??????? 13、每班收工時，及時關閉水閥門，并將各種雜物清理干凈。???? 爆? 破：
??????? 1、所有放炮作業(yè)人員必須經(jīng)過專門培訓，考試合格并持有放炮作業(yè)證，熟悉《爆炸物品管理條例》和《煤礦安全規(guī)程》中的各項規(guī)定。
??????? 2、火工品的領送必須采用非金屬容器貯裝，電雷管由放炮員親自運送，工作面應設專門存放火藥、雷管絕緣箱，并分放加鎖,絕緣箱必須放在頂板完好,支護完整,避開機械、電氣設備的地點。
??????? 3、爆破作業(yè)必須按爆破說明書施工。
??????? ４、打眼爆破必須分段進行，不能一次打夠起底深度，一次性爆破，以免引起巷道應力失衡，出現(xiàn)塌方。
??????? ５、嚴禁打眼與裝藥平行作業(yè)。
??????? 6、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規(guī)定：
??????? （1）、必須在頂板完好，支護完整，避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。
??????? （2）、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受振動、沖擊，拆斷腳線，損壞腳線絕緣層。
??????? （3）、電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹木棍扎眼，電雷管必須全部插入藥卷內(nèi)。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
??????? （4）、電雷管必須在插入藥卷后，用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭成短路。
??????? 7、從成束的電雷管中、抽出單個電雷管時不得手拉腳線或硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線,應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結成短路、
??????? 8、裝藥前，首先必須清除炮眼內(nèi)的煤粉或巖粉，再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實，炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接；裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體相接觸。
??????? 9、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實；嚴禁用煤粉、塊狀材料或其它可燃性材料作炮眼封泥；嚴禁裸露爆破。
??????? 10、爆破母線和連接線應符合下列要求
??????? （1）、爆破母線和連接線必須符合標準。
??????? （2）、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線，腳線和腳線之間的接頭必須相互扭結并懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩、刮板輸送機等導電體相接觸。
??????? （3）、爆破母線與電纜、電線、信號線分別掛在巷道兩側。如果必須掛在同一側,爆破母線必須掛在電纜的下方,并應保持0.3米以上的距離。
??????? （4）、只準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道，金屬管、水或大地等當作回路。
??????? （5）、爆破前，爆破母線必須扭成短路。
??????? 11、放炮器必須由放炮員隨身攜帶。
??????? 12、放炮必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”和“放炮停電”制度。
??????? 13、嚴禁放明炮和糊炮。
??????? 14、爆破前，班組長必須清點人數(shù)，確認無誤后，方準下達起爆命令；爆破工接到起爆命令后，必須先發(fā)出爆破警號，至少再等到5秒，方可起爆。
??????? 15、通電以后拒爆時，爆破工必須先取下把手式鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，至少等15分鐘，才可沿線路檢查，找出拒爆原因。
??????? 16、 放炮前,當班班長必須在距放炮處100米以外所有能夠進入放炮地點通道口設置警戒，并吊掛放炮警示牌，放炮警戒采用“去二回一”法且必須由當班班長親自布置和撤回。
??????? 17、嚴禁不等炮煙吹散，頂煙進入工作面工作。
??????? 18、處理拒爆、殘爆時，必須在班長指導下進行。應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交接清楚。
??????? 19、處理拒爆炮眼時，必須遵守下列規(guī)定：
??????? （1）、由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
??????? （2）、在拒爆炮眼0.3米以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
??????? （3）、嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。嚴禁將炮眼殘底繼續(xù)加深。嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
??????? （4）、處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
??????? （5）、在拒爆炮眼處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
??????? 20、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查工和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況，如有危險情況、必須立即處理。
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??????? 運輸與安全
??????? 1、絞車司機、信號工、把鉤工等作業(yè)人員必須遵循“安全第一”的原則，持證上崗，嚴格按照各工種《安全技術操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》等相關規(guī)定作業(yè)。
??????? 2、把鉤工必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升；
??????? 3、提升前，必須詳細檢查斜巷內(nèi)確認無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患，確認安全無誤后，方可提升；
??????? 4、運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。
??????? 5、提升大件時，現(xiàn)場必須有安檢員、班長、上崗干部和把鉤工對大件綁扎情況進行驗收，對絞車提升能力進行核對，不符合規(guī)定的嚴禁提升。
??????? 6、在滾筒上繩端用壓板固定牢固，嚴禁剁股穿繩。滾筒上排繩整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩到終點時滾筒上的余繩不小于3圈，容繩量、繩徑應符合要求。
??????? 7、斜巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：
??????? （1）在傾斜巷道內(nèi)安設能夠將運行終端繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
??????? （2）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。
??????? （3）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
??????? （4）在上部平車場接近變破點處，安設能夠阻止未連接的車輛滑入斜巷的阻車器。
??????? （5）在變破點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的當車欄。
??????? （6）在各車場安設甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。
??????? 上述擋車裝置必須經(jīng)常關閉并可靠的鎖住，放車時方準打開。
??????? 8、斜巷提升時，嚴禁蹬鉤、行人。
??????? 9、絞車必須設有可靠的護繩板。
??????? 10、必須使用保險繩，保險繩應與主繩直徑相同，并且連接可靠，繩卡無松動。
??????? 11、信號必須聲光清晰、打點準確可靠。
??????? 12、必須使用合格的礦車（材料車）。
??????? 13、行車時斜巷下方嚴禁有任何人員作業(yè)或逗留，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。
??????? 14、絞車司機必須按照信號開車，操作平穩(wěn)、慢上慢下。
??????? 15、絞車下行時，必須帶電運行，嚴禁放“飛車”。
??????? 16、絞車司機不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源。
??????? 17、每次提升完畢 ，應將擋車器、擋車門關閉；絞車上提升過程中，當繩頭經(jīng)過擋車門后，必須立即關閉擋車門。
??????? 18、絞車起動后，嚴禁兩個閘把同時剎死車，以防電動機燒毀或絞車內(nèi)部受損傷。
??????? 19、每班如需提升時應先對絞車鋼絲繩、軌道、擋車門、地輪、導向輪等的完好情況進行檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理或與區(qū)隊、調(diào)度室匯報聯(lián)系，嚴禁絞車帶病運轉。否則，絞車不得運行。
??????? 20、斜巷運輸途中掉道時，絞車司機要將閘把殺緊，收不得離開操作手把。處理掉道時，必須先上前輪再上后輪，并必須有跟班隊長或班長現(xiàn)場指揮，嚴禁用絞車硬拉；處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機聯(lián)系好；工作人員嚴禁站在掉道車下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
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??????? 附圖
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