??????????????? 3、在安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時(shí)，回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng)，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違章作業(yè)，由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。
??????? 4、限制小車(chē)在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查，小車(chē)平時(shí)只能伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為大臂上40m刻度標(biāo)記，控制吊物在施工現(xiàn)場(chǎng)上方運(yùn)行；當(dāng)?shù)蹉^吊起物料旋轉(zhuǎn)時(shí)，小車(chē)必須回到40m范圍內(nèi)，待旋轉(zhuǎn)至具體下放位置后，再下落物料。
??????? 5、嚴(yán)格控制塔吊的吊運(yùn)操作，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，小車(chē)必須收回到安全區(qū)域。吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須距建筑物10m以上。?
??????? 6、在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。
??????? 7、對(duì)塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動(dòng)力與單相(照明)控制開(kāi)關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其能起應(yīng)有的作用。?
??????? 8、嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近建筑物時(shí)時(shí)，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。?
??????? 9、嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收，并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、司索工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ)等進(jìn)行專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作，與此同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)崗位責(zé)任制，做到萬(wàn)無(wú)一失。
??????? 四、其它注意事項(xiàng)?
??????? 1、各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)操作規(guī)程及“十不吊”的規(guī)定。?
??????? 2、塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起升到最高處，小車(chē)?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。?
??????? 3、為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。?
??????? 5、信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)司機(jī)應(yīng)相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全員同意，不得私自換崗，換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。
??????? 五、防臺(tái)風(fēng)措施
??????? 1、塔吊未附著時(shí)，但已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)最大獨(dú)立高度時(shí)，設(shè)置四根鋼絲繩對(duì)角拉結(jié)。
??????? 2、拉結(jié)用φ15以上的鋼絲繩，拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤(pán)以下第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的跟部；拉接點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木枋作支撐，以防止拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu)；四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度保持一致，控制在45~60度之間；鋼絲繩采用與建筑物已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼結(jié)構(gòu)連接進(jìn)行錨固；鋼絲繩用左右絲拉鉤進(jìn)行調(diào)整，使鋼絲繩松緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。
??????? 3、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。
??????? 4、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無(wú)松動(dòng)、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)變形。
??????? 5、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。⑥、收聽(tīng)、視臺(tái)風(fēng)的信息作好防臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備工作。
??????? 六、塔機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中危險(xiǎn)源的控制
??????? 塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過(guò)程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。
??????? 　　1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。
??????? 　　塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車(chē)防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場(chǎng)的塔機(jī)都沒(méi)有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒(méi)有接線，塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來(lái)估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說(shuō)加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。
??????? 　　2.運(yùn)行過(guò)程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。
??????? 　　3.管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對(duì)每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等。
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