??? 四、塔身升降

??? 1、塔式起重機在升降塔身時，必須按使用說明書規(guī)定的數(shù)據(jù)將變幅小車開往指定位置，或?qū)⑿≤噹е?guī)定的吊載停在指定的幅度或移動平衡重使塔機處于最佳平衡狀態(tài)，并將導向裝置調(diào)整到規(guī)定的間隙。

??? 2、頂升時應注意將臂架轉(zhuǎn)到規(guī)定位置，并使回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動，頂升中應防止臂架轉(zhuǎn)動。如遇到卡阻或發(fā)生其它故障，必須停機檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)頂升。

??? 3、頂升時應檢查液壓系統(tǒng)油壓變化情況，如有異常應停機檢查，排除危險因素后再繼續(xù)頂升，液壓管路必須充分排氣，油液保持清潔，油量足夠，接頭連接可靠，頂升和下降時的進出油口絕不能接反。下降時不能帶負荷調(diào)節(jié)回油，以防止產(chǎn)生過大的振動和沖擊。

??? 4、塔機頂升時，如果塔身尚未與回轉(zhuǎn)支座連接而提前拆卸套架與回轉(zhuǎn)支座的連接銷軸或螺栓，上部構(gòu)件會立刻墜落，造成機毀人亡；同樣，頂起套架后，未與塔身支承牢靠就縮回油缸，也會發(fā)生同樣事故。因此在塔身未與回轉(zhuǎn)支座連接時，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動變幅小車、起升和行走。

??? 5、吊裝標準節(jié)時，必須按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，不能依靠頂升套架承受載荷，以免引起套架屈曲失穩(wěn)。

??? 6、頂升橫梁、套架與塔身的支承必須牢靠，防脫裝置要卡好。套架頂起后，塔頂與塔身只靠較弱的套架連接，不能中途停止安裝，以免遇強風發(fā)生屈曲失穩(wěn)和折斷。

??? 7、升降操作過程應由專業(yè)人員負責指揮、專人照管電源、專人操縱液壓機組、專人緊固連接件，要注意電纜放松長度是否滿足需要，嚴防電纜被壓拉、刮碰、擠傷，風速超過6級時應停止升降作業(yè)，并將塔架連接固定好。

??? 五、塔身與建筑物錨固

??? 1、安裝前應檢查附著框架，附著桿及附著支座等結(jié)構(gòu)件應無變形，開焊、裂紋、附著桿長度符合附著要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。

??? 2、塔機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足塔機的設計要求，附著桿系的布置方式，相互間距和附著距離等，應按使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應另行設計。

??? 3、安裝和拆卸附著桿，必須使塔式起重機處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，安裝完成后，應用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為2‰。

??? 4、安裝每一道附著桿，都不得任意加高塔身，必須保證在附著前，使起重機的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆卸塔身時，應配合降低塔身進度拆除錨固裝置，要做到隨落隨拆，在拆卸附著桿時，必須先降落塔身，使塔式起重機在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。

??? 5、附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接，以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機，每3道中間應有一道與塔身放松，以減小塔身額外負荷。運行后應經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動，并及時調(diào)整。

??? 綜上所述，塔式起重機的安裝和拆卸是一項危險性高、專業(yè)技術要求很強的工作，必須由具有資質(zhì)、專業(yè)知識和經(jīng)驗的隊伍來完成。各種塔機的構(gòu)造形式，安裝拆卸方法和要求均不相同。所以除專業(yè)知識外，還必須在安裝、拆卸前認真查看圖紙和說明書，有針對性地制定拆卸方案，進行必要的培訓，做好安全防護。在實施過程中要制定嚴密的工作程序、統(tǒng)一指揮各司其職，只有這樣才能保證安全。