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談電梯盤車人員的安全保護(hù)

  
評(píng)論: 更新日期:2011年07月14日

 電梯在運(yùn)行中,因?yàn)橥k娀蚺R時(shí)發(fā)生故障往往會(huì)中途停車,有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)沖頂或蹾底現(xiàn)象,這時(shí)就需要手動(dòng)盤車,應(yīng)用曳引機(jī)手動(dòng)緊急操作裝置,松開制動(dòng)閘,經(jīng)過盤車,使轎廂回到正常位置。

  筆者從事電梯安全技術(shù)檢驗(yàn)工作。工作中發(fā)現(xiàn)在一部分電梯的機(jī)房中由于一些曳引機(jī)安裝在水泥高臺(tái)上或高臺(tái)上的鋼架上,而且在鋼架的臨近地面的端部,留給盤車人員站立的位置很小,距離地面還有1.5m左右的高度,地面上不遠(yuǎn)處還有控制柜等裝置。面積較小的機(jī)房中地面更雜亂一些,又沒有其它的安全防護(hù)措施,這就潛伏著對(duì)盤車人員構(gòu)成傷害的不安全隱患(錦州地區(qū)在用電梯總數(shù)中這樣的情況約占20%左右)。前不久,在對(duì)錦州市某百貨商場的一臺(tái)電梯進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)就曾出現(xiàn)過一次危險(xiǎn)的場面。該電梯曳引機(jī)安裝在水泥臺(tái)上面的鋼架上,距地面約有1.8m高,鋼架的邊緣留給盤車人員站立的位置很小,且沒有其它安全防護(hù)措施。在當(dāng)日的檢驗(yàn)中,該臺(tái)電梯出現(xiàn)了底情況,當(dāng)時(shí)已經(jīng)將近晚上6:00了,大家都很疲勞。一名安裝人員快速跑到機(jī)房去盤車(該臺(tái)電梯機(jī)房檢修盒沒有返回功能)。筆者也陪同前去,后到一步,用閘把松開制動(dòng)器,并計(jì)算盤車已移動(dòng)的距離。當(dāng)電梯向上面走了一段距離后,曳引機(jī)突然飛轉(zhuǎn)起來,盤車的人大叫了一聲,被甩開雙手向后仰去,后面沒有一點(diǎn)可退的地方,我急忙用右手抓住其左臂,由于及時(shí),他沒有被摔下臺(tái)去,驚得我們出了一身冷汗,現(xiàn)在想起來仍心有余悸。原因就是在手動(dòng)盤車前忘記切斷電源,當(dāng)轎廂離開了壓縮的緩沖器向上走了一段距離后,安全限位開關(guān)自動(dòng)恢復(fù),電路接通,曳引機(jī)就自動(dòng)啟動(dòng),險(xiǎn)些造成傷亡事故。另一個(gè)原因就是盤車人所站立的位置窄小,鋼架表面較光滑,沒有安全防護(hù)裝置或使用安全帶,當(dāng)站立不穩(wěn)時(shí)就容易摔下去,因?yàn)闆]有可退步的地方。事后我們特意查看了多家電梯機(jī)房所訂立的安全操作規(guī)程,沒有發(fā)現(xiàn)手動(dòng)盤車前必須切斷電源的條款。經(jīng)過研討,覺得還是加上這一條好,這不僅僅是電梯檢測和維修人員所必須遵守的制度,而且也應(yīng)該成為乘電梯的廣大乘客所熟知的一條安全方面的常識(shí)。在出現(xiàn)停機(jī)將人困在轎廂中的情況下,無論誰盤車去解救都要熟知這一點(diǎn),做到這一點(diǎn)。因?yàn)殡娞莩霈F(xiàn)了停機(jī)情況將人困在轎廂中,被困的人著急、難過,有時(shí)不一定有什么危險(xiǎn),但無論是因?yàn)橥k娺€是其它各種原因,都會(huì)引起外面人們的著急。如果在被困的人中有患有各種疾病的人,更容易引起慌亂,最容易出錯(cuò)。上面所敘述過的危險(xiǎn)情況就是在忙亂中出現(xiàn)的。國家在勞動(dòng)安全和保護(hù)方面的基本方針是"安全第一,預(yù)防為主"。所以我們認(rèn)為,應(yīng)該避免上述這種情況的出現(xiàn),重視和加強(qiáng)電梯盤車人員的安全保護(hù)工作,具體做法有以下3點(diǎn)。

 ?、旁陔娞莸臋C(jī)房進(jìn)行安裝前,從設(shè)計(jì)的角度考慮,安放曳引機(jī)的水泥高臺(tái)應(yīng)建造寬大一些,從而在盤車時(shí)盤車人員所站立的位置寬大一些,要有回旋的余地,要站得穩(wěn),這樣的話就不需要另外設(shè)置盤車人安全防護(hù)裝置了。

  ⑵在機(jī)房中,或在安全操作規(guī)程中,寫上手動(dòng)盤車前必須切斷電源的警示語句,用以提醒盤車人員。

 ?、窃谝呀?jīng)形成了的窄小的盤車人所站立的鋼梁上,增設(shè)一個(gè)安全欄。安全欄可分為固定式和活動(dòng)式2種。固定式(圖請(qǐng)點(diǎn)擊)可按照曳引機(jī)底架鋼梁上盤車人站立的端部具體情況,如面積、高度等,把安全欄焊接在上面,要方便盤車人員的出入,要保證在盤車時(shí),萬一曳引機(jī)啟動(dòng)或用力不當(dāng)時(shí)人不被從高臺(tái)摔下。安全欄的具體樣式可從實(shí)際出發(fā)去做?;顒?dòng)式(圖請(qǐng)點(diǎn)擊)是在盤車人站立的位置上,要在相應(yīng)和可以焊接的位置上焊上3根鋼管,在需要手動(dòng)盤車時(shí),先把安全欄插入,然后人再上去盤車。

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