7)、水擊事故
　　水在管道中流動時，因速度突然變化導致壓力突然變化，形成壓力波并在管道中傳播的現(xiàn)象，叫水擊。發(fā)生水擊時管道承受的壓力驟然升高，發(fā)生猛烈振動并發(fā)出巨大聲響，常常造成管道、法蘭、閥門等的損壞。
　　鍋爐中易于產(chǎn)生水擊的部位有：給水管道、省煤器、過熱器等。給水管道的水擊常常是由于管道閥門關閉或開啟過快造成的。比如閥門突然關閉，高速流動的水突然受阻，其動壓在瞬時間轉變?yōu)殪o壓，造成對內(nèi)門、管道的強烈沖擊。
　　省煤器管道的水擊分兩種情況：一種是省煤器內(nèi)部分水變成了蒸汽，蒸汽與溫度較低的(未飽和)、水相遇時，水將蒸汽冷凝，原蒸汽區(qū)壓力降低，使水速突然發(fā)生變化并造成水擊；另一種則和給水管道的水擊相同，是由閥門的突然啟閉所造成的。
　　過熱器管道的水擊常發(fā)生在滿水或汽水共騰事故中，在暖管時也可能出現(xiàn)。造成水擊的原因是蒸汽管道中出現(xiàn)了水，水使部分蒸汽降溫甚至冷凝，形成壓力降低區(qū)，蒸汽攜水向壓力降低區(qū)流動，使水速突然變化而產(chǎn)生水擊。
　　鍋筒的水擊也有兩種情況：一是上鍋筒內(nèi)水位低于給水管出口而給水溫度又較低時，大量低溫進水造成蒸汽凝結，使壓力降低而導致水擊；二是下鍋筒內(nèi)采用蒸汽加熱時，進汽速度太快，蒸汽迅速冷凝形成低壓區(qū)，造成水擊。
　　為了預防水擊事故，給水管道和省煤器管道的閥門啟閉不應過于頻繁，啟閉速度要緩慢；對可分式省煤器的出口水溫要嚴格控制，使之低于同壓力下的飽和溫度40℃；防止?jié)M水和汽水共騰事故，暖管之前應徹底疏水；上鍋筒進水速度應緩慢，下鍋筒進汽速度也應緩慢。
　　發(fā)生水擊時，除立即采取措施使之消除外，還應認真檢查管道、閥門、法蘭、支撐等，如無異常情況，才能使鍋爐繼續(xù)運行。
　　8)、爐膛爆炸
　　爐膛爆炸是指爐膛內(nèi)積存的可燃性混合物瞬間同時爆燃，從而使爐膛煙氣側壓力突然升高，超過了設計結構的允許值而造成水冷壁、剛性梁及爐頂、爐墻破壞的現(xiàn)象，即正壓爆炸。此外還有負壓爆炸，即在送風機突然停轉時，引風機繼續(xù)運轉，煙氣側壓力急降，造成爐膛、剛性梁及爐墻破壞的現(xiàn)象。本節(jié)中著重討論正壓爆炸。
　　爐膛爆炸(外爆)、要有3個條件：一是燃料必須是以氣態(tài)積存在爐膛中，二是燃料和空氣的混合物達到爆燃的濃度，三是有足夠的點火能源，三者缺一不可。爐膛爆炸常發(fā)生在燃油、燃氣、燃煤粉的鍋爐上。不同的可燃物的爆炸極限和爆炸范圍各不相同。
　　由于爆炸過程中火焰?zhèn)鞑ニ俣确浅？?，每秒達數(shù)百米甚至數(shù)千米，火焰激波以球面向各方傳播，近于燃料，同時被點燃，煙氣容積突然增大，因來不及泄壓而使爐膛內(nèi)壓力陡增而發(fā)生爆炸。
　　引起爐膛爆炸的主要原因有以下幾種：
　　一是在設計上缺乏可靠的點火裝置及可靠的熄火保護裝置及聯(lián)鎖、報警和跳閘系統(tǒng)，爐膛及剛性梁結構抗爆能力差，制粉系統(tǒng)及燃油霧化系統(tǒng)有缺陷；
　　二是在運行過程中操作人員誤判斷、誤操作，此類事故占爐膛爆炸事故總數(shù)的90％以上。有時因采用“爆燃法”點火而發(fā)生爆炸。此外還有因煙道閘板關閉而發(fā)生爐膛爆炸事故。
　　為防止爐膛爆炸事故的發(fā)生，應根據(jù)鍋爐的容量和大小，裝設可靠的爐膛安全保護裝置，如：防爆門、爐膛火焰和壓力檢測裝置，連鎖、報警、跳閘系統(tǒng)及點火程序、熄火程序控制系統(tǒng)。同時，盡量提高爐膛及剛性梁的抗爆能力。此外，應加強使用管理，提高司爐工人技術水平。在啟動鍋爐點火時要認真按操作規(guī)程進行點火，嚴禁采用“爆燃法”，點火失敗后先通風吹掃5～10min后才能重新點火；在燃燒不穩(wěn)，爐膛負壓波動較大時，如除大灰、燃料變更、制粉系統(tǒng)及霧化系統(tǒng)發(fā)生故障、低負荷運行時，應精心控制燃燒，嚴格控制負壓。
　　9)、尾部煙道二次燃燒
　　尾部煙道二次燃燒主要發(fā)生在燃油鍋爐上。當鍋爐運行中燃燒不完全時，部分可燃物隨著煙氣進入尾部煙道，積存于煙道內(nèi)或粘附在尾部受熱面上，在一定條件下這些可燃物自行著火燃燒，尾部煙道二次燃燒常將空氣預熱器、省煤器破壞。引起尾部煙道二次燃燒的條件是，在鍋爐尾部煙道上有可燃物堆積下來，并達到一定的溫度及有一定量的空氣可供燃燒。這3個條件同時滿足時，可燃物就有可能自燃或被引燃著火。
　　尾部煙道二次燃燒易在停爐之后不久發(fā)生。
　　可燃物在尾部煙道積存的條件：鍋爐啟動或停爐時燃燒不穩(wěn)定，不完全，可燃物隨煙氣進入尾部煙道，積存在尾部煙道；燃油霧化不良，來不及在爐膛完全燃燒而隨煙氣進入尾部煙道；鼓風機停轉后爐膛內(nèi)負壓過大，引風機有可能將尚未燃燒的可燃物吸引到尾部煙道上。
　　可燃物著火的溫度條件：剛停爐時尾部煙道上尚有煙氣存在，煙氣流速很低甚至不流動，受熱面上積有可燃物，傳熱系數(shù)差難以向周圍散熱；在較高溫度下，可燃物自氧化加劇放出一定能量，從而使溫度更進一步上升。
　　保持一定空氣量的條件：尾部煙道門孔和擋板關閉不嚴密；空氣預熱器密封不嚴，空氣泄漏。
　　要防止產(chǎn)生尾部二次燃燒，就要組織好燃燒，提高燃燒效率，盡可能減少不完全燃燒損失，減少鍋爐的啟停次數(shù)；加強尾部受熱面的吹灰：保證煙道各種門孔及煙風擋板的密封良好；在燃油鍋爐的尾部煙道上應裝設滅火裝置。
　　10)、鍋爐結渣
　　鍋爐結渣，指灰渣在高溫下粘結于受熱面、爐墻、爐排之上，并越積越多的現(xiàn)象。燃煤鍋爐結渣是個普遍性的問題，層燃爐、沸騰爐、煤粉爐都有可能結渣。由于煤粉爐爐膛溫度較高，煤粉燃燒后的細灰呈飛騰狀態(tài)，因而更易在受熱面上結渣。
　　結渣使受熱面吸熱能力減弱，降低鍋爐的出力和效率；局部水冷壁管結渣會影響和破壞水循環(huán)，甚至造成水循環(huán)故障；結渣會造成過熱蒸汽溫度的變化，使過熱器金屬超溫；嚴重的結渣會妨礙燃燒設備的正常運行，甚至造成被迫停爐。結渣對鍋爐的經(jīng)濟性、安全性都有不利影響。
　　產(chǎn)生結渣的原因主要是：煤的灰渣熔點低，燃燒設備設計不合理，運行操作不當?shù)取?br /> 　　預防結渣的主要措施有：
　?、僭谠O計上要控制爐膛燃燒熱負荷，在爐膛中布置足夠的受熱面，控制爐膛出口溫度，使之不超過灰渣變形溫度；合理設計爐膛形狀，正確設置燃燒器，在燃燒器結構性能設計中充分考慮結渣問題；控制水冷壁間距不要太大。要把爐膛出口處受熱面管間距拉開；爐排兩側裝設防焦集箱等。
　　②在運行上要避免超負荷運行；控制火焰中心位置，避免火焰偏斜和火焰沖墻；合理控制過量空氣系數(shù)和減少漏風。
　?、蹖Ψ序v爐和層燃爐，要控制送煤量，均勻送煤，及時調(diào)整燃料層和煤層厚度。
　　④發(fā)現(xiàn)鍋爐結渣要及時清除。清渣應在負荷較低、燃燒穩(wěn)定時進行，操作人員應注意防護和安全。
　　(二)、壓力容器爆炸的危害及預防
　　1.沖擊波及其破壞作用
　　沖擊波超壓會造成人員傷亡和建筑物的破壞。
　　沖擊波超壓大于0．10 MPa時，在其直接沖擊下大部分人員會死亡：0．05～0 .10MPa的超壓可嚴重損傷人的內(nèi)臟或引起死亡；0. 03—0．05 MPa的超壓會損傷人的聽覺器官或產(chǎn)生骨折；超壓0 .02～0．03 MPa也可使人體受到輕微傷害。
　　鍋爐壓力容器因嚴重超壓而爆炸時，其爆炸能量遠大于按工作壓力估算的爆炸能量，破壞和傷害情況也嚴重得多。
　　2.爆破碎片的破壞作用
　　鍋爐壓力容器破裂爆炸時，高速噴出的氣流可將殼體反向推出，有些殼體破裂成塊或片向四周飛散。這些具有較高速度或較大質(zhì)量的碎片，在飛出過程中具有較大的動能，也可以造成較大的危害。
　　碎片對人的傷害程度取決于其動能，碎片的動能正比于其質(zhì)量及速度的平方。碎片在脫離殼體時常具有80—120 m／s的初速度，即使飛離爆炸中心較遠時也常有20～30 m／s的速度。在此速度下，質(zhì)量為1 kg的碎片動能即可達200～450 J，足可致人重傷或死亡。
　　碎片還可能損壞附近的設備和管道，引起連續(xù)爆炸或火災，造成更大的危害。
　　3.介質(zhì)傷害
　　介質(zhì)傷害主要是有毒介質(zhì)的毒害和高溫水汽的燙傷。
　　在壓力容器所盛裝的液化氣體中有很多是毒性介質(zhì)，如液氨、液氯、二氧化硫、二氧化氮、氫氰酸等。盛裝這些介質(zhì)的容器破裂時，大量液體瞬間氣化并向周圍大氣中擴散，會造成大面積的毒害，不但造成人員中毒，致死致病，也嚴重破壞生態(tài)環(huán)境，危及中毒區(qū)的動植物。
　　有毒介質(zhì)由容器泄放氣化后，體積約增大100～250倍。所形成毒害區(qū)的大小及毒害程度，取決于容器內(nèi)有毒介質(zhì)的質(zhì)量，容器破裂前的介質(zhì)溫度、壓力及介質(zhì)毒性。
　　鍋爐爆炸釋放的高溫汽水混合物，會使爆炸中心附近的人員燙傷。其他高溫介質(zhì)泄放氣化也會灼燙傷害現(xiàn)場人員。
　　4．二次爆炸及燃燒
　　當容器所盛裝的介質(zhì)為可燃液化氣體時，容器破裂爆炸在現(xiàn)場形成大量可燃蒸氣，并迅即與空氣混合形成可爆性混合氣，在擴散中遇明火即形成二次爆炸。
　　可燃液化氣體容器的這種燃燒爆炸常使現(xiàn)場附近變成一片火海，造成重大危害。
　　5．壓力容器事故的預防
　　為防止壓力容器發(fā)生爆炸，應采取下列措施。
　　(1)、在設計上，應采用合理的結構，如采用全焊透結構，能自由膨脹等，避免應力集中、幾何突變；針對設備使用工況，選用塑性、韌性較好的材料；強度計算及安全閥排量計算符合標準。
　　(2)、制造，修理、安裝、改造時，加強焊接管理，提高焊接質(zhì)量并按規(guī)范要求進行熱處理和探傷；加強材料管理，避免采用有缺陷的材料或用錯鋼材、焊接材料。
　　(3)、在鍋爐使用過程中，加強鍋爐運行管理，保證安全附件和保護裝置靈活，齊全：加強水質(zhì)管理，防止產(chǎn)生腐蝕，結垢，相對堿度過高；提高司爐工人素質(zhì)，防止產(chǎn)生缺水，誤判、誤操作等現(xiàn)象。
　　(4)、在壓力容器使用中，加強使用管理，避免操作失誤，超溫、超壓、超負荷運行，失檢、失修、安全裝置失靈等。
　　(5)、加強檢驗工作，及時發(fā)現(xiàn)缺陷并采取有效措施。
?。ㄈ┑湫推鹬貦C械事故及預防
　　19.3.2 特種設備安全技術監(jiān)察規(guī)程與標準
　　1．《特種設備安全監(jiān)察條例》(中華人民共和國國務院令第373號)、
　　2．《鍋爐壓力容器壓力管道特種設備事故處理規(guī)定》(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局第2號)、
　　3．《蒸氣鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》(勞部發(fā)[1996]276號)、
　　4．《熱水鍋爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》(勞鍋字[1991]8號)、
　　5.《有機熱載體爐安全技術監(jiān)察規(guī)程》(勞部發(fā)[1993]356號)、
　　6．《鍋爐使用登記辦法》(勞人鍋[1986]2號)、
　　7．《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》(勞鍋字[1990]8號)、
　　8．《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》(質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號)、
　　9．《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》(1996年4月23日，勞動部勞部發(fā)[1996]140號)、
　　10.《游樂設施安全技術監(jiān)察規(guī)程》
　　11．《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》(國家質(zhì)量技術監(jiān)督局第113號令)、
　　12.《特種設備注冊登記與使用管理規(guī)則》(質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2001]57號)、
　　13.《客運架空索道安全運營與監(jiān)察規(guī)定》(勞安字【。1991】11號)
　　14.《游樂園管理規(guī)定》(中華人民共和國建設部令國家質(zhì)量技術監(jiān)督局第85號)、
　　15.《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》(勞安字[1991]8號)、
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