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安全管理網(wǎng)

運輸順槽皮帶及設(shè)備列車安裝安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年03月17日
5、凡入井的平板車必須保證完好,運輸過程中防止損壞平板車。
6、設(shè)備在地面裝車時,封車完畢后,入井之前必須派專人仔細檢查封車情況,確保封車牢固可靠,安全無隱患后方準入井。井下所有摘掛鉤地點必須設(shè)專人檢查封車情況,只有確保封車牢固可靠后方可運輸?!                          ?/div>
7、每次絞車摘掛鉤時,待車停穩(wěn)后,掛好穩(wěn)車繩,人員回到安全地點,松絞車大繩,使穩(wěn)車繩吃勁,并待車停穩(wěn)后,換鉤,人員撤入安全地點,收緊大繩,摘掉穩(wěn)車繩?!                                                                                                                                                                                                                                                                          ?/div>
8、使用絞車運輸時,必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,實行各臺絞車封閉運輸。行車前將絞車運行范圍內(nèi)的所有人員撤出。
9、斜巷運輸時,下方嚴禁有人,絞車道內(nèi)必須設(shè)有靈敏可靠的“一坡三檔”,并投入正常使用。
10、斜巷運輸絞車必須安裝尾繩,每班使用絞車前,把鉤工必須檢查尾繩完好。串車提升時必須使用尾繩。
11、各預(yù)定停放車地點和換繩地點前后5米必須找平,且設(shè)有牢固可靠的擋車繩,待車停穩(wěn)剎牢,卡軌器和擋車繩處于關(guān)閉狀態(tài)后,方可進行裝卸車或摘掛鉤工作。
12、各臺絞車必須設(shè)有靈敏可靠的信號裝置,信號統(tǒng)一規(guī)定為“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放,亂點為故障信號”。絞車司機必須聽清信號后,方可操作,杜絕誤操作。
13、絞車運行最遠端的安全地點必須設(shè)置信號裝置。
14、各臺絞車前方必須設(shè)置防止鋼絲繩反彈的金屬網(wǎng)。
15、鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%或出現(xiàn)打結(jié)、變形、嚴重扭曲等現(xiàn)象時,都不得繼續(xù)使用,必須進行處理或更換。
16、運輸過程中,車速必須保持平穩(wěn)、緩慢,嚴禁猛拉猛放,各臺絞車運輸?shù)阶钸h端時,滾筒上的余繩不少于3圈。
17、掛車插銷必須使用專用合格插銷,嚴禁用其它物件代替,鋼絲繩與車的連接,必須使用合格的雞心環(huán),使用專用合格的鴨嘴。
18、下放車時,必須帶電下放,嚴禁不帶電放車,嚴禁任何人員搭車、扒車。
19、繩扣的插接長度不得少于繩徑的30倍,即φ21.5mm的鋼絲繩為645mm,φ18.5mm的鋼絲繩為555mm,φ15.5mm的鋼絲繩為465mm,φ12.5的鋼絲繩為375mm,φ24.5的鋼絲繩為735mm,切眼內(nèi)回柱絞車不做繩扣,繩頭用三個相配的元寶卡子固定。
20、每班使用絞車前,司機必須仔細檢查絞車的地腳螺栓、各部連接螺栓、信號、閘把、鋼絲繩等是否完好,“四壓兩戧柱”是否牢固,確認安全可靠后,方準使用絞車。
21、各臺絞車不得超過自己的運輸區(qū)段。
22、絞車司機和信號把鉤工必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格,取得合格證者擔任,且持證上崗,嚴格執(zhí)行《小絞車操作規(guī)程》和《信號把鉤工操作規(guī)程》。
23、在絞車運輸過程中,絞車司機嚴禁離開絞車。
24、處理掉道車輛的安全措施
1)、處理掉道車輛時,必須設(shè)專人負責安全。
2)、嚴禁用絞車硬拉的方法處理掉道車。
3)、用直徑不小于180mm的圓木設(shè)好擋車柱,擋車柱根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置,且鋼絲繩應(yīng)保持一定的預(yù)緊力,鋼絲繩不得有卡掛現(xiàn)象,鋼絲繩與鉤頭要拉直后才能進行外理,處掉道車時,司機嚴禁離開絞車。
4)、斜巷處理掉道車時用直徑不小于φ18.5mm的鋼絲繩設(shè)一道擋車繩,將掉道車擋好。
5)、使用2個5T葫蘆配合處理,以保證平衡。拴掛葫蘆必須選擇牢固可靠的錨桿。
6)、處理掉道車人員必須站在車輛的上方,側(cè)上方,并確保退路暢通,加強自主保安意識,聽從安全負責人統(tǒng)一指揮。
7)、重新啟動絞車前,所有人員必須先撤到安全地點,再由安全負責人聯(lián)系司機,絞車司機方可起動絞車。
8)、斜巷處理掉道車時,下方及兩側(cè)嚴禁有人。
30、葫蘆或撥柱器配合安裝設(shè)備時必須注意:
1)、葫蘆或撥柱器禁止超負荷使用,開工前要對葫蘆或撥柱器進行檢查,確認完好后方可使用。
2)、在拴吊葫蘆或撥柱器時,必須選好角度,同時拴掛點的錨桿必須牢固可靠。
3)、起吊重物離開原位50mm時,要暫時停止吊拉,進行檢查,確認無誤后,再進行起吊。
4)、起吊重物時,重物離地200mm后開始在重物下方墊道木或垛木,防止掉落。
5)、在拉緊葫蘆或撥柱器時,仔細觀察拴掛點、繩扣、物件等的受力變化情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止處理。
6)、在拉緊葫蘆或撥柱器時,人員必須站在重物上方的安全地點進行操作,下方不準有人,并設(shè)專人觀山,下落起吊的物件時,要緩慢且穩(wěn)住倒鏈,防止突然下滑。
三、起吊安全措施
1、作業(yè)人員必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。
2、選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具,確定起吊方法的安全。
3、選擇安全可靠的起吊點,并檢查其支護狀況。起吊必須打?qū)S闷鸬蹂^桿,或用專門設(shè)計的起吊棚或起吊梁,嚴禁將支護錨桿作為起吊物件用,并要有專人指揮,并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號。
4、要嚴格檢查起吊工具的完好狀況,確保安全可靠。
5、起吊重物時,吊索捆縛應(yīng)按箱上的標記、設(shè)備上的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進行。
6、被吊設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固,找準重心,不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點起吊的方法。
7、捆綁易變形設(shè)備時要采取有效的措施,防止設(shè)備變形。
8、吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料,以防吊索或設(shè)備損壞。
9、設(shè)備上的滑動部件應(yīng)予以固定。
10、不準把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。
11、嚴禁人員隨同設(shè)備或起吊機具升降。
12、開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后方可起吊。起吊過程要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊點,起吊人員應(yīng)站在支護完好以及設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點,無關(guān)人員嚴禁進入起吊現(xiàn)場。
13、起吊設(shè)備時,禁止人員在設(shè)備下面或受力索具附近逗留,嚴禁將身體伸進可能受擠壓的地方。
14、應(yīng)垂直起吊,確實需要斜向起吊設(shè)備時,應(yīng)采取安全措施,防止拉歪吊梁或設(shè)備擺動傷人。
15、設(shè)備起吊過程中,無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位,確實需要中間停頓的,應(yīng)將起吊物墊實、墊牢,防止歪倒。
16、設(shè)備起吊就位后,應(yīng)放置穩(wěn)固,重心高的物體應(yīng)在采取防倒措施后,方可拆除起吊工具。
17、利用棚梁或液壓支架作為起吊點時,應(yīng)進行加固,確保其具有足夠的承載能力。
18、各種起吊工具應(yīng)搭配合理。
19、利用焊接吊環(huán)起吊時,要使用特制的吊環(huán),嚴禁斜向起吊,吊環(huán)螺帽要上緊、上滿絲。
20、嚴禁用絞車起吊重物。
21、嚴禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆等起吊工具,起吊用的鉤、鏈、鎖具等工具必須經(jīng)安全測試,滿足安全系數(shù)的要求。
22、嚴禁使用支護錨桿作為起吊用,必須打?qū)S闷鸬蹂^桿。
四、設(shè)備安裝的安全措施
(1)、 電氣設(shè)備的安裝
1、各臺電氣設(shè)備運到位后,必須選擇巷道幫頂完好的寬廣地段擺設(shè)整齊并上架,然后方可進行接線工作。
2、電氣設(shè)備的取電源工作必須設(shè)專人負責,取電源前必須先停上一級電源,停電必須掛“有人作業(yè)、禁止送電”的停電牌,且只有從事本項工作的人員有權(quán)取下此牌,并恢復(fù)送電。
3、停電后,電工必須先放電、驗電,確認無電后方可進行操作,電工放電、驗電必須在10m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時進行。
4、電氣設(shè)備的各種保護裝置,必須保證完好,杜絕失爆現(xiàn)象。
5、電氣設(shè)備的各種保護裝置,必須齊全可靠,并投入正常使用,禁止電氣設(shè)備甩保護運行。
6、電氣設(shè)備安裝好后,需試運轉(zhuǎn)時,必須先檢查所帶機械設(shè)備有無卡阻現(xiàn)象,確認無誤后,方可送電運轉(zhuǎn)。
7、所有開關(guān)在試轉(zhuǎn)完畢后,如果不投入使用,必須停電閉鎖,將開關(guān)手柄打到“0”位。
8、嚴禁帶電作業(yè)。
五、電氣維修安全措施
1、所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。
2、所有電氣設(shè)備都必須保護裝置齊全、靈敏可靠,杜絕失爆,保證完好;同時按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。
3、所有電纜按標準吊掛整齊,不準出現(xiàn)電纜落地現(xiàn)象。
4、所有開關(guān)必須按標準整定,嚴禁使用鐵絲或銅絲代替保險絲。
5、安裝檢修電氣設(shè)備時,要確保周圍瓦斯、煤塵濃度不超標,要多級停電(至少兩級),并專人停送電,各級均掛“有人工作,禁止送電”牌,嚴格執(zhí)行停、驗、放電制度,專人操作,專人監(jiān)護,嚴禁帶電作業(yè)。
6、電氣設(shè)備開蓋時,要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗、放電,確認無誤后方可作業(yè)。
7、要有專人停送電,并掛警示牌,禁止強行停送電或約時停送電,嚴格執(zhí)行“停送電制度”。
8、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)要求安設(shè)接地極。
六、頂板管理安全措施
1、所有人員上崗后,要仔細觀察頂板支護情況,嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,確保安全可靠。
2、工作現(xiàn)場附近要備足臨時支護材料(工字鋼、木板梁、單體支柱等)。
3、工作中要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時找凈懸、浮、危矸。頂幫支護不好時,要及時采取臨時支護措施,防止冒頂或片幫,嚴禁空頂作業(yè)。
4、支、改柱過程中,要有專人監(jiān)護,嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則,嚴禁空頂作業(yè)。
5、支柱時,要密切觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)漏頂立即處理,防止冒頂。
6、施工過程中,失效的單體柱要及時更換,確保安全可靠。
7、回撤單體柱時,回撤距離不能過長,時刻注意頂板的完好情況,并按從里向外的順序回撤,且保證退路暢通。
8、支設(shè)單體支柱時,要先檢查支柱的完好情況,嚴禁使用失效的支柱;升柱時,要緩慢供液、加壓,嚴禁用力過猛,支柱頂部要加木墊板,底板軟時要穿鞋,支柱必須接頂可靠,迎山有力。
七、一通三防要求
1、工作面安裝期間,配專職瓦檢員巡回檢查工作面區(qū)域瓦斯?jié)舛?,如發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或風量過小,工作面立即停止作業(yè),撤出人員,切斷電源,并向調(diào)度室匯報,通知通風科采取措施進行處理。瓦斯超限嚴禁作業(yè)。
2、工作面安裝期間,班長攜帶便攜式瓦檢儀懸掛在作業(yè)地點。
3、瓦檢員要巡回檢查通風設(shè)施的完好情況,如發(fā)現(xiàn)風門等通風設(shè)施損壞,必須及時進行修復(fù),保證安裝作業(yè)地點有足夠的風量,無風禁止施工作業(yè)。
4、安裝作業(yè)人員要愛護通風設(shè)施,嚴禁損壞,如發(fā)生瓦斯超限或風量過小情況,必須立即停止作業(yè),聽從安檢員或瓦檢員的安排,及時有序的撤出作業(yè)現(xiàn)場。
八、設(shè)備裝封車安全技術(shù)措施
1、確保設(shè)備裝車平穩(wěn)后,方可開始封車。
2、用鋼絲繩打鏢封車時,人員不得少于4人,前后左右各一人,打鏢過程中用力口號必須一致,不得中途松手,封車松緊適宜,嚴禁過緊或過松。
3、封車棍選用兩端鉆有小孔的專用鐵管,用2股12#鐵絲鎖緊,封車繩選用φ15.5mm無銹蝕鋼絲繩。
4、封車高度超高時,封車人員站在穩(wěn)固的架子上進行封車,嚴禁站在被封設(shè)備上封車。
5、用螺栓封車時,其長度要確保上緊螺帽時露出長度大于2個絲距,必須加平墊。
6、提、松車輛時,速度要平穩(wěn),嚴禁急劇變速,嚴禁沖撞車輛。
7、提、松車輛時,要找準車輛重心,嚴禁車輛前仰后撅。
8、提、松車輛前,要嚴格檢查封車情況,確認封車牢固可靠后方可運輸。
9、嚴格執(zhí)行運輸、起吊有關(guān)安全技術(shù)措施。
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