記得以前看過一個(gè)西方的諺語小故事：丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵；壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗；輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。一個(gè)看似不起眼的釘子卻聯(lián)系著一個(gè)國(guó)家的興亡，故事中的哲理讓我們警醒：任何微小的失誤都可能釀成大禍，給鐵路運(yùn)輸造成無法彌補(bǔ)的損失。
               
    鐵路是一個(gè)各系統(tǒng)、各部門、各崗位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的大機(jī)器，鐵路的安全是管理決策、規(guī)章制定、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、崗位操作等一系列環(huán)節(jié)共同作用的結(jié)果，任何崗位的工作質(zhì)量都直接或間接地影響著安全，任何的疏忽大意都將給安全留下隱患，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，每一名鐵路工作者都應(yīng)樹立細(xì)節(jié)決定成敗的意識(shí)，把工作中的小事當(dāng)大事。
               
    管理者在制定決策時(shí)要充分調(diào)查研究，結(jié)合實(shí)際，避免失誤；在制定管理標(biāo)準(zhǔn)時(shí)要慎之又慎，避免疏漏；在現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，要克服長(zhǎng)期養(yǎng)成的“看慣了”的惰性思想，敢于較真。職工在崗位操作上要徹底消除“干慣了”的僥幸心理，一絲不茍地執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立“一點(diǎn)不差，差一點(diǎn)不行”的安全理念。
               
    孔子云：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)。”每一名鐵路工作者都應(yīng)該把它當(dāng)成座右銘，時(shí)常反省、鞭策自己。