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場快速路拓寬電力改造工程施工措施

  
評論: 更新日期:2016年09月14日
一、編制依據(jù)
1. 機場快速路10kv線路遷移改造工程施工圖紙;
2. 機場快速路10kv線路遷移改造工程施工招投標文件;?
4. 國家現(xiàn)行相關的電力、建筑施工規(guī)范、市政工程規(guī)范、技術規(guī)程、工程施工質量驗收標準和《國家工程建設標準強制性條文》;?
5. 大連電力建設集團有限公司的質量、環(huán)境、安全健康的管理文件。?
二、編制說明
工程名稱:機場快速路、嵐嶺路10kV線路遷改工程
工程地點:大連市甘井子區(qū)西北路、嵐嶺路
設計單位:大連電力勘察設計院。
建設單位:大連市甘井子區(qū)交通局
施工單位:大連電力建設集團有限公司
監(jiān)理單位:大連電安監(jiān)理公司
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三、工程概況
1.建設原因:
?? 為了機場快速路、嵐嶺路拓寬改造及周邊環(huán)境整治工作需要,本工程需將機場快速路(西北路)、嵐嶺路道路兩側10kV架空配電線路下地,改為電力電纜進行供電。
2.主要工程量:
2.1機場快速路(西北路段)電氣部分:
2.1.1拆除原周錦干1#—33#桿上原有單回架空線路,亙長1600米,拆除SF6開關1臺、15米電桿33臺、315KVA變臺3座。新設主干線電纜沿新建9孔排管敷設與原有線路連接,新設 YJV22—8.7/15—3*300型電纜1560米,新設YJV22——8.7/15—3*120型電纜60米,新設3座315KVA箱式配電站、3座4I型箱式開關站、3座2I2D型箱式開關站、SF6開關2臺、避雷器2組。
2.1.2拆除水泥分#14-天翔支#1桿、水泥分#19-#28桿,以及水泥分#28桿天翔二支#1桿上原有單回架空線路,亙長500米,拆除關口表2處、15米桿10根。新設主干線路電纜直埋敷設與原有線路連接,新設YJV22-8.7/15KV-3×300mm2型電纜566米,新設JKLYJ-240型架空線單回亙長30米,新設YJV22-8.7/15KV-3×120mm2型電纜53米;新設計量箱1處,新立2根15米桿,新設3個4I型箱式開關站,新設SF6開關2臺,避雷器3組。
2.1.3此次欣樂干工程中新設四單元高壓箱式開關站10臺、新設環(huán)網箱式配電站2座(容量分別為315KVA、160KVA)。
2.1.4將西北路變配出10kV欣樂線、宇峰線線路進行移設改造。欣樂干13#新立15米鋼管桿、新上兩臺SF6開關,新設宇峰1#箱式開關站—新設宇峰10#箱式開關站地埋電纜,電纜采用YJV22-8.7/15KV-3×300mm2,電纜亙長:2670米,原欣樂干13#~36#,導線及橫擔電桿全部拆除,將原欣樂干13#、華美支2右2#變臺移設更換為箱式配電站,將原欣樂干33 #變臺移設至宇峰9#箱式開關站1#臺,原青山二分2#電纜拆除移設至新建宇峰7#、8#箱式開關站,原欣樂干36#電纜拆除移設至新建宇峰9#、10#箱式開關站,華美支2右2#新上15米鋼管桿、新上一臺SF6開關。
2.1.5欣樂干#37-#40-青山干#49-#48單獨停電,安裝4I箱式開關站5臺、2I2D箱式開關站1臺;安裝100KVA高供高計箱式變電站1座。敷設YJV22-8.7/15KV-3×300mm2型電纜905米,敷設YJV22-8.7/15KV-3×120mm2型電纜47米,新上2臺SF6開關。
2.1.6拆除煙草分#19-#25以及煙草支#1-煙草支#10線路,其中雙回架空線路亙長300米,單回架空線路亙長500米,拆除SF6開關2臺、15米桿17根、變臺5座、拆除關口表2處。新設YJV22-8.7/15KV-3×300mm2型電纜1240米,新設YJV22-8.7/15KV-3×120mm2型電纜100米;新設1座局屬公用160KVA高供低計箱式配電站,新設1座用戶100KVA高供高計箱式配電站,1座用戶80KVA高供低計箱式配電站,2座用戶50KVA高供低計箱式配電站;新設計量箱2處,新設4個4I弄箱式開關站、2個2I2D型箱式開關站和1個2I3D型箱式開關站,新設避雷器3組,新設SF6開關3臺。
2.1.7拆除棋盤干#17-#70-中革干#166-#164架空線路,其中雙回架空線路亙長2750米,單回架空線路亙長500米,拆除SF6開關2臺、15米桿63根、變臺9座、拆除關口表2處。新設YJV22-8.7/15KV-3×300mm2型電纜11405米,新設YJV22-8.7/15KV-3×120mm2型電纜305米;新設1座用戶315KVA高供高計箱式配電站、1座用戶250KVA高供高計箱式配電站、2座用戶200KVA高供高計箱式配電站、1座用戶160KVA高供高計箱式配電站、3座用戶100KVA高供高計箱式配電站和1座用戶80KVA高供低計箱式配電站;新設計量箱2處,新設22個4I型箱式開關站、2個2I2D型箱式開關站和1個2I3D型號箱式開關站,新設避雷器12組,新設SF6開關10臺。
2.2機場快速路(西北路段)土建部分
??? 自迎客廣場沿西北路向北至周水子機場高速公路口開挖電纜排管溝并敷設9孔排管約9.6公里。砌筑電纜排管井192個。
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2.3嵐嶺路段電氣部分
2.3.1拆除北市支3#—11#及北市三支1#—2#原有單回線路,亙長340米,拆除12米電桿9基、10米電桿2基,拆除變臺1座、變壓器2臺,拆除拉線5組、SF62臺、避雷器5組、跌落開關1組。新設4I型箱式開關站3座、2I3D型箱式開關站1座、新設200KVA箱式配電站1座、100KVA箱式配電站1座,新設 YJV22—8.7/15—3*300型電纜540米,新設YJV22——8.7/15—3*120型電纜15米。北市三支2#新設SF6開關1組、避雷器1組,新設電纜沿新建排管敷設與原有線路連接。
2.3.2拆除北市五支1#—8#及分歧原有單回線路,亙長140米,拆除12米電桿10基、10米電桿2基,拆除變臺1座、變壓器2臺,拆除拉線2組、SF62臺、避雷器7組、跌落開關2組。新設4I型箱式開關站2座、2I3D型箱式開關站1座,新設200KVA箱式配電站2座.新設 YJV22—8.7/15—3*300型電纜170米,新設YJV22——8.7/15—3*120型電纜120米,新設電纜沿新建排管敷設與原有線路連接。
2.3.3朱棋干1#至18#、棋盤干0#至21#高、低壓架空線及電桿全部撤除改為地下電力電纜。主干電纜線路采用10千伏絕緣聚乙烯交聯(lián)高壓電纜,型號:YJV22—8.7/15—3*300 ?、分歧線路采用10千伏絕緣聚乙烯交聯(lián)高壓電纜,型號:YJV22---8.7/15—3*120、YJV22—8.7/15—3*300 。新設4I型箱式開關站9臺;新設2I2D箱式開關站2臺;新設250KVA專用箱式配電站1臺;新設100KVA專用箱式配電站2臺;新設SF6開關4臺;新設避雷器6組。為方便審閱圖紙,箱式開關站、箱式配電站暫時以數(shù)字命名,分別為40#、41#、42#、43#、44#、45#、46#、47#、48#、49#、50#箱式開關站;19#、20#、21#箱式配電站,正式名稱按供電局最終命名為準。朱棋干1#、棋盤干0#桿上電纜分別接入新設的40#、41#、42#、43#箱式開關站、朱棋干18#桿上電纜分別接入新設的49#、50#箱式開關站、棋盤干21#、朱棋干19#桿各新設2臺SF6開關,并與主干電纜連接。從44#箱式開關站配出2回高壓電纜分別敷設至朱棋干3#左1、5#左1;從46#箱式開關站配出1回高壓電纜敷設至朱棋分1#;從48#箱式開關站配出1回高壓電纜敷設至朱棋干17#左1;朱棋干16#桿上電纜拆下后接入新設的48#箱式開關站。新設19#箱式配電站,代替朱棋干4#變臺,箱式配電站供電電源從新設的44#箱式開關站配出高壓電纜敷設至箱式配電站進線柜,電纜采用10千伏絕緣聚乙烯交聯(lián)高壓電纜,型號:YJV22-8.7/15-3*120;新設20#、21#箱式配電站,代替朱棋干8#變臺,箱式配電站供電電源從新設的45#箱式開關站配出2回高壓電纜分別敷設至新設20#、21#箱式配電站進線柜,電纜采用10千伏絕緣聚乙烯交聯(lián)高壓電纜,型號:YJV22-8.7/15-3*120。
2.3.4拆除雙山干1#-39#及其分歧線路,新設4I型箱式開關站7座,2I2D型箱式開關站3座,2I3D型箱式開關站1座,100kVA箱式配電站2座,80kVA箱式配電站1座,新設YJV22—8.7/15—3*300 高壓電纜4215米,新設YJV22—8.7/15—3*120高壓電纜80米。
2.3.4拆除戰(zhàn)水分1#-3#,南關嶺干1#-11#及其分歧線,新設4I型箱式開關站6座,2I3D型箱式開關站1座,160kVA箱式配電站1座,80kVA箱式配電站1座,新設YJV22—8.7/15—3*300 高壓電纜1420米,新設YJV22—8.7/15—3*120高壓電纜15米。
2.3.5嵐嶺路段土建部分
??? 自西北路與嵐嶺路交叉口向向東至大連北站,開挖電纜排管溝并敷設9孔排管約3.9公里,電纜隧道1.2公里,砌筑電纜排管井101個。
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3.計劃開工時間:2013 3 1 。計劃竣工時間:2013 4 15。
施工進度安排

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時間
施工內容
3天
29天
7天
4天
4天
2天
各種設備、材料定貨
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電纜溝挖掘、排管敷設、箱變和環(huán)網箱基礎砌筑
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箱變、環(huán)網箱安裝,敷設電纜
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電纜中間、終端頭制做、接引
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線路停電、試驗、送電
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撤除原有線路
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四、施工組織
1.組織機構:
工程負責人: 王?曠
?????????????? 技術負責人: 姜代國
?????????????? 安全負責人: 張長洪
???????????????????????? 質量負責人: 周傳恩
施工負責人: 胡克全
材料負責人: 薛永福
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2.職責:
組 織 機 構
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指揮
系統(tǒng)
工程負責人
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整體工程的安全、技術、組織
協(xié)調施工進度情況
工 程 管 理 機 構
技術負責人
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配電專業(yè)技術指導
安全負責人
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建立完善安全體系、組織安全大檢查
質量負責人
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施工工藝驗收檢查工程檔案資料管理
材料負責人
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本工程的材料供應、工器具購置
施 工
機 構
施工負責人
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施工組織
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五、安全和質量目標
1.安全目標:不發(fā)生輕傷及以上人身、設備事故。
2.質量目標:確保全部工程達到國家、部現(xiàn)行的工程質量驗收標準,擬定本工程的質量目標如下:
2.1保證工程合格率為100%。
2.2工程優(yōu)良率達到100%。
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六、施工程序及方案
1.工程前期準備階段:開工前,結合施工實際情況,有針對性地對全體參建人員進行必需的崗前安全、質量、技術培訓,同時對全體人員進行系統(tǒng)技術交底。必須辦理好與有關部門的相關手續(xù)即開工報告及施工方案的審批。必須辦理好施工挖掘手續(xù)。落實好、準備好施工所用材料?,F(xiàn)場必須具備施工條件方可進入現(xiàn)場。現(xiàn)場應設代表對分包工程進行管理,全面進行電纜溝的開挖,電纜溝開挖完后必須經主管部門驗收后,方可進行電纜敷設及其它工作。在停電前施工班組必須將準備工作做好。停電作業(yè)前,向供電局提供停電計劃、停電申請書、現(xiàn)場勘察記錄、訂正圖、施工組織措施和標準化作業(yè)指導書。由供電局制定停電時間。根據(jù)供電局停電要求,如果當天停電工程量大,同時還受停電時間限制時,將申請公司領導批準其它分公司協(xié)助我單位完成好此次停電任務。
2.工程交底:停電前,由工程負責人組織各協(xié)助小組負責人,現(xiàn)場交待工作任務,停電范圍及安全措施,明確工作內容。
3.停電施工:工作負責人拿到當日第一種工作票時,由工作負責人向工作班成員宣讀當日工作票,之后,由工作班成員簽字確認,當供電局完成停電操作時,由工作負責人通知工作班成員在工作地段兩端進行驗電裝設接地線后,方可作業(yè)。工作負責人同時向各配合小組發(fā)送安全施工作業(yè)票,由各配合小組負責人向當日作業(yè)人員宣讀安全施工作業(yè)票。各小組工作班成員簽字確認,接到工作負責人通知后,方可作業(yè)。當日工作經檢查驗收結束后,由工作負責人檢查線路接地線確已拆除,通知現(xiàn)場工作許可人。
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七、技術措施
1.電氣部分
1.1按《架空絕緣線配電線路施工及驗收規(guī)程》、《35千伏以下電纜安裝檢修規(guī)程》施工。為了加強工程管理水平,特別是交貨設備、器材要嚴格驗收檢查,隨帶的技術資料和備品、備件不應缺少,并設專人妥善保管。
1.2施工中,特別是圖紙與實際變動部分應持有變更聯(lián)絡簽,并應詳細做好記錄。
1.3直線桿的橫向位移不大于50毫米,電桿的傾斜不應使桿梢的位移大于桿梢直徑的1/2。
1.4終端桿應向拉線側予偏,緊線后應向拉線反方向傾斜,拉線側傾斜不應使桿梢位移大于桿梢直徑。
1.5拉線與電桿的夾角不宜小于45度,當受地形限制時,不應小于30度。
1.6終端桿的拉線及耐張桿承力與線路方向對正,分解拉線應于線路分角線方向對正。
1.7架設導線前,放線時,絕緣線不得在地面、桿塔、橫擔、瓷瓶或其客觀存在物體上拖拉,以防損傷絕緣層。
1.8絕緣線緊好后,線上不應有任何雜物。
1.9柱上SF6開關安裝牢固可靠,與引線的連接應緊密可靠。

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