文檔作者:
韓雙 鄧建立
文檔來源:
遼寧有色勘察研究院開發(fā)處 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
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更新時(shí)間: 2013年05月20日 |
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為了對(duì)高速公路連接線經(jīng)過煤礦采空區(qū)的穩(wěn)定性和危害性作出評(píng)價(jià),運(yùn)用概率積分法預(yù)計(jì)了地表移動(dòng)和變形,結(jié)果表明,該高速公路連接線地表最大下沉值、地表最大傾斜值、地表最大曲率值、地表最大水平移動(dòng)值和地表最大水平變形值均不能滿足地表建筑物不產(chǎn)生破壞的標(biāo)準(zhǔn),因而在在該采空區(qū)附近修建高速公路連接北線不能保證公路工程的安全,必須進(jìn)行工程治理。 |