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一、?概述
1.1試生產(chǎn)定義:指企業(yè)新建或擴建生產(chǎn)工藝過程中,在竣工驗收前,按照設計規(guī)定的工程質(zhì)量和標準,進行整個車間裝置的負荷或無負荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)或試生產(chǎn)。
1.2試生產(chǎn)方案定義:指企業(yè)準備生產(chǎn)前,針對可能發(fā)生的問題,做出預先的評估、判斷并制定相應的對策和措施。
1.3制定試生產(chǎn)方案的目的和意義:試生產(chǎn)是企業(yè)在竣工前驗證整個項目各系統(tǒng)是否具有生產(chǎn)能力和是否符合整個設計標準的必要步驟,也是驗證整個管理系統(tǒng)是否有效的必然選擇,所以針對試生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的問題,制定出詳細周密的計劃,試保證整個項目順利進行的有效手段。
1.4制定試生產(chǎn)方案有關(guān)文件和依據(jù)
(1)三原鴻元石油有限公司2280m3油庫建設項目《安全預評價報告》
(2)三原鴻元石油有限公司2280m3油庫建設項目《安全設施設計專篇》
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二、?建設項目施工完成情況
2.1、主要裝置、設施的施工質(zhì)量控制情況
2.1.1本項目的主要裝置
本項目已建設完成了倉儲油罐及配套設施的施工工程,該工程包括倉儲油罐、泵棚、發(fā)油臺、油氣回收、變配電房、消防水罐、事故池。
2.1.2各系統(tǒng)裝置功能和布置控制情況
(1)倉儲油罐及配套設施
?? 本項目已完成的建設項目及配套設施的工程項目及占地面積:油庫設置24個埋地油罐,總?cè)萘?280m3,屬于四級石油庫,分1#罐區(qū)和2#罐區(qū),其中1#罐區(qū)儲存柴油、汽油,容量1080m3,有300m3埋地油罐2座,80m3埋地油罐6座,V1-V2儲存柴油,容量600m3。V3-V8儲存汽油,容量480m3;2#罐區(qū)儲存重油等油品,容量為1200 m3,有75m3埋地油罐16座,為V9-V24。項目占地3140㎡。
(2)生產(chǎn)設備及配套設施的施工質(zhì)量控制情況
?? ?倉儲油罐的制安以及建筑物,均按設計及相關(guān)規(guī)定進行加工、建設,設備的布局以及管線均在嚴格控制下施工,并通過了測試,安全性良好,符合《石油庫設計規(guī)范》有關(guān)標準要求。
(3)供電系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制情況
該工程用電電源來自市政供電,配電至配電室,然后配電至各建筑配電箱給設備配電,并設柴油發(fā)電機一座,作為外供電源停電時的應急電源。低壓配電與動力分開配電。
(4)消防系統(tǒng)及管路的施工質(zhì)量控制情況
本油庫為四級油庫,不設消防車。依據(jù)規(guī)范要求配備1臺500L推車式壓力比例泡沫混合裝置、1臺18.375KW手抬機動泵、不小于50m3的消防儲備水量及0.5m3的高倍數(shù)泡沫液。必要時依托鄰近企業(yè)和三原縣的消防力量。
(5)防雷和防靜電設施
防雷設計按照《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》及《建筑設計防雷設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,埋地油罐,覆土厚度大于0.5米,可不設避雷裝置。
接地系統(tǒng)由電力系統(tǒng)工作接地,電氣設備保護接地、防靜電接地、防雷接地等組成共用接地系統(tǒng)。
三、?儲存的油品品種和設計能力
3.1儲存的油品品種情況表
3.1.1油品主要情況表
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序號 | 油 品 名 稱 | 儲罐容量(m3) | 儲罐數(shù)量 (座) | 結(jié) 構(gòu) 形 式 | 火?災 危險性 |
1 | 汽油 | 80 | 6 | 埋地油罐 | 甲B類 |
2 | 柴油 | 600 | 2 | 埋地油罐 | 乙B類 |
3 | 重油 | 75 | 16 | 埋地油罐 | 丙A類 |
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四、?試生產(chǎn)(使用)過程中可能出現(xiàn)的安全問題及對策
4.1危險有害物質(zhì)分析
?? 根據(jù)《危險化學品名錄》(2002版),該項目在生產(chǎn)儲存過程中,所涉及的危險化學品分類情況如下表:
危險化學品分類表
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序號 | 原材料名稱 | 危險貨物分類 | 危規(guī)編號 | 火災危險性 |
1 | 汽油 | GB3.1類易燃液體 | 31025 | 甲B類 |
2 | 柴油 | GB3.2類可燃液體 | 32130 | 乙B類 |
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物質(zhì)的主要危險特性表
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序號 | 物質(zhì)名稱 | 物化 性質(zhì) | 危險 特性 |
1 | 汽油 | 無色或淡黃色易揮發(fā)液體、具特殊臭味。相對密度(水=1.0)0.7~0.79,熔點〈-60度,沸點40~200度,最大爆炸壓力0.813MPa。 不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 | 易燃。閃點-50度,蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物,爆炸極限1.3%-6.0%。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇火源會著火回燃。侵入途徑為吸入、食入、皮膚吸收。輕度可產(chǎn)生頭暈、頭痛、惡心、嘔吐;高濃度吸入可出現(xiàn)中毒性腦病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可導致角膜潰瘍、穿孔,甚至失明。皮膚接觸可致急性接觸性皮炎。 |
2 | 柴油 | 稍有粘性的淺黃至棕色液體,相對密度(水=1.0)0.87~0.9,熔點-35~20度,沸點282~338度,????? 不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 | 可燃,閃點為55度,爆炸極限為0.7%-5.0%,遇明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險,若遇高熱,容器內(nèi)壓力增大,有開裂和爆炸的危險。侵入途徑:吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收。皮膚接觸為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害,可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。液體嗆入可引起吸入性肺炎。 |
4.2危險有害因素及分析
?? 該項目的作業(yè)場所主要有罐區(qū)、泵棚、發(fā)油臺。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-86),通過對該項目的工藝過程、儲運設施等進行識別,該項目的作業(yè)場所危險、危害因素有:火災和爆炸、泄露、機械傷害、靜電、觸電、中毒;有害因素有:噪音。其中,主要的危險、有害因素為:火災和爆炸。該項目的主要危險、有害因素的分布情況如下表:
主要危險、有害因素分布情況表
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危險場所 | 危險和有害因素類型 | 事故后果 |
罐區(qū) | 危險因素 | 泄露、火災和爆炸、靜電 | 人員傷亡、財產(chǎn)損失 |
有害因素 | 人員中毒 | 人員發(fā)生職業(yè)病 |
泵棚 | 危險因素 | 泄露、火災和爆炸、觸電、機械傷害 | 人員傷亡、財產(chǎn)損失 |
有害因素 | 噪音危險、人員中毒 | 人員發(fā)生職業(yè)病 |
發(fā)油臺 | 危險因素 | 泄露、火災和爆炸、靜電 | 人員傷亡,財產(chǎn)損失 |
有害因素 | 人員中毒 | 人員發(fā)生職業(yè)病 |
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4.3作業(yè)場所危險有害因素分析
在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,需要進行開閥、啟泵,存在以下的危險有害因素:
(1)????? 裝卸作業(yè)
油料的裝卸作業(yè)主要采用自動化程度較高的定量裝卸系統(tǒng)。
在裝卸過程中,法蘭聯(lián)接部位如密封不嚴,容易造成油料的泄露,使易燃液體揮發(fā)出來的蒸汽與空氣形成爆炸性混合物,當燃點火源時就有可能發(fā)生火災爆炸;
槽車在進行裝卸作業(yè)前未對靜電荷進行充分疏泄,有導致產(chǎn)生靜電火花引燃油品的危險;
操作人員如果防護不當,長期吸入有害氣體,容易發(fā)生慢性中毒。
(2) 檢修作業(yè)
?在儲罐、管線及附件的檢修過程中,如罐中、管線內(nèi)油品未完全放完,可能會在罐內(nèi)形成爆炸性氣體混合物,遇火星會引起火災爆炸事故;在清罐檢修過程中,進入罐內(nèi)進行清罐作業(yè)時,如通風不夠,可能引起人員中毒,甚至窒息;操作人員操作不當,容易造成機械傷害;
4.4物料儲運過程中的安全問題分析
4.4.1物料儲運
???? 倉儲的油品由用戶以公路或水路運輸?shù)姆绞剑ㄟ^管道輸送至罐區(qū)內(nèi)。也可從罐區(qū)內(nèi)通過管道發(fā)運至汽車或船舶。
??? 進油工藝流程:
油品槽車→→→收發(fā)臺→→→工藝管道→→→油罐
油品船舶→→→閥室平臺→→→工藝管道→→→油罐
發(fā)油工藝流程:
油罐→→→ 工藝管道→→→ 收發(fā)臺→→→ 油品槽車
油罐→→→ 工藝管道→→→閥室平臺→→→油品船舶
4.4.2物料儲運過程中的安全問題
???? 本項目物料的儲運主要是工藝管道和油罐,儲存的物料有甲類、乙類、丙類油品。物料在儲運過程中危險性最大的因素就是火災、爆炸與中毒,其主要原因如下:
1)????????? 儲罐或工藝管道本身存在質(zhì)量缺陷,焊接質(zhì)量差,板材、管材有砂眼,引起泄露;
2)????????? 油泵、閥門及法蘭存在質(zhì)量缺陷,密封不嚴,或者腐蝕造成破損,引起泄露;
3)????????? 槽車在裝卸作業(yè)時違反操作規(guī)程,未對靜電荷充分疏泄,引起靜電火花;
4)????????? 接觸明火,汽車排氣管的火花、操作不當引起的火花、使用非防爆設備或工具;
5)????????? 設備維護保養(yǎng)不到位,造成短路、碰殼接地等問題,引起放電產(chǎn)生火源;
6)????????? 儲罐區(qū)、泵棚、收發(fā)臺無防雷或防雷設施不可靠,接地不良。
?? ?一旦以上因素造成油品泄露,在儲罐區(qū)、泵棚、收發(fā)臺與空氣形成爆炸性混合氣體,遇上著火源,就會引發(fā)火災、爆炸事故。而有害氣體在通風不良時,會引起人員慢性中毒。