動員廣大旅客自覺維護公共衛(wèi)生。
客運站、客船應指定專人負責抓好衛(wèi)生工作，建立衛(wèi)生制度，分片包干，以部頒客運服務質量七項標準中有關清潔衛(wèi)生部分的要求為標準，經常進行檢查。
客運站、客船要經常保持站容、船容整齊、清潔，過時的通告和宣傳標語要及時清除。候船室要隨時清掃，保持地面無垃圾、無污垢、無積水，定期進行大掃除；廁所要徹底清掃、沖刷，做到無臭味、無污垢；門窗玻璃要經常擦抹；客艙每航次要大清掃一次，客運設備每月大清潔一次。
第二十六條 客船臥具的被單(床單、棉被套)、枕套每航次換洗一次(地方短航也可以每往返航次換洗一次)，毛毯每季度熏蒸或清洗一次。餐、茶用具用過后，要進行消毒，防止疾病傳染。
客運人員要注重個人衛(wèi)生，須發(fā)、指甲要勤修剪，保持儀容整齊、清潔。工作時，應一律穿著工作服(或制服)，佩帶標志。
第七章 餐 食 供 應
第二十七條 旅客的餐食供應是客運服務工作的一個重要方面，各主管局(公司)旅行服務社(所)必須加強管理，認真經營?？筒偷墓龅狡贩N多樣，價格公道，經濟實惠，干凈衛(wèi)生，不出售腐爛變質的食物。各航運部門對旅客的餐食供應，要逐步做到統(tǒng)一規(guī)格，統(tǒng)一價格，統(tǒng)一餐具，更好地為旅客旅途生活服務。
第二十八條 旅客餐食實行單獨經濟核算，要不斷提高質量，降低成本，加強核算。餐營業(yè)務不得虧損。
餐務成本的組成應為：餐料、燃料、工資、餐屬具耗損折舊(餐廳、廚房不計在內)、稅金和管理雜費等。餐務提成統(tǒng)一規(guī)定為：普通客餐25～30%(地方航運可以略低)；供應旅客的點菜、小炒菜和團體桌菜為40%。
各客船按月將餐務營業(yè)收支制表報送上級主管部門。
第二十九條 按照交通、商業(yè)兩部《關于做好水路旅客食品供應工作的聯(lián)合通知》規(guī)定，船上供應旅客的餐食用糧，免收糧票，副食品向沿線商業(yè)部門申請供給。各航運部門應根據旅客用餐的實際需要按年、季、月向商業(yè)、糧食部門申請供糧和其他副食品的要貨計劃，并制訂供餐辦法。船員伙食與旅客伙食必須嚴格分開，禁止航運職工吃占分供應旅客的食品。各有關部門對客餐供應情況應定期進行檢查。
第三十條 要尊重少數(shù)民族的生活習慣和宗教信仰，如有特殊要求，對其飯菜應另制，餐具要分開。對病人和產婦在飲食上要給予必要的照顧，費用按實計收。
第三十一條 要不斷提高餐務人員的烹調技術，各航運部門應有計劃地培訓餐務人員，定期考核，對工作積極負責，烹調技術高超的餐務人員，可給予獎勵或授給廚師、特級廚師的榮譽稱號。要定期對餐務人員進行體格檢查，保持餐務人員的健康，以便更好地為廣大旅客服務。
第八章 外 賓 運 輸
第三十二條 外賓運輸是客運工作的一個組成部分，涉及面廣，影響大，各級領導都要把這項工作抓好。要認真貫徹國家的外交政策，本著熱情友好、不卑不亢、以禮相待的原則，做好外賓運輸?shù)慕哟头展ぷ鳌?br /> 第三十三條 有外賓運輸任務的單位，客運部門要有專人負責外賓乘船的安排、聯(lián)系和辦理其他日常工作。重要外賓運輸任務，港航單位的負責干部要親自過問，客運部門負責人要到現(xiàn)場，遇有重大涉外事項，要及時請示。
第三十四條 接待外賓的客運服務人員，要學習接待業(yè)務，學習外語，不斷提高業(yè)務水平。接待外賓時，要衣著整潔，舉止大方，熱情有禮，尊重外賓的風俗習慣和宗教信仰。不準向外賓索取“留念”品。
第三十五條 供外賓乘座的客艙和候船室，要保持清潔、整齊，設備用品要完整、好用，餐、茶用具按時消毒，服務人員要認真值勤，堅守工作崗位，不準無關人員擅自進入外賓客房；拾到外賓遺失物品，應及時送還或送交客運站，轉有關部門處理。
第三十六條 外賓乘船應在3天前訂購船票，在中途港預留船票，應在5天前提出，以便聯(lián)系始發(fā)港預留艙位。
第三十七條 外賓托運的行李物品，要單獨存放，單獨交接，搬運裝卸必須指定專人負責；外賓要求托運的特殊物品，包裝必須牢固，不滲、不漏，承運過程中，港、船均應給予照顧。
客運站應組織人員為外賓搬運隨身小件物品，并辦理逾重物品的收費工作。
有條件的客運站和客船，可為外賓辦理小件寄存業(yè)務。
為外賓服務的勞務費用，按國內旅客收費標準計收。
第三十八條 對外賓的餐食供應，客船應指定專人制做，餐料專用，保質保量，按提成50%核算計價；外賓(包括陪同人員)要求在規(guī)定伙食標準外加菜，加煙、酒、茶點，加水果等，另外計收費用；陪同人員與外賓同餐時，同等收費。
供應外賓的飯菜，應精工制做，講究色、香、味和地方特色。
第九章 旅 客 聯(lián) 運
第三十九條 各航運部門應根據具體條件，有計劃有步驟地開展旅客和行李聯(lián)合運輸業(yè)務。辦好聯(lián)運工作，有利于旅客旅行，有利于加強運輸工作的計劃性和提高服務質量，各單位都應認真抓好。
第四十條 各航運部門在當?shù)亟浳?工交辦)的統(tǒng)一領導下，應加強對旅客聯(lián)運工作的具體領導，各港客運站要配專職人員做好這一工作，并建立必要的聯(lián)運規(guī)章制度。
第四十一條 聯(lián)運業(yè)務按水水(海江河)、水公(路)和水鐵的順序逐步開展起來，開辦聯(lián)運業(yè)務的各方是平等的關系，應就聯(lián)運線路、票額、通信聯(lián)系、票證領發(fā)以及財務結算等問題，充分協(xié)商一致，并簽訂聯(lián)合運輸協(xié)議(或合同)，以資各方共同遵守。
第四十二條 為貫徹經濟核算制度，保證聯(lián)運各方的票款收入，港口發(fā)售聯(lián)運客票時，采用兩示制，并向旅客收取發(fā)售聯(lián)票手續(xù)費。旅客辦理聯(lián)運行李、包裹時，收取聯(lián)運行李、包裹托支手續(xù)費。聯(lián)運行李、包裹的裝卸包干費(包括市內搬運費，該項費用由各協(xié)議方根據當?shù)鼐唧w情況共同議定)，在起運港一次收清，各聯(lián)運站、點每月將聯(lián)運客票和行包收入互相結算一次，手續(xù)費和第一程代理費歸起運港，第二程代理費歸中轉港。
第四十三條 聯(lián)運行李應優(yōu)先裝運，中轉港應特別注意，做到行李與旅客同船裝運。聯(lián)運行李票簽，應顏色醒目，便于識別。
對聯(lián)運過程中發(fā)生的退票、行李物品損壞和滅失的處理，均按現(xiàn)行客規(guī)中有關條文規(guī)定的精神辦理。
第四十四條 為便于聯(lián)運各方交換意見，交流經驗，改進聯(lián)運工作和磋商修訂聯(lián)合運輸協(xié)議(或合同)等事宜，交通部每年(或兩年)召開一次水路聯(lián)運工作會議。
第十章 安全工作及事故處理
第四十五條 各級領導必須十分重視安全運送旅客和及時準確地運送行李、包裹。堅決貫徹“安全第一”的方針，不斷加強對所屬人員的安全生產和防特、防盜、防火、防事故的思想教育，建立、健全安全生產制度，加強崗位責任制，嚴密治安、保衛(wèi)組織。每年第四季度要對安全生產進行一次總結、檢查。平時要加強調查研究，總結和推廣安全生產的先進經驗。發(fā)動群眾，經常查思想、查紀律、查制度、查設備，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
第四十六條 客運站、客船要經常檢查各種安全設施，使其處于良好狀態(tài)，加強嚴禁夾帶解除品的宣傳查驗工作?？痛洺＿M行消防、救生演習。嚴禁裝卸作業(yè)與上下客交叉進行。裝卸作業(yè)完畢后，應清除通道上的一切裝卸機械物具，保證道路暢通。旅客上下船前，必須搭好扶梯跳板，掛好安全網，夜間要加強燈光照明。對未設客運站的?？奎c，應積極采取有效措施，保證旅客安全。
第四十七條 重病旅客和精神病患者乘船，必須有人護送，客運站應通知客船予以特別注意，以防發(fā)生意外。
第四十八條 旅客在客船上發(fā)生病危、死亡或遭受意外傷害時，應填寫客運記錄，交客運站處理，需要時，客船應派人協(xié)助客運站進行處理。除對遭受意外傷害的旅客按《輪船旅客意外傷害強制保險條例》處理外，其他病亡、自殺、失蹤旅客的一切費用，應由旅客本人和所在單位或其親屬負責，無主擔負時，在取得有關證明后，可在保險費中列支。
第四十九條 事故的分類及賠償?shù)膶徟鷻嘞?br /> 根據事故的性質分為人身事故和行李、包裹事故兩種。
1.凡屬承運部門責任(包括自然災害)造成的旅客死亡、失蹤、重傷為人身事故。發(fā)生人身事故應及時報交通部。
2.凡屬承運部門責任造成的行李、包裹丟失、破損、誤交付，票貨分離或票貨不符為行包差損事故。
賠償損失在1000元以上的為重大事故，直屬企業(yè)應報交通部審批，地方航運企業(yè)報省市自治區(qū)交通(航運)廳(局)審批；賠償損失在200元以上至1000元(包括1000元)之間的為大事故，由主管局(公司)審批；賠償損失在200元以下(包括200元)的為一般事故，由客運站審批。
承運行李、包裹的賠償，按行李、包裹成色，參照國營牌價協(xié)商議定，但最高賠償額按實際重量計算每公斤(包括包裝)不能超過10元。
旅客隨身攜帶物品(包括自理包裹)，如能夠證實確系由于承運部門責任造成損失，賠償?shù)目铑~由到達港和接受賠償人，按國營價格共同協(xié)商確定，但最高賠償金額每一成年旅客不能超過150元，半票兒童不能超過75元，免票兒童不予賠償。
第十一章 票 證 管 理
第五十條 各種船票、票證的管理是客運管理工作的一個重要組成部分，各主管單位對票證的印刷，發(fā)放和核銷工作要駕駛督促檢查，堵塞漏洞。
各單位應根據票證數(shù)量，提供足夠的庫房，庫房的建筑設施，應能保證船票、票據的絕對安全。
各種票據格式，由交通部統(tǒng)一規(guī)定，由各局(公司)財務部門負責印刷、發(fā)放和核銷。
各種票據格式按附件一辦理。
第十二章 其他
第五十一條 臥具組成
冬季：兩條毛毯(或一床棉被)，一條被單，一條床單，一個枕頭。
夏季：一條毛巾被，一條床單(或涼席)，一個枕頭。
散席臥具的組成，由各航運部門自行決定。
第五十二條 退票費、行李、包裹取消托運費，進口補票手續(xù)費，統(tǒng)一歸港口收入；包船、包艙的退包費，歸航方收入，補剪費在港口補剪的，歸港口收入，在船上補剪的，歸航方收入。
第五十三條 客運人員職務標志和客運業(yè)務戳記式樣：
客運人員職務標志按附件二辦理。
客運業(yè)務戳記式樣按附件三辦理。
第五十四條 小件寄存物品的保管費，最多不能超過寄存物品本身價值的百分之二十。
第五十五條 旅客在港口有特殊情況，必須使用航支通信設備發(fā)報、通話時，應按規(guī)定收費。
第五十六條 各港站承運托運行李、包裹裝卸費，每月互相結算一次。
附件略