龍門煤礦主井提升機2009年6月安裝并運行，提升機型號：2JK-2.5×1.2，出廠日期：2009年5月，制造單位：貴陽高原礦山機械有限公司。2014年4月11日，由河南煤礦安全監(jiān)察局安全技術(shù)中心對我礦主井提升機主軸裝置進行探傷檢測，發(fā)現(xiàn)主軸西側(cè)軸承座里側(cè)約260mm前后有故障缺陷，主軸檢測不合格；2014年6月18日由國家礦山機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（洛陽正方圓重礦機械檢驗技術(shù)有限責(zé)任公司）再次進行同樣部位探傷檢測，發(fā)現(xiàn)有4處缺陷分別達到5.5mm、6.5mm、7.5mm、8.4mm，對比結(jié)果發(fā)現(xiàn)異常加劇。上級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，為確保提升安全，決定對主軸裝置進行更換。為了保證此次更換工作的順利進行，特制訂以下安全技術(shù)措施。

2014年?月?日?00：00-00：00

主井提升機房

安全監(jiān)護人：

施工負責(zé)人：

施工人員：

準(zhǔn)備好安裝施工圖紙、產(chǎn)品使用說明書等有關(guān)資料，國家規(guī)定的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；編制施工措施，現(xiàn)場技術(shù)人員組織作業(yè)班組人員學(xué)習(xí)《操作技術(shù)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》和施工措施；向施工人員進行技術(shù)交底，使其熟悉技術(shù)圖紙資料，安裝技術(shù)要求和安全技術(shù)措施。

根據(jù)施工圖紙，落實所有機電設(shè)備和主輔材料的到貨情況，認真校核設(shè)備尺寸，并檢查材料質(zhì)量，嚴禁使用不合格材料。

5.3.1?聯(lián)系一部?? T吊車到施工現(xiàn)場，用于舊主軸裝置的拆除和新主軸裝置的安裝。

5.3.1 施工現(xiàn)場主要準(zhǔn)備電焊機、倒鏈、鐵錘、撬杠、活扳手、千斤頂、起吊鋼絲繩套、銅棒、線墜、水準(zhǔn)儀、塞尺、鋼板尺、卷尺、游標(biāo)卡尺、千分表、平斜墊鐵、毛斜墊鐵、煤油、潤滑油、道木、鋼絲繩、棉紗等。

6.1 拆除和安裝主軸裝置時，全部使用吊車完成，所以在施工之前需要先在車房東2間辦的面積上用腳手架搭設(shè)木板棚，護好主軸裝置和司控室，保證在拆除房頂期間可以不影響提升，盡量縮短更換主軸裝置期間對生產(chǎn)的影響。將主井提升機房頂拆除，便于舊主軸吊出和新主軸裝置的安裝。

6.2 在井口將主井罐籠用11#工字鋼棚住，使鋼絲繩保持松弛狀態(tài)后，將鋼絲繩從滾筒上去掉。同時把房內(nèi)腳手架拆除外運，為拆除主軸裝置做好準(zhǔn)備。

6.3 將主軸裝置與變速箱和深度指示器連接部位分開，去掉4組盤形閘，松開固定軸承座的固定螺栓，為起吊舊主軸裝置做準(zhǔn)備。

6.4 利用吊車將舊主軸裝置起吊，并放置到主井絞車房南側(cè)的空地上。

6.5 將變速箱上舊的齒輪聯(lián)合器去掉，安裝新的齒輪聯(lián)合器，為主軸裝置安裝到位后的配合連接做好準(zhǔn)備。

6.6 由于主軸裝置在出廠前已經(jīng)組裝完畢，可以直接將主軸裝置吊放到軸承梁底座上，并根據(jù)提升中心線用水平儀測控主軸裝置的十字中心線進行找正。

6.7 安裝軸承座時，施工現(xiàn)場周圍環(huán)境都應(yīng)保證清潔，首先把軸承上下座和上下部分主軸端部等清洗干凈，并在主軸軸承內(nèi)注入鋰基脂2?；?＃潤滑脂，潤滑脂的填充量不能過少或過多，一般潤滑脂應(yīng)填滿整個軸承和軸承座空間的1/3～1/2為宜。使用的油脂一定要清潔，沒有塵埃和水分侵入。潤滑劑中的塵埃等異物會顯著降低軸承的壽命，增加軸承的磨損和噪聲。

6.8 安裝軸承端蓋時，靠近電動機側(cè)的兩個軸承端蓋應(yīng)將滾動軸承外圈壓緊，以保證主軸裝置軸向定位，而另一側(cè)軸承座的兩個軸承端蓋不能壓住軸承外圈，每側(cè)至少應(yīng)留有2mm的間隙，以保證主軸在溫度變化時軸向伸縮而不被卡死。端蓋與軸承外圈的間隙可以利用加減墊片厚度的方法加以調(diào)整，軸承端蓋上的密封圈在安裝時切口應(yīng)當(dāng)在上方，以免切口處漏油。

6.9 兩軸承座找正固定好后，測量軸承座兩個平面間沿提升機軸向和垂直于軸向方向的平行度。按實測數(shù)據(jù)修配兩對調(diào)整斜鐵的外形尺寸。安裝調(diào)整斜鐵時，注意斜鐵必須打緊，并點焊厚10mm、寬20mm、長200～300mm的自制定位塊。兩組調(diào)整斜鐵與軸承座以及預(yù)埋鋼梁的接觸面積應(yīng)分別在60％以上。

6.10 由于新舊滾筒制動盤的距離不一樣，新滾筒安裝到位后，要根據(jù)制動盤的實際距離改變盤形閘底座的固定孔間距，并重新固定。

6.11連接主軸裝置和變速箱之間的聯(lián)軸器。將鋼絲繩固定到滾筒上，拉緊鋼絲繩，去掉棚罐籠的工字鋼。

6.12先在車房東2間辦的面積上用腳手架搭設(shè)木板棚，護好主軸裝置和司控室，保證在恢復(fù)房頂施工期間可以盡量不影響調(diào)試運行。

6.13恢復(fù)主井提升機房頂，棚好頂部裝飾板，恢復(fù)房屋原樣。

7.1.1 要組織試運轉(zhuǎn)，確定臨時負責(zé)人、指揮人、操作人員、修理人員和記錄人員等。

7.1.2 建立必要的管理制度；現(xiàn)場管理制度和工作人員守則；指揮聯(lián)系信號；安全規(guī)程及注意事項；試運轉(zhuǎn)檢查記錄簿。

7.1.3 清理好現(xiàn)場，將安裝用的設(shè)備、工具及剩余材料等移出場外或放在指定地點，清除垃圾，給試運轉(zhuǎn)工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

7.1.4 對試運轉(zhuǎn)的設(shè)備每個潤滑點加注潤滑油。

7.1.5 檢查各部位連接螺栓是否緊固。

7.1.6 在設(shè)備的機械部分試運轉(zhuǎn)前，先進行電機試運轉(zhuǎn)，確定電動機旋轉(zhuǎn)方向，無問題后，方可進行聯(lián)軸機械試運轉(zhuǎn)。

7.1.7 設(shè)備啟動前，對設(shè)備上的運轉(zhuǎn)部位，應(yīng)先用人力使其緩慢盤動數(shù)圈，確認沒有阻礙和震動等異?，F(xiàn)象后方可正式啟動。

7.2.1 主軸裝置運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，主軸軸承溫度不超過40℃。

7.2.2 盤形制動器的制動閘瓦與制動盤的接觸面積不得小于總面積的60％，閘瓦與制動盤間隙應(yīng)小于2mm。

7.2.3安全制動閘瓦空行程時間不得超過0.3s，松閘時間最長不得超過3s。

7.2.4測定絞車在運行時的額定電壓和額定電流是否符合電氣設(shè)計要求。

7.2.5檢查各信號是否準(zhǔn)確、可靠。

7.3.1 安裝鋼絲繩和提升機容器，調(diào)整數(shù)字深度指示器，井筒開關(guān)位置，使其與實際提升機情況相符，能準(zhǔn)確地發(fā)出減速、停車、過卷和換層指令；

7.3.2 以額定負荷的25%、50%、75%、100%，分級逐漸增加負荷，進行負荷試運轉(zhuǎn)。在100%額定荷載下應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)24小時，全面檢查各部件有無變形，超載運轉(zhuǎn)上下各5次，在分級進行負荷試驗時，對提升機各部應(yīng)進行調(diào)整和整定。

7.4.1首次啟動時，應(yīng)先用隨開隨停的辦法做數(shù)次試驗，觀察各部分動作，認為正確良好后方可正式運轉(zhuǎn)，并應(yīng)由低速逐漸增加至額定轉(zhuǎn)速。

7.4.2 油路要暢通，液壓制動系統(tǒng)不得有漏油現(xiàn)象。

7.4.3 制動系統(tǒng)中的空氣應(yīng)排除，各閘瓦的接觸面積不小于60%，制動手把在全制動位置時，直流毫安表必須接近于零；制動油缸的殘壓必須小于0.5MPa。制動手把在全松閘位置時，電流調(diào)壓裝置的電流應(yīng)等于工作壓力對應(yīng)電流值，壓力等于實際使用負荷所確定的工作壓力。

7.4.4 滾動軸承轉(zhuǎn)動時不得有異響。

7.4.5 在運轉(zhuǎn)中要試驗安全設(shè)施：制動系統(tǒng)應(yīng)靈活、準(zhǔn)確可靠；安全閥、溢流閥要靈活可靠。

7.4.6 空負荷試運轉(zhuǎn)時間不少于8h，負荷試運轉(zhuǎn)時間不少于24h，每8h進行一次全面檢查。并必須符合規(guī)定。

7.4.7 運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)問題要停機處理，處理之前不得繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

7.4.8 各種設(shè)備的試運轉(zhuǎn)詳細要求見隨機技術(shù)文件。