（1）鋼絲繩在使用過(guò)程中不允許超負(fù)荷。

（2）吊運(yùn)熔化或灼熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)有對(duì)鋼絲繩的保護(hù)措施。

（3）鋼絲繩在使用中如長(zhǎng)度不夠，不得采用接長(zhǎng)使用的方法。

（4）鋼絲繩在使用中，每月要潤(rùn)滑一次。方法是：先用鋼絲刷去繩上的油污，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤(rùn)滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒嚼K芯中去。

（5）對(duì)起重機(jī)上的鋼絲繩，每天都要進(jìn)行檢查，特別是要檢查滑輪附近處的鋼絲繩，并要作出是否安全的判斷。

（6）當(dāng)?shù)蹉^處于最低工作位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)還要留有不少于兩圈的減載圈。

（7）鋼絲繩在卷筒上應(yīng)按序整齊排列，發(fā)現(xiàn)亂繩現(xiàn)象應(yīng)立即停車進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整。

鋼絲繩在使用中會(huì)不斷出現(xiàn)磨損、銹蝕和斷絲。如果鋼絲繩磨損、銹蝕或斷絲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)就要報(bào)廢更新。

?????????????????????????? ?起重設(shè)備鋼絲繩斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

在多數(shù)情況下，鋼絲繩的鋼絲即有磨損、銹蝕，又折斷。在確定報(bào)廢時(shí)，必須兩種情況綜合考慮。即先按表7查出該鋼絲允許鋼絲折斷數(shù)，再乘以由于鋼絲表面磨損或銹蝕引起的折減系數(shù)。

?鋼絲繩鋼絲表面磨損、銹蝕后的折減系數(shù)

運(yùn)用上述鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

?? （1）當(dāng)?shù)踹\(yùn)赤熱熔化的金屬或酸液、易燃易爆物品時(shí)，鋼絲折斷數(shù)達(dá)到表6數(shù)值一半時(shí)，就應(yīng)報(bào)廢。

?? （2）鋼絲繩燒壞或斷了一股時(shí)，即應(yīng)更新。

?（3）表面鋼絲繩磨損達(dá)鋼絲直徑的40%以上時(shí)，應(yīng)更新。

（1）交接班制度

1）駕駛員在交接班前，必須將空鉤升到上限位置，將把桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置，直線類起重機(jī)將小車開(kāi)到操作室一端，全部開(kāi)關(guān)放到零位，拉下閘刀、切斷電源，搞好清潔衛(wèi)生，作好交接班記錄。

2）接班駕駛員應(yīng)按規(guī)定的內(nèi)容逐項(xiàng)詳細(xì)檢查，并作好記錄。

3）接班后要進(jìn)行兩項(xiàng)試驗(yàn)：

A．空鉤試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各種安全附件是否靈敏可靠。

B．滿載試驗(yàn)制動(dòng)器是否安全可靠，制動(dòng)距離是否符合要求。試驗(yàn)時(shí)吊物離地不能超過(guò)一米。

（2）安全操作規(guī)程

1）起重人員必需按國(guó)家規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持證上崗。必須掌握了解起吊設(shè)備和起重器具的性能規(guī)范及安全操作規(guī)程。

2）起重司機(jī)必需按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，在工作時(shí)必須精力集中，駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書報(bào)、閑談和打瞌睡，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

3）起重設(shè)備應(yīng)先打鈴后開(kāi)動(dòng)，平穩(wěn)地逐擋起動(dòng)，不準(zhǔn)快速起步。

4）操作中必須應(yīng)用手柄（或腳踏）開(kāi)關(guān)控制操縱起重機(jī)，不準(zhǔn)利用安全附件來(lái)控制。手要把牢開(kāi)關(guān)，不準(zhǔn)脫手作業(yè)，不準(zhǔn)用身體其它部位操作開(kāi)關(guān)，以防止發(fā)生突然情況。

5）聽(tīng)從地面人員的正確指揮，不準(zhǔn)擅自開(kāi)車。

6）駕駛室內(nèi)如果有兩人（助手或?qū)W徒）操作時(shí)，應(yīng)事先協(xié)商好由誰(shuí)操作，不準(zhǔn)擅自開(kāi)動(dòng)起重設(shè)備。

7）起吊前，起重人員應(yīng)對(duì)吊運(yùn)場(chǎng)地進(jìn)行察看，了解被吊物的重量、尺寸及形狀，考慮安全因素，確定安全吊運(yùn)方法，選用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的起吊設(shè)備和起重工器具，吊索安全系數(shù)按??? 8）5倍以上，卸扣按已標(biāo)噸位為準(zhǔn)，嚴(yán)禁以小代大敷衍起吊。

9）信號(hào)指揮員旗語(yǔ)應(yīng)明確、清晰，哨音應(yīng)簡(jiǎn)潔有力；進(jìn)行大型設(shè)備吊裝指揮前，應(yīng)先與橋機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系與溝通，在指揮橋機(jī)進(jìn)行聯(lián)合動(dòng)作時(shí)，信號(hào)指揮員應(yīng)以對(duì)講機(jī)與橋機(jī)司機(jī)約定指揮信號(hào)，避免吊裝作業(yè)中信號(hào)被誤解。

10）物件起吊，兩繩夾角不得大于60度，起吊大件因高度限制，兩繩夾角應(yīng)大于60度時(shí)，應(yīng)在吊鉤上采取保險(xiǎn)措施，防止吊繩從吊鉤上脫出。

11）捆綁具有銳角的物件,，必須采用木塊等柔質(zhì)襯墊，以免損傷斷裂。高處吊物要用鐵絲扎牢，以防掉下傷人損物。

12）物件兜翻、游翻、帶翻或空翻，要做好吊索和物件的保護(hù)工作，（特大件翻身、裝卸車要嚴(yán)格按作業(yè)程序指導(dǎo)書組織施工）起吊工具和吊索安全系數(shù)要略大，翻身過(guò)程要緩慢，指揮要準(zhǔn)確，盡量避免物件沖擊。

13）桿件、鋼管、重疊小件吊運(yùn)，必需采用鎖吊，對(duì)不能鎖吊的易損件，應(yīng)采用吊欄或吊箱進(jìn)行吊運(yùn)。

14）對(duì)多邊、不規(guī)則、重量不均衡的物件吊運(yùn)，必需要找準(zhǔn)重心，最好采用四根同樣吊索，在使用兩根吊索起吊時(shí)，一定要打掛鉤結(jié)，防止吊物傾斜。