺(tái)(碼頭)可移動(dòng)設(shè)備如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī),切割機(jī)等吊至陸域加固,已經(jīng)打下的樁要用槽鋼夾緊、加固,易被潮水、浪影響的設(shè)備須轉(zhuǎn)移至避水之處。

4.2.1.2.4受風(fēng)面積較大的水泥罐要拉好防風(fēng)纜繩。

4.2.1.2.5水泥、纖維等易受潮物品須做好防潮措施。

4.2.1.3當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)所在地升掛臺(tái)風(fēng)信號(hào)3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)風(fēng)球信號(hào)時(shí)的防風(fēng)措施:

4.2.1.3.1當(dāng)風(fēng)暴24小時(shí)內(nèi)正面襲擊項(xiàng)目部工地或船舶所在地施工點(diǎn)時(shí),防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)進(jìn)入24小時(shí)值班狀態(tài),直到風(fēng)暴登陸(解除)為止。

4.2.1.3.2非機(jī)動(dòng)船視情況提前適當(dāng)放長(zhǎng)錨纜,機(jī)動(dòng)船必要時(shí)開車頂風(fēng)。

4.2.1.3.3當(dāng)項(xiàng)目部(船舶)所在地掛臺(tái)風(fēng)信號(hào)3號(hào)以上風(fēng)球時(shí),要安排人員日夜值班,電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、傳真機(jī)、高頻等通訊設(shè)備要一直開通,以保證通訊暢通。

4.2.1.3.4預(yù)測(cè)風(fēng)力影響超過組合板房的抗風(fēng)能力時(shí),須組織交通工具將活動(dòng)板房?jī)?nèi)居住人員疏散至項(xiàng)目部預(yù)定好的酒店或賓館。

4.2.2防雷應(yīng)急處置措施

4.2.2.1如人員被雷擊,須立即撥打120呼救。

4.2.2.2如雷擊人員出現(xiàn)“假死”現(xiàn)象,當(dāng)判定觸電者呼吸和心跳停止時(shí),應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法就地?fù)尵?。方法如下?/p>

4.2.2.2.1通暢氣道。第一,清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方,迅速解開其領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物,可將其身體及頭部同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn),迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入,從口中取出異物,操作中要注意防止將異物推到咽喉深入。第二,采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時(shí)時(shí),救護(hù)人用一只手放在觸電者前額,另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起,兩手協(xié)同將頭部推向后仰,舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰,可于其頸部下方墊適量厚度的物品,但嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。

4.2.2.2.2口對(duì)口(鼻)人工呼吸。使病人仰臥,松解衣扣和腰帶,清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等,保持呼吸道通暢。救護(hù)人員一手將傷者下頜托起,使其頭盡量后仰,另一只手捏住傷者的鼻孔,深吸一口氣,對(duì)住傷者的口用力吹氣,然后立即離開傷者口,同時(shí)松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中,次數(shù)以每分鐘16—18次為宜。

4.2.2.2.3胸外心臟按壓。將傷者仰臥在地上或硬板床上,救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè),面對(duì)傷者,將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱,隨后將手腕放松,每分鐘擠壓60—80次。在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí),宜將傷者頭放低以利靜脈血回流。若傷者同時(shí)拌有呼吸停止,在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí),還應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓,做一次人工呼吸。

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