摘要：眾所周知，水上鉆探較陸地鉆探來說，難度較大，本文結(jié)合水上工程鉆探的實例，對海上鉆探施工作業(yè)的程序進(jìn)行了探討，并分析了水上工程鉆探的安全措施，希望能夠?qū)σ院蟮乃香@探工程建設(shè)發(fā)揮作用。
        關(guān)鍵字：水上工程，勘察，鉆探，安全措施
       
        隨著我國各項基礎(chǔ)建設(shè)的開展，不少工程不再局限于陸地，而發(fā)展到現(xiàn)在到的江河，湖泊，甚至海域中進(jìn)行施工，對陸地鉆探來說，水上鉆探難度較大，工作任務(wù)更加艱巨，而且水上鉆探受自然條件各方面的影響較多，如流速，水位，季節(jié)，風(fēng)浪，氣象，潮水等，施工時的危險性也較大，所以，科學(xué)充分地安排好水上工程的施工作業(yè)程序，做好必要的安全措施相當(dāng)重要。
        受工程鉆探經(jīng)費、工期、設(shè)備等條件的限制，給水上工程的鉆探增加了難度，本文結(jié)合深圳地鐵紅樹灣站至后海站區(qū)間水域的地質(zhì)勘探的實例，對水上交通船的固定，鉆探船的施工，鉆探方法的選取等做了介紹，并對安全措施提出了幾點建議。
       
        工程概況
       
        該工程位于深圳地鐵紅樹灣站至后海站區(qū)間水域，也就是深圳市南山區(qū)大沙河出海海口處，工程量為31個鉆孔，全部為水上鉆孔，施工范圍水深為2.00-5.00米。
        施工作業(yè)程序
        2.1、鉆探船的固定
        首先用交通船進(jìn)行定位拋標(biāo)，鉆探船進(jìn)入現(xiàn)場就位拋錨，再進(jìn)行鉆探施工。
        2.2、孔位的測定
        水上鉆探，不能一次放所有的孔位，所以我們采用定一個一個鉆探的方法，使用全站儀進(jìn)行指引施工，用一艘機(jī)動船將作業(yè)船牽引到大概水域位置，把作業(yè)船上的四個錨拋下水，待作業(yè)船到標(biāo)準(zhǔn)點的距離達(dá)到設(shè)計要求時，進(jìn)行套管固定，并把套管砸到淤泥基巖面，以達(dá)到穩(wěn)固船的作用。為了預(yù)防大風(fēng)或者水面船只通行時造成分風(fēng)浪沖擊波影響造成移動，要把作業(yè)船用鋼絲固定在岸上，一旦船到位，馬上緊固錨繩，下入套管，再進(jìn)行下一個作業(yè)。
        2.3、套管
        水上鉆探工程能否選好套管至關(guān)重要，套管起著護(hù)孔，防止堵漏，穩(wěn)定孔壁的作用，還能穩(wěn)固鉆探船，水中套管比在陸地套管的難度要大得多，受力情況復(fù)雜，其垂直度難以保證，因此，選好套管，下好套管，保護(hù)好套管十分重要，所以我們要把套管全部車上新絲扣，套管要砸入到基巖面，套管上部強(qiáng)化風(fēng)基巖會破碎，所以要準(zhǔn)備各種長度的短的套管并逐漸加長，保證套管的上口一定要超出水面，如果在鉆進(jìn)的過程中，套管往下，低于水面時，要馬上接上套管，不能將鉆具拔起，避免取出鉆具后，套管倒入水中，難以打撈。
        2.4、鉆進(jìn)組合和鉆進(jìn)技術(shù)
        鉆進(jìn)組合和鉆進(jìn)技術(shù)主要是圍繞著套管考慮的，在鉆進(jìn)的時候經(jīng)常會對套管造成損壞，造成套管松動，流動水又容易使套管擺動，加大了套管和鉆具的相對運動，套管很容易被折斷，所以鉆進(jìn)和鉆進(jìn)組合非常重要。
        3、安全措施
        3.1、水上勘察的一般要求
        船舶在進(jìn)場開工前要上函報告當(dāng)?shù)氐暮Ｊ戮?，辦理好一切的下水作業(yè)手續(xù)后才可以下水工作，如：航行通告，下水作業(yè)證等，并嚴(yán)格按照海事局發(fā)布的最新公告，和規(guī)定的信號，浮標(biāo)等嚴(yán)格執(zhí)行操作。同時水上工作時要配備收音機(jī)，電視機(jī)以備及時查看和記錄天氣預(yù)報，有風(fēng)浪時，要根據(jù)風(fēng)浪大小等實際情況，決定是否暫停作業(yè)，同時移動通信設(shè)備要24小時開通，使用甚高頻8頻道。接送人員要和岸上辦公室保持聯(lián)系，保持匯報。
        水上工作的人員必須要有足夠的經(jīng)驗，熟悉當(dāng)?shù)厮蚯闆r，船上要配備足夠的救生衣救生圈，船上的工作人員必須全部穿救生衣，搬運鉆具時，不能腳踏兩只船，上下船要注意安全。
        水上工作時如果由于平臺條件的限制，如，絞車，鉆機(jī)，柴油機(jī)不能在一直線上，就要安裝地滑車改變持力的方向，保證鉆具受力垂直。在進(jìn)行震動取樣時，在震動取樣器上用人對拉，防止搖擺。如工作區(qū)域不可避免有急流和風(fēng)浪，下套管時要使用保險繩，所有的鉆具等用品都要放置在安全保險的地方，使用大錘的話，要在大錘的鏈環(huán)處系上繩子用人對拉，避免大錘搖擺。
        停止作業(yè)時要移動船舶時，要離開套管5米之外，套管上要掛紅旗，夜間要開信號燈，避免船只碰到。如碰到大霧天氣，要開啟霧燈，減速航行，注意周圍船只，霧過于嚴(yán)重時，應(yīng)停止作業(yè)。如果出現(xiàn)雷雨，閃電天氣，或者6級以上的強(qiáng)風(fēng)，1米以上的涌浪，也要停止作業(yè)。
        3.2、安全管理措施
        3.2.1、施工避讓措施
        嚴(yán)格按照海上各項規(guī)格，制度進(jìn)行作業(yè)施工，加強(qiáng)施工現(xiàn)場設(shè)備和人員的管理，對防臺防火防爆進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，勇于承擔(dān)事故責(zé)任。
        在航行時，要注意觀察周圍的情況，控制好安全航速，及時采取避讓措施，避免出現(xiàn)緊張局面，按規(guī)定的錨地進(jìn)行作業(yè)，接到調(diào)度或者緊急通知時要注意及時避讓，確保船舶和人員的安全。設(shè)立錨標(biāo)，夜間要開錨燈。配備無線電話和對講機(jī)，及時和地上指揮聯(lián)系。施工時要注意安全，戴安全帽，不能穿拖鞋。
        3.2.2、抗熱帶氣旋措施
        按規(guī)定收聽天氣預(yù)報，時刻警惕熱帶氣旋的來襲，并做好措施防范。
        3.2.3、防火措施
        在船上進(jìn)行電、氣焊等熱處理工作，要經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)同意，并填寫《動火申請報告》后才能工作，檢查附近區(qū)域有無易燃易爆物品，要派專門人員看管，作業(yè)之后還要認(rèn)真確認(rèn)現(xiàn)場是否安全，之后才能離開，嚴(yán)格按照電焊流程操作，禁止燒焊和油漆工作一起同時同地進(jìn)行，有壓力的容器，如鋼瓶，油管等禁止燒焊。易燃?xì)怏w要相互隔離，如氧氣和乙炔等，要遠(yuǎn)離火源，天熱時還要對易燃?xì)怏w進(jìn)行降溫處理，使用之后注意關(guān)閉好，并戴上安全罩。機(jī)泵倉，物料倉庫，蓄電池室嚴(yán)禁抽煙。
        3.2.4、防滑措施
        防止甲板或者人行道有油跡和滑泥，如果有要及時處理。通道和甲板沒有欄桿的地方要設(shè)置拉繩。
        3.3、應(yīng)急措施
        出現(xiàn)緊急狀況的時候，有關(guān)人員要做到：由項目經(jīng)理任應(yīng)急指揮中心總指揮，后勤保障隊長任救護(hù)隊隊長，船長任船上應(yīng)急總指揮，制定具體措施，船員要按規(guī)定執(zhí)行命令。
        3.4、環(huán)境保護(hù)措施
        嚴(yán)格按照碼頭相關(guān)環(huán)保要求工作作業(yè)，制定環(huán)境保護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行國家海洋局海事局的規(guī)定，開工前對所有的設(shè)備物資進(jìn)行檢查，杜絕發(fā)生污染，加強(qiáng)船舶自身的防污管理，生活垃圾禁止扔到水中，嚴(yán)格按航行規(guī)定的汽笛鳴號，減少噪聲污染。
       
        結(jié)語
        根據(jù)實踐證明，按上述的方法和技術(shù)措施進(jìn)行水上工程的鉆探，既操作簡單，又安全高效，對大多數(shù)的水上工程作業(yè)具有借鑒作用。
       
        參考文獻(xiàn)：
        [1] 劉賀平.張立勛.羅阿妮.石油平臺安裝用調(diào)平器的鉤子優(yōu)化
        分析[j]-機(jī)械設(shè)計與制造2010（9）
        [2]謝小榮. 水上鉆探的若干技術(shù)問題[j]-廣州建筑2009（5）
        [3]趙士偉 羅平阿崗水庫水上鉆探平臺設(shè)計及應(yīng)用[j]-西部探
        礦工程2010，22（10）
        [4] 河流中鉆探平臺的定位方法[j]-中國水運（下半月）2009，
        9（10）