6.6????? 泵車施工安全措施

（1）??? 泵車就位地點應(yīng)平坦堅實，周圍無障礙物，上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。

（2）??? 泵車就位后，應(yīng)支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。當(dāng)用布料桿送料時，機身傾斜度不得大于3°

（3）??? 就位后，泵車應(yīng)顯示停車燈，避免碰撞。

（4）??? 作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求：

A） ?????燃油、潤滑油、液壓油、水箱添加充足，輪胎氣壓符合規(guī)定，照明和信號指示燈齊全良好；

B）????? 液壓系統(tǒng)工作正常，管道無泄漏；清洗水泵及設(shè)備齊全良好；

C）????? 攪拌斗內(nèi)無雜物，料斗上保護格網(wǎng)完好并蓋嚴；

D）????? 輸送管路連接牢固，密封良好。

E)????? 當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時，不得在地面上拖拉布料桿前端軟移動車身。作業(yè)中需要移動車身時，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。管；嚴禁延長布料配管和布料桿。當(dāng)風(fēng)力在六級及以上時，不得使用布料桿輸送混凝土。

F)????? 泵送管道的敷設(shè)，應(yīng)按JGJ33—2001第8.5.2條的規(guī)定執(zhí)行。

G)????? 泵送前，當(dāng)液壓油溫度低于15℃時，應(yīng)采用延長空運轉(zhuǎn)時間的方法提高油溫。

H)????? 泵送時應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，監(jiān)視各儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時停機處理。

I)????? 料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。

J)????? 泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)因供料中斷被迫暫停時，應(yīng)按JGJ33—2001第8.5.10條的要求執(zhí)行。

K)????? 作業(yè)中，不得取下料斗上的格網(wǎng)，并應(yīng)及時清除不合格的骨料或雜物。

L)????? 泵送中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值，運轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化時，應(yīng)立即停止泵送，并應(yīng)采用反向運轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞；無效時，應(yīng)拆管清洗。

M)????? 作業(yè)后，應(yīng)將管道和料斗內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對料斗、管道等進行沖洗。當(dāng)采用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端前方10m內(nèi)嚴禁站人。

N)????? 作業(yè)后，不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管，布料桿的折疊收縮應(yīng)按規(guī)定順序進行。

O)????? 作業(yè)后，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位，液壓系統(tǒng)應(yīng)卸荷，并應(yīng)收回支腿，將車停放在安全地帶，關(guān)閉門窗。

P)?? ???主要危險是在泵車施工作業(yè)時，特別要注意泵車收車時，泵車布料桿高度不得大于6m，確保最高點離高壓線垂直距離不小于6m。

6.7???? 其他安全預(yù)防措施

（1）?? 現(xiàn)場所有的棄物、覆蓋物均要壓實，避免刮風(fēng)卷起造成危險。

（2）?? 高壓線附近不得存儲易燃、易爆物。

（3）?? 高壓線下不得堆土、堆廢棄物。

（4）?? 所有的施工人員禁止向高壓線投擲物品。

（5）?? 禁止在高壓線下及防護區(qū)域內(nèi)住人。

（6）?? 在陰天、雷、雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下，必須停止一切施工，施工人員禁止在塔基10m范圍內(nèi)逗留。

（7）?? 要對施工現(xiàn)場的拉線、電桿、等設(shè)防撞墩進行保護。

（8）?? 嚴格遵守水平、垂直安全距離的規(guī)定。

（9）?? 禁止在夜間進行50KV輸電線路下方的各類施工作業(yè)，施工時間規(guī)定在5:00-19:00。

7.1????必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵守國家和地方安全法律、法規(guī)，確保施工現(xiàn)場有序可控。

7.2???? 嚴格按照公司的各種規(guī)定執(zhí)行，并做到責(zé)任人，措施到位，定期檢查有效，整改措施專人負責(zé)，各項工作的運作記錄完整真實。

7.3???? 執(zhí)行三級安全教育制度，并作好登記，變換工種，工序前應(yīng)接受所從事工種、工序的安全教育。對進場的施工人員進行高壓線下安全施工培訓(xùn)教育。技術(shù)人員要對施工操作人員作好安全技術(shù)交底。

7.4???? 施工前施工隊長應(yīng)在易發(fā)事故的部位或工點，對作業(yè)組進行書面安全技術(shù)交底，并雙方簽認確認。

7.5???? 特種作業(yè)人員，要按照《安全生產(chǎn)管理文件匯編》中有關(guān)要求，佩戴安全防護用品，必須持證上崗。

7.6???? 進入施工現(xiàn)場人員，必須戴好安全帽，并按規(guī)定佩戴安全防護用品和安全工具。

7.7???? 加強施工人員的安全思想教育，對施工人員（含民工）要100%進行上崗前的安全規(guī)章制度培訓(xùn)。

7.8???? 施工前兩天通知電力設(shè)施產(chǎn)權(quán)單位派技術(shù)人員現(xiàn)場核實指導(dǎo)，確認后方能施工。

8.1??? 各種災(zāi)害、事故、事件緊急情況應(yīng)急崗位職責(zé)

8.1.1?工程事故

(1)??? 組長職責(zé)：責(zé)任現(xiàn)場勘察，召集隊伍，調(diào)動資源，下達任務(wù)。

(2)??? 副組長職責(zé)：責(zé)任指定搶修方案，解決搶修過程中的技術(shù)問題，向組長提出資源計劃。

(3）?? 工程搶修組職責(zé)：負責(zé)組織人員、重要物資及時有序的疏散到安全區(qū)，對危險區(qū)域進行隔離，組織實施工程搶修方案。

(4)??? 救護組職責(zé)：負責(zé)組織搶修機具、材料的調(diào)配，受組長的指揮。

(5)??? 外部協(xié)調(diào)組職責(zé)：負責(zé)組織聯(lián)系社會救助，協(xié)調(diào)外援的搶修工作。

8.1.2?傷亡事故

(1)??? 組長職責(zé)：準確掌握事故動態(tài)，正確指揮搶險隊伍，控制事故蔓延發(fā)展。

(2)?? 副組長職責(zé)：快速反映，及時了解事故向組長匯報，并協(xié)調(diào)指揮搶險。

(3)?? 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：快速經(jīng)事故情況向總指揮匯報，及時聯(lián)絡(luò)救援人員、車輛和物資。

(4)?? 現(xiàn)場疏導(dǎo)組職責(zé)：及時、穩(wěn)定地疏散現(xiàn)場人員，正確快速引導(dǎo)救護車輛。

(5)?? 運輸隊職責(zé)：以快速的速度安全地運送傷員和救援物資、及時投入救援搶險。

(6)??? 應(yīng)急行動組職責(zé)：加強日常演練，發(fā)生緊急情況快速到位，對傷員正確施救。

8.2??? 落實安全保證措施

8.2.1?認真執(zhí)行國家、建設(shè)部以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)，嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度.

8.2.2?貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，就能夠各項規(guī)章制度、操作規(guī)程落實到位。

8.2.3?為保證各項安全技術(shù)措施落實，建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，做到分工明確，責(zé)任到人。

8.2.4?各級成立第一管理者為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂安全包保責(zé)任狀，形成齊抓齊管、群防群治管理局面。

8.2.5?針對工程特點，搞好安全教育，提高全員安全意識，嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術(shù)標準。

8.2.6?建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查和召開會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除事故隱患。

8.2.7?堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標準工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動。

8.2.8?加強安全教育工作，開工前組織施工人員認真學(xué)習(xí)《安全規(guī)則》，特種作業(yè)人員必須持證上崗；所有施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，否則不準進場。

8.2.9?實行工前安全技術(shù)交底，工種安全檢查，工后安全生產(chǎn)評定制度。

8.2.10 防護員必須為單位正式職工，且須經(jīng)過培訓(xùn)考核并取得合格證方可上崗，否則不準上崗。

8.2.11 防護員、聯(lián)絡(luò)員指定專人，視覺、聽覺有缺陷或語言不清楚者，均不得擔(dān)任防護工作。

8.2.12 防護員在執(zhí)行防護工作時，必須堅守崗位，如因事暫時離開崗位時應(yīng)有合格人員代替。

8.2.13 施工臨時構(gòu)筑物時不影響行車了望，各種宣傳、警示標志不與行車信號相干擾，夜間照明設(shè)施不影響信號顯示。