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汽輪機防重大事故措施

  
評論: 更新日期:2015年11月04日
6.2.12.4??? 冷再熱管道系統(tǒng)
a.?????? 當(dāng)機組在低于額定轉(zhuǎn)速時,如果有水進入或可能進入冷再熱管道或高壓排汽管,應(yīng)立即緊急停機;
b.????? 當(dāng)機組在額定轉(zhuǎn)速、空負(fù)荷或帶負(fù)荷時有水進入或可能進入冷再熱管或高壓排汽管,并遇有振動、差脹、上下缸溫差或其它必須停機的信號時,應(yīng)立即緊急停機。
此時若沒有其它停機信號可以不停,但需要排除進水來源。
6.2.12.5??? 抽汽與給水加熱系統(tǒng)——處理方法同冷再熱管道系統(tǒng)。
6.2.12.6??? 汽封系統(tǒng)
??? 當(dāng)汽封系統(tǒng)為輔助汽源供汽時,需保證:
a.?????? 必須是過熱蒸汽,過熱度應(yīng)>14
b.????? 軸封處轉(zhuǎn)子金屬溫度與軸封汽的溫差應(yīng)<110℃;
c.?????? 投輔助汽源前應(yīng)進行充分暖管,以保證蒸汽通過時不被凝結(jié)。
6.2.12.7??? 給水泵汽輪機的汽源
a.?????? 當(dāng)給水泵汽輪機停機時,其供汽管道上的疏水閥必須自動開啟;
b.????? 如果給水泵汽輪機切除時,所有的供汽閥必須關(guān)閉。
6.2.12.8??? 啟動及運行中凝汽器水位不宜太高,停機后應(yīng)防止凝汽器滿水;
6.2.12.9??? 防止高、低壓加熱器疏水調(diào)節(jié)閥失靈、保護失靈、管道破裂滿水經(jīng)抽汽管道進入汽缸;
6.2.12.10打閘停機或事故跳閘時,應(yīng)注意檢查各抽汽逆止門是否關(guān)閉。
6.3??防止汽輪機嚴(yán)重超速事故
6.3.1??????? 在靜態(tài)時對主汽門進行試驗,確認(rèn)開啟、關(guān)閉靈活、無卡澀,關(guān)閉時間<0.3秒。其他各汽門活動試驗?zāi)苁蛊T關(guān)閉;
6.3.2??????? 在靜態(tài)時對高壓調(diào)節(jié)汽門進行試驗,確認(rèn)開啟、關(guān)閉靈活、無卡澀,關(guān)閉時間<0.4秒。其他各汽門活動試驗?zāi)苁蛊T關(guān)閉;
6.3.3??????? 各抽汽逆止門,高排逆止門聯(lián)動關(guān)閉迅速嚴(yán)密;
6.3.4??????? 整套試運前油循環(huán)應(yīng)結(jié)束,油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn),運行中防止油中帶水。EH油管道不應(yīng)通過環(huán)境溫度高于65.6℃的地方;
6.3.5??????? 運行中應(yīng)盡可能提高蒸汽品質(zhì),防止門桿結(jié)垢卡澀;
6.3.6??????? 機械超速試驗前,主汽門,調(diào)門嚴(yán)密性試驗須合格;
6.3.7??????? 機械超速試驗前必須先進行OPC試驗及110%電超速試驗合格;
6.3.8??????? 機械超速試驗時,機頭必須有專人監(jiān)護,如果轉(zhuǎn)速超過3360r/min應(yīng)立即手動打閘停機;
6.3.9??????? 超速試驗時,最好能控制主汽壓力<9.0MPa,避免在高參數(shù)下做超速試驗;
6.3.10????????? 甩負(fù)荷試驗時,DEH系統(tǒng)及其各項保護需能可靠投入。
6.4??防止斷油燒瓦、大軸及軸瓦的拉傷磨損
6.4.1??????? 啟動及停機前應(yīng)試驗各油泵工作正常,聯(lián)鎖保護可靠;
6.4.2??????? 交流保安電源應(yīng)可靠,直流油泵的電源應(yīng)能保證全容量運行1小時以上,必須經(jīng)常監(jiān)視蓄電池的電能儲存情況,以保證緊急停機時有足夠可用的直流電源。直流油泵在檢修期間不允許主機啟動運行;
6.4.3??????? 交流潤滑油泵啟動后要注意觀察油泵出口壓力和油泵電機電流的變化情況,防止空載運行;
6.4.4??????? 冷油器投入及切換時應(yīng)放凈空氣,操作上宜緩慢進行,并由專人監(jiān)護,防止誤操作;
6.4.5??????? 定期檢查冷油器水側(cè)出口有無油花,冷卻水壓應(yīng)低于油壓,防止冷油器泄漏引起油中帶水;
6.4.6??????? 排煙風(fēng)機應(yīng)連續(xù)運行,但油箱負(fù)壓不能太高,以防軸封汽被吸入油箱,造成油中帶水;
6.4.7??????? 油凈化裝置應(yīng)投入運行,定期化驗油質(zhì);
6.4.8??????? 運行中應(yīng)派專人巡回檢查各軸承油流情況,油壓應(yīng)正常,軸承溫度,回油溫度應(yīng)在允許范圍內(nèi);
6.4.9??????? 在油循環(huán)工作中,應(yīng)盡可能地增大油溫變化幅度,加強管道振打工作,使系統(tǒng)得以充分清洗;
6.4.10??? 油質(zhì)經(jīng)化驗合格后,方可沖機;
6.4.11??? 機組試運行期間,潤滑油濾網(wǎng)必須投入,旁路切除。
6.5??防止設(shè)備超壓
為防止設(shè)備超壓,除氧器、高低壓加熱器水側(cè)、汽側(cè)安全門及其它所有安全門,在正式投入前應(yīng)提前整定好。
6.6??防止氫爆炸
6.6.1??????? 發(fā)電機及氫系統(tǒng)周圍10m之內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè),有檢修工作時應(yīng)辦理工作票,檢查合格后可進行工作?,F(xiàn)場應(yīng)設(shè)有投氫運行、嚴(yán)禁煙火等警告牌;
6.6.2??????? 發(fā)電機充氫前,漏氫試驗合格;
6.6.3??????? 使用置換法充氫,試運中應(yīng)經(jīng)常檢測發(fā)電機漏氫量;
6.6.4??????? 平衡閥、減壓閥、差壓閥等應(yīng)能可靠工作,調(diào)整密封油油壓高于機內(nèi)氫壓0.084MPa;
6.6.5??????? 發(fā)電機充氫運行時,排煙風(fēng)機應(yīng)連續(xù)運行。
6.7??防止誤操作
6.7.1??????? 現(xiàn)場應(yīng)懸掛符合實際的系統(tǒng)圖,以便隨時查用;
6.7.2??????? 運行人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn),了解設(shè)備性能及結(jié)構(gòu),熟悉系統(tǒng),掌握運行規(guī)程及試運措施,經(jīng)考試合格后,方能上崗操作;
6.7.3??????? 由生產(chǎn)單位對運行設(shè)備及系統(tǒng)各閥門進行編號、掛牌,并標(biāo)明開關(guān)方向;
6.7.4??????? 試運前,由生產(chǎn)單位會同安裝單位有關(guān)人員做好試運系統(tǒng)與施工系統(tǒng)的隔離工作,對重要的隔離閥門應(yīng)掛牌上鎖;
6.7.5??????? 設(shè)備及系統(tǒng)的檢修要實行工作票制度,由運行人員做好斷電、系統(tǒng)隔離、放水(汽)泄壓等安全措施;
6.7.6??????? 凡屬運行系統(tǒng)及設(shè)備,除當(dāng)值運行人員按規(guī)程操作外,其他人員不得擅自操作。
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7.????? 說明
7.1??????? 機組試運初期可靠性差,生產(chǎn)單位要安排足夠數(shù)量的、經(jīng)過培訓(xùn)的人員參加試運工作,加強巡回檢查,消除隱患;
7.2??????? 做好事故預(yù)想,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即匯報試運指揮組,以便及時研究對策,避免或減小事故程度;
7.3??????? 發(fā)生故障時,運行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備的危險。對事故的緊急處理應(yīng)按電廠運行規(guī)程執(zhí)行。
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8.?? 附錄?調(diào)試質(zhì)量控制點
機組名稱:華能太倉電廠4號機組???? ??????????? ?業(yè):?汽機??
系統(tǒng)名稱:汽輪機防重大事故措施?????????? 調(diào)試負(fù)責(zé)人:????????

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序號
控制點
編號
質(zhì)量控制檢查內(nèi)容
檢查日期
完成情況
專業(yè)組長
簽名
1
QC1
調(diào)試方案的編寫是否完成
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2
QC2
調(diào)試儀器、儀表是否準(zhǔn)備就緒
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3
QC3
調(diào)試前的條件是否具備
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4
QC4
調(diào)整試驗項目是否完成
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5
QC5
調(diào)試記錄是否完整;
數(shù)據(jù)分析處理是否完成
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6
QC6
調(diào)試質(zhì)量驗評表是否填寫完畢
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7
QC7
調(diào)試報告的編寫是否完成
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其他需要說明的問題:
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