摘要：論述了建設(shè)低碳安置區(qū)的必要性和安置區(qū)設(shè)計(jì)的環(huán)保節(jié)能要求，分別針對(duì)國內(nèi)外低碳社區(qū)的設(shè)計(jì)理念及環(huán)保技術(shù)進(jìn)行了介紹，指出目前國內(nèi)安置區(qū)節(jié)能建設(shè)應(yīng)從初期選址及合理分配投資方面入手，循序漸進(jìn)，逐步實(shí)現(xiàn)低碳、節(jié)能、減排目標(biāo)。
　　關(guān)鍵詞：安置區(qū)，環(huán)保節(jié)能，低碳社區(qū)
　　近年來，隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大量工業(yè)規(guī)劃區(qū)和大型廠礦企業(yè)相繼增多，因規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)涉及環(huán)保搬遷的村鎮(zhèn)需要集中安置，在具體的搬遷工作中不僅需要解決經(jīng)濟(jì)適用、功能完備等問題，如何做到環(huán)保節(jié)能與低碳減排也是集中安置區(qū)設(shè)計(jì)目前面臨的一個(gè)突出的問題。

　　1建設(shè)低碳安置區(qū)的必要性
　　低碳經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、能源消費(fèi)方式、人類生活方式的一次新變革。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國外低碳城市能源消費(fèi)38％來源于居住用能，33％是各種商用建筑和公共建筑用能，交通用能占到22％，而即便是在倫敦這樣的大都市，工業(yè)用能也僅僅占到城市能源消耗的7％…。因此可以看出，居住社區(qū)用能在城市的能源消耗占到了比較大的比重，而搬遷安置區(qū)的建設(shè)往往在當(dāng)?shù)靥厣h(huán)境良好、功能完備、經(jīng)濟(jì)適用方面考慮較多，將低碳理念注入到安置區(qū)的社區(qū)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、社區(qū)管理中。

　　2安置區(qū)設(shè)計(jì)的環(huán)保節(jié)能
　　安置區(qū)的設(shè)計(jì)要提倡節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材，并建立起資源和能源可持續(xù)再利用的住宅體系。安置區(qū)的生活污水要采取經(jīng)濟(jì)適宜的生化處理方式，處理后的出水可考慮盡量循環(huán)使用，盡量少排放，綠化、道路清洗及其他沖洗用水采用二次處理后的污水，以節(jié)約水資源和減少對(duì)環(huán)境的污染。大型的安置區(qū)可形成區(qū)域內(nèi)的小社區(qū)，該社區(qū)應(yīng)具備生活、交通、環(huán)保等綜合功能。

　　3國內(nèi)外低碳社區(qū)案例
　　3．1弗班——德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿
　　德國弗萊堡市郊的弗班區(qū)被譽(yù)為德國可持續(xù)社區(qū)的標(biāo)桿，弗萊堡享有“歐洲太陽能之都”及“歐洲環(huán)境之都”的美譽(yù)，也是全球率先實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展理念的城市之一。
　　弗班社區(qū)在節(jié)能減排、減少交通、社會(huì)整治及創(chuàng)造可持續(xù)鄰里方面都取得了相當(dāng)?shù)某晒?jīng)驗(yàn)，例如：1)使用80％木屑及20％天然氣的高效熱電聯(lián)產(chǎn)再生能源裝置提供弗班區(qū)的供暖系統(tǒng)，通過好的隔熱及有效的暖氣供應(yīng)大約可減少60％的CO，排放；2)提倡“生活不須有車”的交通概念，減少了35％的車輛。與此同時(shí)，社區(qū)提供各種替代的運(yùn)輸方式(例如共乘、便利的大眾運(yùn)輸)；3)通過弗班論壇負(fù)責(zé)的社會(huì)工作，居民可參與更多的社區(qū)活動(dòng)，例如創(chuàng)造合作社商店、農(nóng)民市場(chǎng)及鄰里中心等。
　　3．2上海崇明東灘生態(tài)社區(qū)
　　上海崇明東灘生態(tài)社區(qū)項(xiàng)目涵蓋社區(qū)總體規(guī)劃、生態(tài)發(fā)展、可持續(xù)能源、廢棄物管理、綠色建筑、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑等方面的內(nèi)容，主要的規(guī)劃理念包括：
　1)碳中和(CO零排放)：熱能和電力通過風(fēng)能、生物能、垃圾和城市建筑物上的太陽能光伏板直接獲得，建立全國第一個(gè)氫能電網(wǎng)；2)綠色建筑：最高建筑僅有8層，采用環(huán)保技術(shù)，屋頂草坪和植物為天然隔熱層，可儲(chǔ)存雨水用于灌溉；3)綠色交通：人們的主要出行方式為步行、自行車、清潔能源公交車(燃料電池)、水上出租車，市內(nèi)建有不受機(jī)動(dòng)車干擾的獨(dú)立的人行步道和自行車道網(wǎng)絡(luò)，任何地方到附近公交車站步行不超過7min；4)綠色基礎(chǔ)設(shè)施：社區(qū)建立了集水、水處理與再利用系統(tǒng)，社區(qū)內(nèi)80％的固體廢棄物實(shí)現(xiàn)了循環(huán)使用。