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鍋爐大灰含碳量大的原因分析及對策

  
評論: 更新日期:2010年11月12日



????? 三、對策:

????? 導致大灰含碳量不合格的根本原因是下排燃燒器,因此必須進行燃燒器改造。
????? 目前低負荷穩(wěn)燃型燃燒器主要有船體燃燒器、鈍體燃燒器、大速差燃燒器、偏置射流燃燒器、富集型燃燒器、開縫式鈍體燃燒器、濃淡型燃燒器、濃稀相燃燒器、多重富集燃燒器等。前面幾種燃燒器由于穩(wěn)燃能力較差,已逐漸被淘汰。目前富集型燃燒器、開縫式鈍體燃燒器、濃淡型燃燒器、濃稀相燃燒器、多重富集燃燒器一般不投油負荷在50%。
????? 清華大學設計的多重富集燃燒器是其為解決富集型燃燒器大灰大問題而設計的燃燒器。其原理根本上仍是濃淡型燃燒器,出口射流為水平射流。目前應用在田家庵電廠。由于該燃燒器裝在中排,與我廠安裝位置不一樣,雖然大灰含碳量不高,也不具有可比性。在其他電廠還沒有得到推廣。
????? 濃淡型燃燒器與濃稀相燃燒器根本原理相同。主要就是利用一些特殊結(jié)構(gòu)將一次風射流分為濃稀不同的兩股射流。由于濃股射流煤粉的著火熱低而首先著火,然后引燃整個煤粉氣流。
????? 以前濃淡型燃燒器由于濃淡比例不合理,在高負荷時濃側(cè)的一次風管容易堵塞而影響其推廣,目前這個問題已經(jīng)解決。同時為提高濃淡型燃燒器對負荷及機組的適應性,目前已出現(xiàn)了煤粉濃度可連續(xù)調(diào)節(jié)雙穩(wěn)燃濃淡型燃燒器。在高負荷時降低濃股氣流的濃度防止堵管,低負荷時提高濃股氣流的濃度以提高穩(wěn)燃能力。
????? 目前濃淡燃燒技術已十分成熟,該型燃燒器已全面推廣,大部分電廠均采用濃淡型燃燒器。
????? 目前有許多廠家生產(chǎn)濃淡型燃燒器。徐州電廠采用的是清華大學的產(chǎn)品。據(jù)徐州電廠介紹,其大灰一般在2%左右,即使接近大修周期時也能控制在8%以內(nèi)。廣州恒運電廠采用的是浙江大學技術,現(xiàn)場觀察大灰含碳量不超過4%,該廠飛灰、大灰均全部外售。
????? 西安普華燃燒工程公司生產(chǎn)的煤粉直接點火燃燒器主要功能是啟動節(jié)油,穩(wěn)燃能力有限。
????? 綜上所述,建議本次燃燒器改造中采用濃淡型燃燒器。
????? 同時影響大灰含碳量的另一個原因是二次風。目前各角的二次風采用高位布置,由于沿途氣流分流氣壓下降,到最下層時氣壓已經(jīng)很低。即使一層二次風門全開,也難以保證風速達到設計值,無法托住一層二次風。因此在有條件的情況下,將各角二次風箱向下延伸至一層二次風處,采用由下向上逐步分流,以保證一層二次風在設計值。

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