在工區(qū)安全生產(chǎn)中，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，無(wú)時(shí)不在。做好風(fēng)險(xiǎn)管理，必須從三個(gè)方面去思考：
       一、要嚴(yán)格落實(shí)總公司提出的“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”的要求，落實(shí)路局提出的“安全大如天，萬(wàn)事排最先”的安全理念，同時(shí)也一定要落實(shí)段提出的“嚴(yán)管厚愛(ài)，安全和諧”的直段理念。。
    安全生產(chǎn)不是通過(guò)技術(shù)、設(shè)備和文件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而是在于參與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的每一個(gè)人。忽視人的因素，恰恰是安全管理中最大的風(fēng)險(xiǎn)源。因此，要圍繞就如何使得全體職工保安全的主觀能動(dòng)性上下功夫、做文章。通過(guò)廣泛持續(xù)開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育，真正使“安全第一”的理念根植于職工的思想深處，認(rèn)識(shí)到安全就是效益，就是幸福，認(rèn)清嚴(yán)管厚愛(ài)的真實(shí)意義。
       二、要找準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，落實(shí)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。
    鐵道部、路局以往通報(bào)的安全事故中，我們可以看到事故的最終結(jié)果絕大多數(shù)都是與責(zé)任心不強(qiáng)有密切關(guān)聯(lián)，責(zé)任缺失已然成了當(dāng)下鐵路最大的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。通過(guò)這些實(shí)實(shí)在在的案例教育，我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到“違章就是殺人、違章就是自殺”，我們大家始終應(yīng)以如履薄冰、如坐針氈、如臨深淵的態(tài)度對(duì)待安全生產(chǎn)。而真正做到這些，需要堅(jiān)決落實(shí)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，落實(shí)“不遵章守紀(jì)是本崗位最大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”的思想，實(shí)際上就是平時(shí)要值好班，要標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，遵守施工紀(jì)律，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，培養(yǎng)自己的責(zé)任意識(shí)。
        三、一定要落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
    按照安全風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求，關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)鍵崗位，都需要嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。只有這樣，才能保證安全。我們?nèi)粘Ｗ鳂I(yè)中經(jīng)常會(huì)遇到扣件漏緊，螺栓扭力矩達(dá)不到規(guī)定要求，道岔轉(zhuǎn)轍部分冒然起道等都給安全帶來(lái)直接的隱患；不按規(guī)定程序設(shè)置防護(hù)就上道，單獨(dú)上道，上下班走道心等壞的習(xí)慣都給人的生命帶來(lái)直接的危機(jī)。這些有的同志到現(xiàn)在還不以為然，還不驚醒，實(shí)際上是害了自己，害了家庭，害了親人！
    我們一定要牢記上級(jí)的要求，牢記親人的關(guān)懷，牢記規(guī)章制度，理解上級(jí)嚴(yán)管的用意，切實(shí)按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不簡(jiǎn)化作業(yè)程序，切實(shí)保證安全。

                               2014/12/16