?? 為了防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲和軸瓦燒損事故的發(fā)生，應(yīng)認(rèn)真貫徹原水利電力部《防止20萬千瓦機(jī)組大軸彎曲事故的技術(shù)措施》［（85）電生火字87號(hào)、基火字64號(hào)］等有關(guān)規(guī)定，并提出以下重點(diǎn)要求：
????  1防止汽輪機(jī)大軸彎曲。
????  1.1?wèi)?yīng)具備和熟悉掌握的資料。
????  1.1.1? 轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動(dòng)值（雙振幅），最大彎曲點(diǎn)的軸向位置及在圓周方向的位置。
??????? 1.1.2? 大軸彎曲表測(cè)點(diǎn)安裝位置，轉(zhuǎn)子的原始晃動(dòng)值（雙振幅），最高點(diǎn)在圓周方向的位置。
??????? 1.1.3? 機(jī)組正常起動(dòng)過程中的波特圖和實(shí)測(cè)軸系臨界轉(zhuǎn)速。
??????? 1.1.4? 正常情況下盤車電流和電流擺動(dòng)值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。
??????? 1.1.5? 正常停機(jī)過程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開啟時(shí)間。緊急破壞真空停機(jī)過程的惰走曲線。
??????? 1.1.6? 停機(jī)后，機(jī)組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。
??????? 1.1.7? 通流部分的軸向間隙和徑向間隙。
??????? 1.1.8? 應(yīng)具有機(jī)組在各種狀態(tài)下的典型起動(dòng)曲線和停機(jī)曲線，并應(yīng)全部納入運(yùn)行規(guī)程。
??????? 1.1.9? 記錄機(jī)組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機(jī)后定時(shí)記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)起動(dòng)或汽缸金屬溫度低于150℃為止。
??????? 1.1.10? 系統(tǒng)進(jìn)行改造、運(yùn)行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)行操作或試驗(yàn)，必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后再執(zhí)行。
??????? 1.2? 汽輪機(jī)起動(dòng)前必須符合以下條件，否則禁止起動(dòng)。
??????? 1.2.1? 大軸晃動(dòng)、串軸、脹差、低油壓和振動(dòng)等表計(jì)顯示正確，保護(hù)正常投入。
??????? 1.2.2? 大軸晃動(dòng)值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的±0.02mm。
??????? 1.2.3? 高壓外缸上、下缸溫差不超過50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35℃。
??????? 1.2.4? 主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50℃。
??????? 1.3? 機(jī)組起、停過程操作措施。
??????? 1.3.1? 機(jī)組起動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于2～4h，熱態(tài)起動(dòng)不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。
??????? 1.3.2? 機(jī)組起動(dòng)過程中因振動(dòng)異常停機(jī)必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合起動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動(dòng)，嚴(yán)禁盲目起動(dòng)。
??????? 1.3.3? 停機(jī)后立即投入盤車。當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時(shí)，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫 差，監(jiān)視 轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動(dòng)盤車180°。當(dāng)盤車盤不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用吊車強(qiáng)行盤車。
??????? 1.3.4? 停機(jī)后因盤車故障暫時(shí)停止盤車時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時(shí)，應(yīng)采用手動(dòng)盤車180°，待盤車正常后及時(shí)投入連續(xù)盤車。
??????? 1.3.5? 機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，并與正常停機(jī)曲線進(jìn)行比較，若有異常應(yīng)認(rèn)真分析，查明原因，采取措施及時(shí)處理。
??????? 1.3.6? 機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機(jī)后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。
??????? 1.3.7? 疏水系統(tǒng)投入時(shí)，嚴(yán)格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標(biāo)高。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴(yán)防水或冷汽進(jìn)入汽輪機(jī)。
??????? 1.3.8? 停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。
??????? 1.3.9? 起動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水，鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷減溫水。
??????? 1.3.10? 汽輪機(jī)在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴(yán)密，則鍋爐不得進(jìn)行打水壓試驗(yàn)。
??????? 1.3.11? 在機(jī)組起動(dòng)前應(yīng)全開主、再熱蒸汽疏水門，特別是熱態(tài)起動(dòng)前，主蒸汽管和再熱蒸汽管要充分暖管，并保證疏水暢通。
??????? 1.3.12? 在汽輪機(jī)滑參數(shù)起動(dòng)、停止過程中，汽溫、汽壓都要嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程規(guī)定，保證必要的蒸汽過熱度。
??????? 1.3.13? 在鍋爐熄火后，蒸汽參數(shù)得不到可靠保證的情況下，應(yīng)立即停機(jī)。
??????? 1.3.14? 高、低壓加熱器水位調(diào)整和保護(hù)報(bào)警裝置要定期進(jìn)行檢查試驗(yàn)，保證其工作性能符合設(shè)計(jì)要求。高壓加熱器保護(hù)不能滿足運(yùn)行要求或泄漏時(shí)，禁止加熱器投入運(yùn)行。
??????? 1.3.15? 加強(qiáng)除氧器水位監(jiān)督，定期檢查水位調(diào)節(jié)裝置和水位超限報(bào)警裝置，防止發(fā)生滿水事故。
??????? 1.4? 發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即打閘停機(jī)。
??????? 1.4.1? 機(jī)組起動(dòng)過程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過0.030mm。
??????? 1.4.2? 機(jī)組起動(dòng)過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過0.100mm或相對(duì)軸振動(dòng)值超過0.260mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。