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深基坑施工安全控制

  
評論: 更新日期:2012年12月13日
 ?。?)對關(guān)鍵部位和變化較大的測點要繪制變化曲線表。
 ?。?)每天都有日報表及時指導施工,每周監(jiān)理單位要作與工況相應的分析報告,并與業(yè)主測量隊或第三方監(jiān)測數(shù)據(jù)匯總。當出現(xiàn)報警值(速率或累計值)要組織分析,提出對策意見。
 ?。?)測量監(jiān)理工程師及時收集、分析監(jiān)測信息,當數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常,總監(jiān)要組織專題分析會,動態(tài)的優(yōu)化施工參數(shù),甚至施工方案,達到信息化施工的目的。
 ?。?)注意基坑開挖后盾構(gòu)端頭加固旋噴樁對基坑變形影響,如有變化加大監(jiān)測頻率。 4 降水控制要點
  4.1鉆孔作業(yè)
 ?。?)檢查鉆機是否按井點位置就位,位置偏差不大于10cm。
 ?。?)檢查承包商鉆孔施工記錄和成孔質(zhì)量,垂直偏差應控制在1%以內(nèi),成孔深度應比設計深度深0.5m以上。確認后方可同意承包商進行下道工序施工。
  4.2井管制作與安裝
 ?。?)檢查井管是否符合設計要求的尺寸,檢查無砂管質(zhì)量。
 ?。?)應用吊車將井管垂直放進井內(nèi),井管應位于井孔中央,包扎濾網(wǎng)要嚴密,管頂應高出地面0.5m左右。
 ?。?)檢查濾料的填充:井管下入井后,應及時向井管與孔壁之間填充礫石濾料,濾料必須符合設計要求,填充濾料要連續(xù)均勻,不得沖擊井管。
 ?。?)井的封口檢查:濾料從孔底填至距井口1m時,上部采用不含砂石的粘土分層填充并夯實。
  4.3水泵安裝及抽水試驗
 ?。?)檢查洗井工作:沉渣是否全部清除,是否抽出清水,要求井洗至達到抽出清水為止。
  (2)抽水設備可根據(jù)井深和排水量選擇,檢查抽水設備是否滿足出水量要求,是否有足夠的揚程。
 ?。?)下放水泵前,應對水泵各控制系統(tǒng)作全面系統(tǒng)檢查,電纜線不得有破損現(xiàn)象?!。?)水泵安裝必須備雙電源,同時必須自備功率匹配的發(fā)電機,防止抽水過程中停電或發(fā)生其他故障影響抽水。
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 ?。?)抽水設備安裝好后,應進行抽水試驗,并做好抽水壓力、水位、抽水量記錄。
  (6)檢查承包商單井試抽水泵工作壓力、抽水量、水位記錄,核查抽水量及水位下降值是否與設計相符,巡查是否含沙量過高,如出砂量過高,應停泵檢查,防止抽空引起地面沉降。
  4.4降水井檢驗
  (1)抽水試驗穩(wěn)定標準
  a.出水量、水位沒有持續(xù)上升或下降的變化趨勢。b.抽水井動水位波動值不超過水位降深1%,空壓機抽水水位波動值不超過10~20cm。c.出水量波動值不超過正常出水量的5%。
 ?。?)降水井系統(tǒng)檢查
  a.當各個井點安裝完畢,應進行整體試抽水,以檢查水、電、管網(wǎng)系統(tǒng)是否達到要求。b.承包商要安排專人值班負責抽水,保證降水連續(xù)進行;同時做好水位觀測記錄,每天報送監(jiān)理復查,及時分析降水效果,確保達到基坑降水的預期目的。
  結(jié)束語
  軌道交通地鐵車站一般設于市區(qū)交通干道下或在道路一側(cè)處,在周邊建筑密集、地下管線錯綜復雜的環(huán)境之中,所以基坑安全責任重大。杭州地鐵事故給我們地鐵施工、監(jiān)理單位敲響警鐘。要求現(xiàn)場安全監(jiān)理人員了解和掌握該工程安全監(jiān)理工作的重點和難點,提出預控措施,預控安全問題的發(fā)生。特別是在深基坑開挖階段,極易出現(xiàn)問題,廣大監(jiān)理人員應慎之又慎,加強控制。
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