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安全管理網(wǎng)

機場大道交通安全技術(shù)方案

  
評論: 更新日期:2015年09月17日


(二)施工中封閉期間車輛管理和通行方案
為防止車輛在整治工程附近交通干擾,形成不安全隱患,應采取區(qū)域封閉施工方案。具體的車輛通行安全措施如下:
1、按路政大隊和交警大隊要求,嚴格按國家有關(guān)部門規(guī)定布置相應的標志標牌。
2、在各交叉口和進入未封閉行車道處各設1道減速板。
3、在道路封閉彩鋼圍擋的頂部頂部掛設紅色警示燈(夜間用),在彩鋼圍擋的四周設置防撞砂袋,以提示駕駛?cè)藛T注意安全。
4、在交通管制區(qū)域道路前后兩端位置處設置反光棒,間距為每2米設置一個,安排專人進行日常巡視檢查和跟換。
5、在交通管制區(qū)域范圍內(nèi)安排專人24小時不間斷執(zhí)勤,疏散交通。
(三)其他保證
施工隊建立健全有效的安全生產(chǎn)管理體系,建立健全各種安全生產(chǎn)責任制,責任層層落實到人,進行詳細的安全技術(shù)交底,使各個崗位明確責任崗位職責,安全防護重點,施工現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、按部就班的作業(yè)。
加強交通管理員的崗前培訓(到時請交警和路政人員指導),明確工作重點,定點定崗,服從交警指揮,協(xié)助交管部門做好交通安全疏散工作。
組織好施工隊伍,統(tǒng)籌安排,使人員、機械、材料等施工設施合理配置,做好前期準備工作。
五、交通管制措施
為了確保施工期間車輛安全通暢、確保本工程施工的順利進行,制定了具體管制措施:
1、在施工地段的兩頭設置標準的標志和標牌。
2、每天配備專職的協(xié)警8名(白晝各4名),分別位于各交叉路口及生產(chǎn)區(qū)域,協(xié)助封閉時道路的指揮交通,疏導行人。
3、白天車輛按標志和標牌所要求的速度、方向行駛;晚上配合燈光引導。險要段處和有障礙的地方用紅燈顯示。
4、在進入全封閉區(qū)域前5米處兩端各設置1道盡頭墻,即施工生產(chǎn)區(qū)域圍護前后兩端。同時二十四小時都有專人在此值班,值班人員穿反光衣,頭戴安全帽,攜帶小紅旗和小綠旗配合哨子管理交通。
5、值班人員手機二十四小時開機,經(jīng)常向路政和交警人員通報交通管理信息。
6、夜間在封閉區(qū)域范圍內(nèi)增加照明設施,保證過往車輛和行人能夠看清楚封閉路段的實際情況,確保夜間通行安全。


六、溫州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)狀蒲片排水管網(wǎng)改造工程:
組長:胡張平 (電話:15067809579 )
副組長:劉盼 (電話: 13338381070 )
成員: 劉昌勇、楊晨、
值班人員:陳慧
值班電話: 手機:15957728673
組長:負責交通管制期間的全面工作,與交警部門協(xié)調(diào)做好交通管制期間的安全工作。
副組長:負責交通管制期間的巡查工作,定期檢查交通安全標準的配置情況,做好派駐交通協(xié)警及本項目部交通協(xié)管員的管理工作,對安全危險源進行排查。
成 員:按照交警部門、組長、副組長的要求做好本崗位的交通疏導工作,經(jīng)常檢查安全標志的損毀情況以便及時更換。
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