??????? 2.列尾作業(yè)員安裝列尾主機(jī)前，要重點檢查主機(jī)鎖具鎖閉狀態(tài)和保險栓作用良好，安裝后，再次確認(rèn)列尾主機(jī)安裝牢固。
??????? 3.車站值班員接到列車司機(jī)列尾裝置故障(含電池電量用完)的報告要及時轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員。助理值班員接發(fā)列車時要注意列尾主機(jī)狀況，若發(fā)現(xiàn)列尾主機(jī)燈光熄滅或有異狀，要及時通知司機(jī)進(jìn)行處理。
??????? 風(fēng)險點2：燈顯設(shè)備要試機(jī)，故障改用手信號
??????? 1.嚴(yán)格按照無線燈顯調(diào)車設(shè)備的使用要求，防止人為損壞設(shè)備。
??????? 2.無線調(diào)車燈顯設(shè)備與列車運行監(jiān)控記錄裝置具備接口條件的，須配合使用。
??????? 3.無線調(diào)車燈顯設(shè)備故障時，應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)，更換備用設(shè)備并重新試機(jī)后，方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。無備用設(shè)備的，應(yīng)先停止調(diào)車作業(yè)，經(jīng)主管站段長批準(zhǔn)，手信號顯示提問、音響信號試驗良好后，方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中，推送車輛十輛及以上必須安裝簡易緊急制動閥并適當(dāng)增加信號中轉(zhuǎn)人員。
??????? 4.有關(guān)人員交接班時，對設(shè)備狀態(tài)要檢查交接。
??????? 風(fēng)險點3：減速頂巡檢、保養(yǎng)和維修，限制過頂要明確。
??????? 1.建立健全減速頂技術(shù)檔案和巡檢、保養(yǎng)和維修標(biāo)準(zhǔn)，保證處于良好狀態(tài)。
??????? 2.不能通過安裝減速頂區(qū)段的機(jī)車車輛應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)明確。
??????? 3.減速頂維修工巡檢中發(fā)現(xiàn)死頂?shù)任＜鞍踩闆r時，應(yīng)立即報告駝峰作業(yè)員，駝峰作業(yè)員應(yīng)及時采取安全措施，防止車輛沖撞。
??????? 風(fēng)險點4：停車器“三懂”、“兩會”強(qiáng)管理，故障防溜不可少。
??????? 1.停車器操作員須熟悉設(shè)備的工作原理和性能，做到“三懂”、“兩會”。即懂原理、懂構(gòu)造、懂使用，會操作，會確認(rèn)故障。站段需根據(jù)設(shè)備實際，制定使用、管理、維修辦法，加強(qiáng)設(shè)備管理。
??????? 2.停車器除通過機(jī)車車輛及停用、檢修外，須保持定位（制動位）。通過機(jī)車車輛前，要雙人確認(rèn)停車器狀態(tài)，作業(yè)完了，操作員應(yīng)及時恢復(fù)定位。
??????? 3.機(jī)車車輛必須通過停車器時，應(yīng)現(xiàn)場再度確認(rèn)停車器在緩解位，通過時不得超過5km／h，遇停車器異常動作時，立即停車處理，確保停車器在緩解位后再行移動。
??????? 4.機(jī)車車輛通過停車器的速度、限制通過機(jī)車車輛的種類及停車器故障須采取防溜措施的辦法在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。
??????? 五、重點處所風(fēng)險控制重點
??????? 風(fēng)險點1：多口方向防錯辦
??????? 1.車次方向核對準(zhǔn)。多口方向站辦理接發(fā)列車時，要認(rèn)真核對車次、方向和時刻，遇臨客、旅游列車開行時還要與調(diào)度命令、電報核對，必要時與列車調(diào)度員、客運部門核對。未經(jīng)列車調(diào)度員允許，不得辦理計劃中未包括的車次。調(diào)度集中區(qū)段發(fā)現(xiàn)車次號錯誤時，按規(guī)定進(jìn)行修改。
??????? 2.布置進(jìn)路用語明。車站值班員布置進(jìn)路時，要講清方向、線別，并要受令人復(fù)誦，核對無誤。執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控時，用語中應(yīng)帶方向用語。
??????? 3.方向提示防誤辦。車站一端有兩個及其以上列車運行方向時，占線板上應(yīng)標(biāo)明列車運行方向。
??????? 六、特殊時段風(fēng)險控制重點
??????? 風(fēng)險點1：汛期行車安全
??????? 1.汛期前，車站要完成防洪防汛預(yù)案的制訂、人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、考試等工作，并將汛期危險地點、危險等級、汛期聯(lián)控用語等內(nèi)容摘錄至車站信號樓（行車室）等主要行車崗點。
??????? 2.嚴(yán)格執(zhí)行汛期車機(jī)聯(lián)控有關(guān)要求。
??????? 3.車站值班員接到發(fā)生危及行車安全的險情報告后，要及時采取果斷措施，做到“寧可錯攔，不可錯放”。情況不明，嚴(yán)禁盲目放行列車。
??????? 接到線路塌方、斷道、水害等危及行車安全的報告時，須立即攔停有關(guān)列車（該處所位于接車區(qū)間時，須立即通知發(fā)車站攔停有關(guān)列車），當(dāng)列車已經(jīng)進(jìn)入?yún)^(qū)間時，須立即呼叫列車司機(jī)停車，停止經(jīng)由故障地段的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)。
??????? 4.車站值班員要嚴(yán)格按照設(shè)備部門登記和列車調(diào)度員命令辦理行車，在設(shè)備單位未明確行車條件前，不得盲目向有關(guān)線路、區(qū)間辦理接發(fā)列車，嚴(yán)把列車放行關(guān)。
??????? 風(fēng)險點2：冬季除雪打冰
??????? 1.站段要制定除雪預(yù)案，明確組織機(jī)構(gòu)、人員安排、組織方案、安全防護(hù)、備品使用、考核獎懲等制度。
??????? 2.線路上除雪打冰作業(yè)必須設(shè)置安全防護(hù)，采取現(xiàn)場防護(hù)和信號樓防護(hù)兩種防護(hù)措施，并按規(guī)定設(shè)置專職防護(hù)員。嚴(yán)格執(zhí)行上道防護(hù)登記制度。嚴(yán)禁單人除雪打冰。
??????? 3.同一除雪小組的作業(yè)人員必須指定專人擔(dān)任安全防護(hù)，必須同出同歸，嚴(yán)格按照規(guī)定的路線圖行走，作業(yè)期間不得單人離開作業(yè)小組。
??????? 4.除雪人員必須在動車組、直達(dá)特快、特快、快速旅客列車、特快行郵專列等列車通過除雪點前10分鐘下道避車。
??????? 風(fēng)險點3：吃飯及交接班時段
??????? 1.行車室（信號樓）值班人員禁止當(dāng)班做飯（半成品除外），嚴(yán)禁長時間離開崗位外出吃飯，嚴(yán)禁利用吃飯時間輪換作業(yè)。
??????? 2.值班人員應(yīng)按規(guī)定時間參加交接班會，現(xiàn)場對號交接班，做到“五清”、“五不交”。
??????? 3.計劃內(nèi)施工跨越交接班時間時，原則上應(yīng)調(diào)整交接班時間，確實無法調(diào)整時，必須明確交接班內(nèi)容和有關(guān)要求。
??????? 4.車務(wù)站段應(yīng)量化安全管理人員交接班或吃飯時間的巡視檢查次數(shù)，加強(qiáng)關(guān)鍵卡控。
??????? 風(fēng)險點4：調(diào)圖過渡期
??????? 1.調(diào)圖前，站段應(yīng)根據(jù)運行圖文件，分析安全關(guān)鍵及重點，制訂實施措施，安排好值班、包保干部，做好運行圖有關(guān)內(nèi)容的修改、揭示、公告，并進(jìn)行培訓(xùn)、考試，考試不合格的不準(zhǔn)上崗。
??????? 2.過渡期及恢復(fù)基本圖期間，技術(shù)站及涉及客車停站變更和機(jī)車換掛的中間站應(yīng)加強(qiáng)盯控，確保平穩(wěn)過渡。
??????? 七、應(yīng)急處置風(fēng)險控制要點
??????? 風(fēng)險點1：列車放飏應(yīng)急處置
??????? 1．車站值班員接到列車放飏的通知后，須立即向列車調(diào)度員匯報，并立即關(guān)閉已經(jīng)開放的信號，將進(jìn)路排列至隔開線路（安全線、避難線，必要時引入牽出線、貨物線、專用線）的位置，隨時準(zhǔn)備將列車引入隔開線路。
??????? 2．若本站沒有隔開線路或無法將放飏列車引入時，應(yīng)立即使用閉塞電話通知下一站車站值班員，同時通知本站值班干部上崗。
??????? 3．發(fā)生列車放飏時，車站值班員應(yīng)及時通知現(xiàn)場作業(yè)人員撤離避險。
??????? 4．車站值班員在處理列車放飏事故時，應(yīng)本著盡量不與其他列車相撞，列車脫軌顛覆后盡量不影響正線和區(qū)間的原則，以減少損失和對行車影響。
??????? 風(fēng)險點2：列車脫軌應(yīng)急處置
??????? 1.車站值班員接到列車脫軌的報告后，應(yīng)及時通知相鄰車站，按照先防護(hù)鄰線，后防護(hù)續(xù)行的原則攔停列車。
??????? 2.車站值班員應(yīng)及時了解列車脫軌地點，脫軌列車妨礙鄰線情況后，及時報告列車調(diào)度員及車站值班干部上崗。
??????? 3．車站值班員按列車調(diào)度員的命令和指示，做好疏解車輛、騰空線路等各項救援準(zhǔn)備，為救援列車的開行做好準(zhǔn)備。
??????? 風(fēng)險點3：列車運行異常應(yīng)急處置
??????? 1．車站在接發(fā)列車發(fā)現(xiàn)列車運行異常時，應(yīng)根據(jù)不同情況通知司機(jī)、前方站或列調(diào)度員，并報告值班干部，在《行車日志》上做好記錄。
??????? 2．發(fā)現(xiàn)旅客列車尾部標(biāo)志燈光熄滅時，用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知運轉(zhuǎn)車長進(jìn)行整理，如通知不到時，應(yīng)使列車停車整理。
??????? 3．發(fā)現(xiàn)貨物列車列尾裝置丟失、燈光熄滅或異狀時，應(yīng)使列車在前方站停車處理，并及時報告列車調(diào)度員并通知鄰站。
??????? 4．發(fā)現(xiàn)車輛燃軸、抱閘、制動梁脫落等危及行車安全的情況時，應(yīng)呼叫列車司機(jī)停車，報告列車調(diào)度員、車站值班干部，并通知相關(guān)單位。
??????? 風(fēng)險點4：列車火災(zāi)、爆炸應(yīng)急處置
??????? 1.車站值班員在接到列車發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即呼叫列車司機(jī)停車，向司機(jī)說明有關(guān)情況，將列車接入適當(dāng)線路，并報告列車調(diào)度員和車站值班干部。
??????? 2.列車停車后，把著火車輛隔開，并采取好停留車的防溜措施。
??????? 3.撲救著火車輛時，車站值班員應(yīng)通知接觸網(wǎng)工區(qū)按規(guī)定辦理停電手續(xù)。
??????? 4.旅客列車著火時，首先應(yīng)疏散著火車輛內(nèi)的旅客，組織旅客或人員疏散到安全地方。并協(xié)助做好搶救工作。
??????? 5.站內(nèi)發(fā)生爆炸、火災(zāi)時，要緊急疏散旅客，并將易燃、化工、軍用、爆炸品、有毒品、國防尖端物資撤離到安全地方。
??????? 6.發(fā)生火情明，要立即通知當(dāng)?shù)叵啦块T。
??????? 風(fēng)險點5：發(fā)生自然災(zāi)害應(yīng)急處置
??????? 1.車站值班員接到災(zāi)害報告時，要暫停發(fā)車作業(yè)，并立即向列車調(diào)度員、值班干部報告，呼停相關(guān)列車。
??????? 2.在保證安全的前提下，要優(yōu)先組織救援列車、搶險人員車輛的接發(fā)。
??????? 3.災(zāi)害發(fā)生后應(yīng)及時通知相關(guān)工務(wù)、電務(wù)等部門，登記運統(tǒng)46，災(zāi)害過后，要確認(rèn)設(shè)備單位檢查設(shè)備良好的登記。
??????? 4.發(fā)生地震后，在有關(guān)線路、建筑接近限界不明情況下或未得到有關(guān)部門開通登記前，停止該線路的行車作業(yè)
??????? 5.災(zāi)害過后，在區(qū)間不明或未得到調(diào)度命令準(zhǔn)許前，嚴(yán)禁向發(fā)生災(zāi)害區(qū)間放行列車。
???????
???????