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點(diǎn)擊數(shù):   更新日期:2008年10月05日

關(guān)于現(xiàn)用與槽車安全管理的意見(jiàn)

發(fā) 文 號(hào):[1981]勞鍋?zhàn)?0號(hào)
發(fā)布單位:[1981]勞鍋?zhàn)?0號(hào)

《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《槽車規(guī)定》)國(guó)家勞動(dòng)總局已于今 年二月十三日批準(zhǔn)頒發(fā),自八月一日起正式實(shí)行。
為了做好貫徹執(zhí)行《槽車規(guī)定》的準(zhǔn)備和銜接工作,自今年六月一日起,凡未按《槽車規(guī)定》要求鑒定批準(zhǔn)的液化石油氣體車槽車,一律不準(zhǔn)再制造、出廠;對(duì)于目前已投入使用的國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口的液化石油氣汽車槽車(以下簡(jiǎn)稱“舊槽車”)的安全管理,應(yīng)按如下意見(jiàn)處理:
(一)所有“舊槽車”均必須在一九八二年八月一日以前,根據(jù)《槽車規(guī)定》的各項(xiàng)要求,進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)。
槽車全面檢驗(yàn)的內(nèi)容,既包括對(duì)罐體和所有附件的檢驗(yàn),也包括對(duì)整車結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性能的檢驗(yàn),對(duì)于未進(jìn)行過(guò)或只局部進(jìn)行過(guò)射線探傷者,必須補(bǔ)充進(jìn)行100%的射線探傷;對(duì)于已進(jìn)行過(guò)100%射線探傷,者,也應(yīng)補(bǔ)批進(jìn)行20%以上的射線復(fù)查,表面探傷檢查應(yīng)按《槽車規(guī)定》第45條要求進(jìn)行,但對(duì)于罐體材料的屈服點(diǎn)σ≥40kgf/mm2)者,罐外焊縫也應(yīng)檢查,
槽車的全面檢驗(yàn),應(yīng)由所在地、市以上勞動(dòng)部門或其授權(quán)的單位進(jìn)行。
承擔(dān)槽車檢驗(yàn)的單位,應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果出具檢驗(yàn)報(bào)告或檢驗(yàn)證明書(shū),并經(jīng)簽字蓋章后,交由槽車使用單位存查。
(二)經(jīng)全面檢驗(yàn)符合《槽車規(guī)定》的“舊槽車”,使用單位應(yīng)持全部技術(shù)資料和檢驗(yàn)報(bào)告或檢驗(yàn)證書(shū),向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門申請(qǐng)辦理槽車使用登記,并領(lǐng)取使用證書(shū)。
槽車的使用證書(shū),由我局統(tǒng)一印制,各省、市、自治區(qū)勞動(dòng)局統(tǒng)一編號(hào)。
(三)“舊槽車”經(jīng)全面檢驗(yàn)如有下述情況,一般可允許其繼續(xù)使用,并可按第(二)條要求辦理登記和發(fā)證:
1 罐體材料雖不符合《槽車規(guī)定》要求,但未發(fā)現(xiàn)屬于因材料問(wèn)題而產(chǎn)生有害缺陷者;
2 罐體雖未作焊后消除應(yīng)力熱處理,但尚未發(fā)現(xiàn)屬于因焊接殘余應(yīng)力過(guò)高而產(chǎn)生諸如應(yīng)辦腐蝕裂紋等有害缺陷;
3 焊縫經(jīng)無(wú)損探傷檢查,只個(gè)別部位存在有超;過(guò)JB741-80《鋼制焊接壓力容器技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)所允許的缺陷,但未發(fā)現(xiàn)存在諸如密集性氣孔、裂紋、未焊透和條狀?yuàn)A渣等有害缺陷者;
4 罐體實(shí)測(cè)最小壁厚Smin能滿足穩(wěn)定性要求和按古式計(jì)算結(jié)果者:(略)
(四)“舊槽車”凡屬于下述情況,應(yīng)限其在兩年內(nèi)按《槽車規(guī)定》的要求加以改造。目前,一般可暫發(fā)給臨時(shí)使用證書(shū),但應(yīng)采取適當(dāng)安全措施,監(jiān)督使用:
1 安全閥的結(jié)構(gòu)型式和排氣能力與《槽車規(guī)定》不符者;
2 氣相管和液相管沒(méi)有裝設(shè)緊急切斷伐者;
3 采用板式液面計(jì)者。
(五)“舊槽車”經(jīng)全面檢驗(yàn)結(jié)果,凡屬下述情況,必須經(jīng)過(guò)修復(fù)或改造符合規(guī)定后,方可給予登記、發(fā)證和繼續(xù)使用;
1 罐體內(nèi)、外表面發(fā)現(xiàn)有裂紋、凹坑、腐蝕、劃痕等缺陷;
2 焊縫無(wú)損探傷檢查,發(fā)現(xiàn)存在有密集性氣孔、裂紋、未焊透、咬邊或夾渣等嚴(yán)重缺陷者;
3 罐體存在一般性的幾何尺寸超標(biāo)或焊縫外觀缺陷者;
4 安全附件(包括安全閥)壓力表、溫度計(jì)、液面計(jì)、滅火器、消火裝置、接地鏈、保險(xiǎn)杠保護(hù)罩等失靈或不全者;
5 漆色和標(biāo)志與《槽車規(guī)定》不符者;
6 罐體與車輛(或底盤)的連接不牢靠,或整車使用;
(六)“舊槽車”凡屬于下述情況,不得再作槽車使用;
1 罐體材料無(wú)法判明或確屬用材不當(dāng)者;
2 經(jīng)實(shí)測(cè)檢查制度體壁厚不符合第(三)條第4項(xiàng)規(guī)定者;
3 罐體主體焊縫為單面焊接者;
4 罐體受應(yīng)力腐蝕嚴(yán)重而又無(wú)法消除者;
5 罐體因嚴(yán)重的幾何盡寸超標(biāo)、變形或損傷,而以無(wú)法修復(fù),繼續(xù)使用無(wú)安全保障者;
6 整車穩(wěn)定性能不可靠者。
(七)“舊槽車經(jīng)全面檢驗(yàn)結(jié)果,如需進(jìn)行修復(fù)或改造,應(yīng)由槽車使用單位和負(fù)責(zé)修復(fù)改造的單位共同提出修復(fù)改造的詳細(xì)方案,并呈報(bào)主管部門和所在地、市以上勞動(dòng)局審查同意。
“舊槽車”的修復(fù)改造工作,一般應(yīng)由原制造廠進(jìn)行。凡屬制造質(zhì)量上的問(wèn)題原制造廠應(yīng)負(fù)責(zé)處理。
槽車經(jīng)修復(fù)改造后,需由負(fù)責(zé)全面檢驗(yàn)的單位再次復(fù)檢合格,方能出具檢驗(yàn) 證明。
(八)對(duì)于裝運(yùn)液氨、液氧、液態(tài)二氧化硫和液態(tài)乙烯等其他液化氣體的汽車槽車,可參照上述規(guī)定的原則精神進(jìn)行檢驗(yàn)和處理,但必須充分考慮到介質(zhì)的特性。做到既確保安全,經(jīng)濟(jì)合理。
(九)自一九八二年八月一日起,凡無(wú)勞動(dòng) 部門發(fā)給使用證書(shū)或臨時(shí)使用證書(shū)的汽車槽車,應(yīng)停止使用。
(十)本文中未涉及的問(wèn)題,各地勞動(dòng)部門可根據(jù)《槽車規(guī)定》的要求,結(jié)合具體情況,酌情處理。
以上各條,希各主管部門和制造、使用單位負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行,各地勞動(dòng)部門 嚴(yán)格監(jiān)督檢查。

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