有機熱載體爐具有低壓（常壓下或較低壓力）、高溫(300℃左右)、 安全、高效、節(jié)能的特點，可以精密地控制工作溫度，無需水處理設(shè)備，系統(tǒng)中熱的利用率高，運行和維修方便，便于鍋爐房布置。隨著宿遷經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)已越來越多地應(yīng)用于板材加工、食品加工、輕工等領(lǐng)域。由于設(shè)計、制造、使用中的問題，以及管理水平較低，曾發(fā)生一些危及安全的事故。
　　現(xiàn)將有機熱載體爐危險因素分析如下
　　有機熱載體變質(zhì)
　　有機熱載體熱穩(wěn)定性和氧化安定性是評價導(dǎo)熱油的兩個重要指標(biāo)，使用過程中會發(fā)生氧化反應(yīng)和熱裂解反應(yīng)。液相強制循環(huán)熱載體爐最容易發(fā)生熱載體過早變質(zhì)問題，甚至僅使用一兩年就變質(zhì)老化，不僅造成重大經(jīng)濟損失，還會導(dǎo)致鍋爐受熱面過熱、爆管，進而引起火災(zāi)。
　　造成導(dǎo)熱油變質(zhì)的原因如下：（1）局部過熱發(fā)生熱裂解。導(dǎo)熱油超過其規(guī)定的最高使用溫度便會局部過熱，產(chǎn)生熱分解和縮聚，析出碳，閃點下降，顏色變深，粘度增大，殘?zhí)己可撸瑐鳠嵝氏陆?，結(jié)焦老化。（2）氧化。導(dǎo)熱油與空氣中的氧氣接觸發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機酸并縮聚成膠泥，使粘度增加，不僅降低介質(zhì)的使用壽命，而且造成系統(tǒng)酸性腐蝕，影響安全運行。導(dǎo)熱油的氧化速度與溫度有關(guān)，在70℃以下，氧化不明顯，超過100℃時，隨著溫度的升高，導(dǎo)熱油氧化速度加快，并迅速失效。
　　導(dǎo)熱油使用多年后，由于受熱分解、碳聚合形成爐管結(jié)焦，使管內(nèi)徑縮小而造成導(dǎo)熱油流量降低，循環(huán)泵克服的阻力增大，嚴重時會導(dǎo)致堵塞爐管；另一方面生成的大分子縮合物使導(dǎo)熱油的粘度增高，爐管結(jié)焦，熱阻增大會導(dǎo)致爐管壽命降低。
　　循環(huán)泵的不配套
　　導(dǎo)熱油系統(tǒng)采用的循環(huán)泵小，導(dǎo)致導(dǎo)熱油的流速出降低，影響傳熱。再者，循環(huán)泵的磨損造成理論的泵輸送量的降低，也減少了導(dǎo)熱油的循環(huán)速度。
　　法蘭連接、焊接質(zhì)量、密封存在問題
　　有機熱載體爐元件之間應(yīng)盡量采用焊接連接，以防止?jié)B漏。一些產(chǎn)品仍然采用法蘭連接。一些生產(chǎn)廠家對爐管的主焊縫仍采用手工電弧焊，難以保證焊接質(zhì)量，而且焊縫外觀形狀、幾何尺寸也較差，而且易發(fā)生泄漏事故。如果必須采用法蘭連接，法蘭連接處是泄漏的主要薄弱環(huán)節(jié)，密封不當(dāng)會引起火災(zāi)、中毒事故。
　　超壓
　　在啟動過程中，隨著有機熱載體的加熱，溶解在其中的其他氣體或水分逐漸分離出來，可能造成超壓和爆沸事故。加入導(dǎo)熱油中水分大量蒸發(fā)而造成油路氣塞、循環(huán)不暢，引起爆沸事故。對于氣體爐，聯(lián)苯中如含有水分，在啟動加熱升壓時，水分迅速汽化，爐內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度，引起爆炸事故，我市曾發(fā)生過幾起此類事故。
　　安全附件缺無、不齊、失靈
　　有的有機熱載體爐沒有按規(guī)定安裝液面計、自動保護裝置，或已經(jīng)按規(guī)定安裝安全附件，但沒有定期檢驗和檢查，處于失靈狀態(tài)，由此也曾釀成過爆管和泄漏火災(zāi)事故。
　　有機熱載體爐安全控制措施
　
　
　　1．壓力試驗
　　有機熱載體爐在制造單位組裝后以及在使用單位安裝、修理后均進行壓力試驗。
　　壓力試驗分為水壓試驗、液壓試驗和氣密性試驗。無論是氣體爐還是液體爐，在制造單位均要進行水壓試驗，在使用單位只能進行液壓試驗，不宜進行水壓試驗。對于氣體爐，在制造單位和使用單位還要進行氣密性試驗，檢查非焊接連接部位的密封情況。氣密試驗方法和要求參照壓力容器的有關(guān)規(guī)定進行。對于液體爐，均不要求進行氣密性試驗。
　　氣密性試驗的試驗壓力取氣體爐的工作壓力；水壓試驗壓力取有機熱載體爐工作壓力的1.5倍。
　　2．嚴格控制焊接質(zhì)量
　　由于有機熱載體易滲漏、易燃燒，對有機熱載體爐焊接要求比以水為介質(zhì)鍋爐要求高，應(yīng)嚴格控制焊接質(zhì)量，焊接要求和無損探傷必須滿足《有機熱載體爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求。