１5）澆筑混凝土前必須對油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù)，以防止活塞桿表面粘上灰漿。
13、電氣系統(tǒng)：
1）當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)，必須立即停車，查找原因，排除故障，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
2）電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時(shí)，必須切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
3）電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理，嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動(dòng)。
4）操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程，以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場人員的安全。
5）操作人員必須聽從現(xiàn)場施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個(gè)人想象或主觀臆斷盲目操作。
6）非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)或操作各種控制按鈕。
7）各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場人員各就各位，準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。
8）避免在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時(shí)，首先停掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上，同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。
9）設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置，各個(gè)操作開關(guān)是否在零位。
10）不到萬不得已，應(yīng)盡量避免使用急停按鈕。
11）不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。
14、操作人員必須聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。
15、移動(dòng)模架移位前，非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場，更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種控制元件。
16、 臨時(shí)支架的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠，能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的容許承載力；
17、 拼裝時(shí)各個(gè)支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制，誤差不超過10mm；特別注意標(biāo)高不得超高；要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間；
18、 低橋墩施工時(shí)，應(yīng)預(yù)先在承臺側(cè)面指定位置預(yù)埋連接用鋼板；
19、 在橋臺處安裝牛腿前，應(yīng)預(yù)先在橋臺內(nèi)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留孔洞。
20、每個(gè)托盤有兩條橫移油缸，在倒換插銷時(shí)，必須待到一條油缸倒換完成后，再倒換另一條；
21、 縱移油缸共4條，縱移時(shí)先同時(shí)動(dòng)作后主支腿處的兩條縱移油缸，前主支腿處的兩條縱移油缸作為保險(xiǎn)；待整機(jī)縱移約20米后，再同時(shí)動(dòng)作前主支腿處的兩條縱移油缸，
22、吊掛油缸驅(qū)動(dòng)托盤的吊掛機(jī)構(gòu)；整機(jī)橫移時(shí)將吊掛機(jī)構(gòu)收攏壓住主梁下蓋板，作為保險(xiǎn)；
23、支腿吊掛過孔時(shí)，注意在支腿通過各個(gè)接頭時(shí)仔細(xì)觀察，察看有否卡滯；
24、 主機(jī)過孔時(shí)，在主機(jī)接頭通過支腿托盤時(shí)必須仔細(xì)觀察，察看有否卡滯；
25、 支腿吊掛過孔時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)考慮攜帶立柱同時(shí)過孔，立柱下端一節(jié)應(yīng)拆除后掛在立柱上，到前方橋墩處再重新安裝上；
26、立柱利用張拉梁作為柱間旁撐，張拉梁間距不得大于8米；
27、 Φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋張拉力
牛腿托架處：單根20噸；
立柱張拉梁處：單根10噸；
28、為減小牛腿過孔時(shí)導(dǎo)梁的受力，前后輔腿處主梁或?qū)Я壕说陀谥髁呵岸恕?/div>
29、安裝φ32精軋螺紋鋼時(shí)，注意應(yīng)順直，禁止受橫向剪力作用，螺紋鋼松張端預(yù)留長度應(yīng)適當(dāng)以備松張。
30、牛腿過孔倒換縱移油缸銷軸時(shí)，要把吊掛輪墊好，防止溜車。
31、牛腿張拉前，應(yīng)先安裝兩側(cè)的卡橋墩機(jī)構(gòu)，使牛腿對橋墩是對中的，卡橋墩機(jī)構(gòu)要求抱緊橋墩。
32、牛腿上部的φ32精軋螺紋鋼單根張拉力應(yīng)不小于20噸，且要求各根受力均勻。否則，橫移打開主機(jī)時(shí)牛腿不能保持水平，牛腿尾部會向下傾斜，向前縱移主機(jī)時(shí)牛腿會發(fā)生晃動(dòng)。
33、豎向支承油缸行程為150mm，頂升模架時(shí)，嚴(yán)禁在最高位鎖緊油缸，否則難以脫模。操作時(shí)可先頂至最高位，再落下至少3毫米。
34、澆注砼狀態(tài)，豎向支承油缸的上頂板禁止超出主梁下部承重支承板的范圍。
35、澆注砼狀態(tài)，底模橫梁中間的對接法蘭，上部必須頂緊，下部個(gè)別法蘭間允許有小間隙存在。
36、牛腿過孔與其他高空作業(yè)務(wù)必帶好安全帶。
37、 操作人員不能正對著張拉千斤頂站位，以防意外。
38、澆注砼狀態(tài)，應(yīng)注意保護(hù)牛腿上橫移油缸的活塞桿，可將活塞桿縮回或加以覆蓋，防止砼落于活塞桿上。
39、加強(qiáng)作業(yè)過程中的觀察與檢查。牛腿過孔前，必須檢查吊掛機(jī)構(gòu)的焊縫，檢查托盤與扣板聯(lián)接處的焊縫與栓接情況；主梁橫向打開后，要檢查牛腿各處的焊縫質(zhì)量以及板件是否有變形；主機(jī)過孔前要檢查導(dǎo)梁與主梁接頭、導(dǎo)梁接頭的焊縫質(zhì)量；過孔過程中，要注意觀察是否會發(fā)生碰撞或干涉。發(fā)現(xiàn)焊縫開裂必須補(bǔ)焊，螺栓有損壞或長度不足必須更換。
40、模架經(jīng)過一次循環(huán)作業(yè)，須有專人對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與處置。
41、操作人員必須仔細(xì)閱讀說明書，特別是涉及安全防范部分。
錯(cuò)誤使用起重裝置、對設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及維修方法不當(dāng)?shù)榷际菄?yán)格禁止的，以免這些做法會給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來危險(xiǎn)。
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施工現(xiàn)場安全施工注意事項(xiàng)
