一、工程概況
博源科技廣場二標(biāo)段工程，位于西安市雁翔路99號，業(yè)主為西安交通大學(xué)科技園有限責(zé)任公司，由上海中建建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)，陜西建科監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理，西安裕華建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司總承包施工。
C區(qū)博源國際交流中心總建筑面積49927 m2（地上44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度為10.200m,建筑總高度為95.700m,系框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
二、安全措施
相鄰工地塔吊安裝好后，我項(xiàng)目部發(fā)現(xiàn)其中有1臺(tái)塔吊離我工地塔吊位置比較近（見附圖），根據(jù)實(shí)際情況考慮塔吊防碰撞措施如下：
1、兩塔吊均安裝MT-101防碰撞系統(tǒng)。
2、塔與塔之間處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為2.5M），即我項(xiàng)目部塔吊安裝好后低于相鄰工地塔吊5m以上。由于我項(xiàng)目部只施工地下二層，塔吊不再升高。
3、塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。
4、 塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。
5、 塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。
6、 從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生意外碰撞。
7、 塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。
8、 禁止相鄰塔吊同時(shí)向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。
9、作業(yè)中如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
10、作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
11、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完成齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
12、嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
13、指揮、司機(jī)必須執(zhí)行防碰撞的要求。
14、注意收聽天氣預(yù)報(bào)，有特殊天氣情況安排專人值班。
15、夜晚使用塔吊必須有足夠的施工照明。
16、由兩施工單位安全員組織定期召開協(xié)調(diào)會(huì)。

為了安全、正常地施工作業(yè)，對本工程的2臺(tái)塔機(jī)的使用與操作制定了如下安全管理措施，各相關(guān)人員必須認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行。

三、防臺(tái)風(fēng)措施
①　、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。
②　、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動(dòng)、無開焊、無變形。
③　、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。
④　、收聽、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。
四、其它安全措施
1 、 塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。
2、 塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。
3、 塔機(jī)的工作溫度為-20—+40℃。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。
4、 塔機(jī)停止工作后，保證起重臂不隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。
5、 每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。
6、 塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號后，方可進(jìn)行操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。
7、 應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)有足夠的潤滑，對各連接螺栓，尤其對有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。
8、 鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。
9、 經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。
10、 夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。
11、 塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。
五、塔吊安全使用管理制度
1、塔吊司機(jī)，指揮（信號工）作業(yè)人員
必須經(jīng)過省、市勞動(dòng)部門進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證。
2、作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查：
⑴應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音異響，各機(jī)械的制動(dòng)器及防護(hù)裝置是否有效，應(yīng)確認(rèn)。
⑵機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。
⑶各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
⑷主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無松動(dòng)。
⑸鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。
⑹供電電纜應(yīng)無破損。
3、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定：
⑴司機(jī)、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。
⑵服從指揮信號的指揮。
⑶司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
⑷如遇六級以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。
⑸應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。
⑹應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
4、起重機(jī)的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)伍與隊(duì)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。
5、作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定：
⑴應(yīng)將每個(gè)控制器拔回零位。斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，打開高空指示燈。
⑵檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時(shí)必須戴好安全帶。
⑶做好交班、接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書、交班、接班記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。
6、例行檢查
⑴項(xiàng)目部必須指定專人對起重機(jī)的附著框架、吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。
⑵檢查內(nèi)容：①附著框架在塔身節(jié)上的安裝是否安全可靠,并應(yīng)符合說明書中的規(guī)定.②附著框架與塔身節(jié)的固定是否牢固.③各聯(lián)接件有否缺少或松動(dòng).④附著桿與附著框架的聯(lián)接必須可靠.⑤附著桿本身的連接不得松動(dòng).⑥附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按調(diào)整后鎖緊.⑦與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞.⑧吊鉤：有否變形、磨損、補(bǔ)焊。⑨滑輪：裂紋、不均勻磨損達(dá)3mm，鋼絲繩直徑的50%。⑩鋼絲繩：腐蝕、變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、變小、斷股。
7、維修與保養(yǎng)
⑴ 司機(jī)對臨時(shí)故障進(jìn)行排除和修理外，每天必須對機(jī)械認(rèn)真的做一次保養(yǎng)，并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。
⑵ 對于停用時(shí)間超過一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí)，必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。
⑶ 修理必須有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。
六、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制

　　塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。
　　1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。
　　塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場的塔機(jī)都沒有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒有接線，塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強(qiáng)對塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。
　　2.運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。