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快遞員送貨途中摔傷 算不算工傷?律師:建議適時出臺相關(guān)行業(yè)規(guī)范

  
評論: 更新日期:2019年09月10日

成都一家同城配送平臺的快遞員朱先生,通過平臺接單送貨時意外受傷,面臨巨額醫(yī)藥費(fèi)以及可能致殘問題,朱先生希望進(jìn)行工傷認(rèn)定,由平臺承擔(dān)治療費(fèi)用、進(jìn)行賠償。平臺卻認(rèn)為,跟配送員沒有簽訂勞動合同,不存在勞動關(guān)系,因此其受傷不屬于工傷。

快遞員:送貨途中摔傷 導(dǎo)致股骨骨折

在成都市第一骨科醫(yī)院住院部,由于股骨骨折,朱先生只能靠輪椅前行。據(jù)介紹,他一年前注冊了閃送平臺,此后一直都在該平臺送同城快遞。截至4月24日事發(fā)時,他已經(jīng)在平臺接了1004單。記者在平臺APP“我的訂單”里看到,出事的那單是顧客張先生當(dāng)天下午4點半發(fā)布的,由香瀾鮮生活超市發(fā)往智業(yè)·世紀(jì)加州A座。

記者聯(lián)系上顧客張先生,他告訴記者,當(dāng)天配送員接完件準(zhǔn)備騎車離開時,左腳在上車時打滑,重心不穩(wěn),連同摩托車狠狠地摔倒在地。朱先生回憶,摔倒時他感覺背部疼痛劇烈,從地上起來以后,臀部正下方還有一個尖銳的石塊。隨即他撥打了閃送的客服專線,晚上7點過,成都地區(qū)的工作人員聯(lián)系上他,并帶他前往醫(yī)院治療。

主治醫(yī)生唐懿介紹,由于朱先生股骨骨折嚴(yán)重,手術(shù)后股骨頭壞死的可能達(dá)50%以上,如果第一期手術(shù)恢復(fù)不好,接下來還要換髖關(guān)節(jié),兩次手術(shù)費(fèi)用下來需要7萬多元,“第一期手術(shù)將在周三進(jìn)行?!?/p>

平臺:不屬工傷 已墊付部分醫(yī)療費(fèi)

目前,閃送平臺已墊付了近3萬元的醫(yī)療費(fèi)用。據(jù)了解,平臺在每單中會抽取一定費(fèi)用給配送員購買人身意外險,其中,意外醫(yī)療賠付上限為3萬。閃送平臺成都地區(qū)工作人員黃先生告訴記者,事后平臺積極配合朱先生進(jìn)行治療,包括轉(zhuǎn)院以及找護(hù)工等。由于平臺墊付了醫(yī)藥費(fèi),所以保險費(fèi)用賠付以后將直接轉(zhuǎn)入平臺。

黃先生表示,閃送只是一個信息發(fā)布平臺,就像中介一樣,平臺跟配送員沒有勞動合同關(guān)系,因此受傷不屬于工傷。并且配送員在注冊時也認(rèn)同在閃送員手冊中關(guān)于“在患病或者工作期間負(fù)傷,應(yīng)自行承擔(dān)相關(guān)責(zé)任”的相關(guān)條款才擔(dān)任配送員的。對于接下來的治療問題,黃先生表示“之后沒有幫助他的義務(wù)了。”

可朱先生認(rèn)為,與平臺雖然沒有簽訂勞動合同,但在注冊的一年內(nèi),他以閃送收入作為主要來源,相當(dāng)于全職,且每單平臺還要抽取一定信息費(fèi),“且在手冊中也明確規(guī)定,在協(xié)議期內(nèi),我不得與甲方(閃送平臺)具有競爭關(guān)系或具有潛在競爭關(guān)系的公司或個人簽署相同或類似的合作協(xié)議與合同,那不就是讓我只為他一家工作嗎?”因此,平臺理應(yīng)承擔(dān)后繼治療費(fèi)用。

律師:建議相關(guān)部門適時出臺相關(guān)行業(yè)規(guī)范

四川英濟(jì)律師事務(wù)所陳逢逢律師告訴記者,認(rèn)定工傷的關(guān)鍵在于是否存在勞動關(guān)系,而勞動關(guān)系的認(rèn)定,主要看勞動者和用人單位之間是否存在用工關(guān)系。該事件中,雙方簽訂的是合作協(xié)議,并未簽訂勞動合同。閃送平臺向朱先生提供閃送信息,朱先生向客戶提供閃送服務(wù)并收取閃送費(fèi)用,閃送平臺從中抽取一定的信息費(fèi),朱先生可自行掌握工作時間,其工作報酬并不是按月從閃送平臺領(lǐng)取,故雙方之間的關(guān)系不符合勞動關(guān)系的特征。

四川恒和信律師事務(wù)所李大福律師認(rèn)為,配送員不是提供技術(shù)或商業(yè)合作,而是提供勞務(wù),兩者關(guān)系更傾向于勞務(wù)合作關(guān)系,期間平臺抽取一定費(fèi)用,存在有償勞務(wù)關(guān)系,自然應(yīng)該承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。如果快遞員想確定勞動關(guān)系,可直接向平臺所在地,或者行為發(fā)生所在地的勞動爭議仲裁委員會提請勞動關(guān)系認(rèn)定。

陳逢逢表示,隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺的興起,出現(xiàn)了代駕、送餐以及同城快遞等信息發(fā)布平臺,代駕、送餐以及配送等職業(yè)也隨之出現(xiàn),政府有關(guān)管理部門應(yīng)督促相關(guān)平臺或公司及時與代駕、送餐、閃送服務(wù)人員簽訂書面協(xié)議,明確雙方之間的法律關(guān)系和權(quán)利義務(wù),保障服務(wù)人員和客戶的人身和財產(chǎn)安全。同時,他建議有關(guān)部門應(yīng)及時開展調(diào)研,適時出臺互聯(lián)網(wǎng)在代駕、送餐以及閃送等平臺方面的法律法規(guī),規(guī)范行業(yè)行為。

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