3．2看道路運輸安全事故產生原因的復雜性

　　治病須問因，下藥得對癥。包括危貨運輸在內的交通事故何以屢禁不止，在一些地方甚至呈現(xiàn)更加漫延擴大之勢?原因之一是超速行駛，這類事故起數和死亡人數分別占到總數的30％上下；原因之二是機動車輛急劇增多，而公路建設相對滯后，導致主干道車流量加大，帶來事故概率上升；原因之三是無交通控制、無交通標線、無道路標志及相關安全設施的“三無”道路隨處可見，這類事故起數及死亡人數占到總數的20％上下；原因之四是低駕齡司機增多，這類駕駛員的肇事占事故總數的43％。這些人剛學會開車或駕齡很短，甚至由于各種原因在學習階段沒有拿到駕照就上路開車，遇到緊急情況和復雜道路缺乏經驗，處置不當，難免事故多發(fā)；原因之五是不少駕駛員特別是年輕司機，缺失修養(yǎng)，缺乏理性，只圖一時痛快，自控能力不強，常拿自己和他人生命當兒戲，對家庭及社會極不負責，往往貪杯過量，酒后行駛，每每神志恍惚，釀成禍端，這類事故占到總數的10％；原因之六是強行超車、疲勞駕駛、逆向行駛、違規(guī)會車、爭道強行、超員超限、無證上路、違章操作、貨車載人、車技拙劣、心存僥幸、賭氣上路、好勝飚車、病車運行以及對危貨運輸規(guī)章執(zhí)行不嚴和對此類知識知之甚少等14種違法違規(guī)行為是造成道路交通事故的主因，約占總數的40％。顯然易見，遏制馬路殺手，減少交通事故，確保危貨運輸安全，關愛生命，平安出行，關鍵在于抓源頭，根本在于抓人頭，最重要和最經常的是嚴格把好駕駛員的培訓提高、資質管理及對危貨運輸認識的提高和管理的加強。從此可見，防止車禍，安全生產，道路運輸系統(tǒng)有著神圣的使命和不可推卸的責任。

　　不忘教訓，警鐘長鳴。杜絕交通事故特別是危貨道路運輸事故的發(fā)生，擒獲車禍“猛虎”，鏟除馬路“殺手”，確?！拔＿\”安全，是一件實現(xiàn)治窮致富理想，保證家庭美滿幸福，大力彰顯人文理念，維護社會長治久安，乃至構建和諧社會、推動經濟發(fā)展的頭等大事，是確保危貨運輸安全的根本手段和重點措施，不這樣認識和對待問題，單就危貨運輸講其安全好似只見樹木不見森林，你出再大的力也只能是按下葫蘆浮起瓢，使我們陷入出力不討好的怪圈。

　　3．3看強化道路運輸安全管理的迫切性

　　維護交通安全，杜絕事故發(fā)生，道路運輸系統(tǒng)的職工責無旁貸，義不容辭，首當其沖。但要真正獲得佳效實績，必須貫徹“預防為主”，防患未然和綜合治理的方針，尤其要有全社會的重視和參與，形成伏“猛虎”、封“殺手”、?！拔＿\”的人民戰(zhàn)爭，實施全面的標本兼治和徹底的綜合治理。為此，一要加強領導，強化第一責任人的安全意識，把安全工作納入經?；芾?，建起保證安全，杜絕事故的長效機制；二要嚴格“一票否決”，落實安全責任制，把指標分解到基層，將責任夯實到人頭，如有紕漏，“一票否決”，重獎嚴罰；三要增強安全意識，特別是對危貨道路運輸安全的重視，做好宣傳教育，在社會上引起共鳴，在職工中取得共識，在工作上形成合力，對營運駕駛員要進行持續(xù)不斷地安全教育，抓住典型案例，進行事故解剖，引導現(xiàn)身說法，開展專題討論，從中汲取教訓；四要消滅事故于萌芽，根除隱患于未然，落實安全于源頭，特別是“四抓”、“三關一監(jiān)督”、“三防三品”、“五不出站”、“三勤三檢”以及“誰審批誰負責，誰檢查誰負責，誰簽字誰負責”等一整套實踐證明行之有效的常規(guī)措施和危貨運輸的特殊措施要進一步落實與強化，發(fā)揚與光大。

　　4強化預防措施與應急處理是危貨道路運輸安全事故的補救

　　任何事物在其發(fā)展和運行中都會出現(xiàn)預料不到的偶然性，危貨運輸亦是如此，一但出現(xiàn)，要做好事故發(fā)生的應急處理，以減輕損失和危害；要做好特殊氣候與道路條件下的事故預防，盡可能避免事故發(fā)生。

　　4．1落實預防措施

　　對于不同的危險貨物應采取相應的襯墊防護措施。危貨裝完后駕駛及押運人員應檢查確認無不安全因素后再予起步。運輸中應避免緊急制動，注意轉彎減速，看清限高、限速標志。

　　4．2作好應急處理

　　危貨運輸一旦發(fā)生事故，應立即向當地有關部門如實準確的說明所載貨物的名稱及其它情況。所運爆炸物品發(fā)生火災應盡可能轉移隔離并迅速組織人員疏散。運輸低溫液化氣體的鋼瓶及設備受損應在上風處操作。腐蝕品運途中發(fā)現(xiàn)泄漏要立即用干砂、干土覆蓋吸收。液化氣罐大量泄漏時應切斷一切電源并采取對應的防火措施。

　　4．3作好復雜條件下的特殊處理

　　遇有雷電時應選擇安全地點避雷避雨。途中遇有特殊惡劣天氣應減速并打開警示燈，以免后車追尾。

　　總之，危貨道路運輸安全管理是件困難很多，極其復雜，需下大力氣的事情，必須綜合治理，但要突出重點；必須多管齊下，但要抓住關鍵，圖省力是不可行的，找捷徑是不可能的。

　　參考文獻：

　　[1]《危險化學品安全管理條例》，中華人民共和國國務院第344號令[Z]。

　　[2]《關于下發(fā)全省危險化學品安全管理專項整治工作方案的通知》，甘經貿安全[2002]241號文件[Z]。

　　[3]王振軍等，《道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教材》2007年三月版[A]。

　　[4]劉佳麗，(道路殺乎何時了》，<定西日報》2006年第2340期[Ｎ]。

　　[5]《哈爾濱道路運輸》行業(yè)期刊第十期[J]。