第一章 總 則
第一條 為了加強汽車安全管理，減少事故，確保地質(zhì)工作順利進行，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》，結(jié)合我部實際情況，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于地質(zhì)礦產(chǎn)部系統(tǒng)各單位。
第三條 各級領導、車管單位以及車管干部和駕駛、修理人員必須帶頭遵守和執(zhí)行本規(guī)定。牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格執(zhí)行交通法規(guī)和本規(guī)定。
第四條 安全部門和車管單位要相互配合，切實加強安全行車管理，抓好交通法規(guī)、安全技術和職業(yè)道德教育，總結(jié)經(jīng)驗，樹立典型，不斷提高管理水平。
第五條 各單位必須正確處理安全行車與經(jīng)濟效益的關系，加強各種承包中的安全管理。
第二章 組織領導
第六條 各單位領導要把安全行車管理列入議事日程，明確一位領導負責。局、隊級的安全部門和車隊分別對安全行車實行監(jiān)督管理和直接管理，其主要職責分別是：
(一)局級安全部門：
(1)認真貫徹執(zhí)行交通法規(guī)，制訂實施細則。
(2)組織對全局車輛和駕駛員的安全大檢查。
(3)組織開展安全行車競賽活動，負責對安全行車達到50萬公里(含50萬)駕駛?cè)藛T進行表彰獎勵審核。
(二)隊(廠)級安全部門：
(1)認真貫徹執(zhí)行交通法規(guī)和實施細則，制定本單位車輛管理辦法。
(2)組織對本單位車輛和駕駛員的安全檢查。
(3)參加違章、肇事和設備事故的調(diào)查處理，并按規(guī)定向安全部門上報事故材料。
(4)組織安全行車競賽，負責對安全行車達到30萬公里(含30萬)的駕駛?cè)藛T進行表彰獎勵審核。
(三)車隊：
(1)認真貫徹執(zhí)行交通安全法規(guī)、車輛管理辦法。
(2)監(jiān)督檢查車輛技術狀況及駕駛員遵章守紀情況，對不符合安全要求的車輛一律不準出車，對一切違章作業(yè)、違章指揮的行為有權提出批評，并予以制止。
(3)負責組織駕、修人員進行各項安全教育，堅持每月一次的“安全活動日”制定，積極開展各種形式的安全競賽活動。
(4)負責組織車輛和駕駛員的自檢自審工作，每年舉辦一次駕駛員年審學習班，對達不到要求者要進行補課，并協(xié)助有關部門挑選新駕駛員。
(5)負責對駕、修人員的考核，總結(jié)評比，樹立典型，表彰獎勵先進。
(6)負責安全設備的管理和礦區(qū)交通安全標志的設置。
(7)負責對汽修間和各種車輛所配滅火器材的經(jīng)常檢查與維護，保持正常狀態(tài)。
第七條 各單位應按部有關規(guī)定任命或選聘安全意識強，熟悉業(yè)務，有一定組織管理能力的人擔任車隊(班、組)長。車隊(班、組)長對安全行車負直接管理責任。凡30輛車(含本數(shù))以上的隊級單位必須在安全部門配專職車管安全員；凡30輛車以下的須配專(兼)職車管安全員。凡400輛車(含本數(shù))的局級單位須在安全部門配專職車管安全員。車管安全員必須選派工作責任心強，熟悉技術的人員或駕駛員擔任。
第八條 車輛和駕駛員必須統(tǒng)一管理，分散在各基層單位(指分隊及班、組)使用的車輛和駕駛員，屬車管單位派出，同時接受車管單位、用車單位的雙重領導。使用單位應對安全行車負責，并接受車管單位的安全監(jiān)督檢查。
第九條 汽車修理班(組)都要有兼職安全員，負責本班(組)的安全生產(chǎn)，檢查本班(組)的一切車輛和駕、修人員在汽修作業(yè)中的遵章守紀情況，有權制止違章作業(yè)。
第十條 實行車隊(班、組)承包的單位，必須明確承包人對安全行車負直接領導責任，并且簽定安全承包合同書。安全行車與承包人的經(jīng)濟利益掛鉤，實行重獎重罰。凡簽定安全承包合同的部門，都必須從總的承包費用中按一定比例(一般5～10%)提取作為安全保證金。
第三章 安全管理
第十一條 車管人員要努力做到對車輛的科學管理、合理使用、定期保養(yǎng)和計劃修理。按國家有關規(guī)定嚴禁啟用報廢車輛。運用生物節(jié)律等科學方法，合理安排駕駛員出車。
第十二條 各單位要搞好計劃用車，實行專人專車，要建立健全“安全行車卡片”、“車輛技術檔案”、“違章肇事登記表”和“派車單”等制度。其中“車輛技術檔案”由設備管理部門填寫后車隊留存一份。
第十三條 裝運易燃、易爆、劇毒、放射性等化學危險物品、爆破器材時，應嚴格執(zhí)行國家和公安、交通部門的有關規(guī)定。并要選派思想好，技術熟練，有安全駕駛經(jīng)驗的駕駛員擔任，車輛要有必要的安全防護設備，危險品要包裝牢固、嚴密，不準與其他貨物混裝。受陽光照射容易發(fā)生燃燒、爆炸和遇水燃燒的物品，應分別采取隔熱和防水措施，并須有專人押運。違反上述規(guī)定的，駕駛員有權拒絕開車。
第十四條 嚴禁特種作業(yè)車輛(包括工程車、儀器車、吊車等)當作運輸車或交通車使用。
第十五條 在高寒地區(qū)和嚴寒季節(jié)工作的車輛，需切實做好發(fā)動機的保溫防凍工作。行駛在山區(qū)、冰雪、泥濘道路上的車輛，必須配備防滑鏈和溜木。出車途中遇大霧、大雨、大風、大雪、5公尺內(nèi)視線不清時，不準繼續(xù)行車。如執(zhí)行緊急任務、護送傷病員，在采取安全保護措施后準予行車。
第十六條 礦區(qū)臨時公路、便橋、涵洞必須符合安全要求，危險地段需按有關規(guī)定裝設警告標志。各地勘單位自設的停車場、汽修車間、加油站必須設置專用消防工具，并經(jīng)常檢查，保持處于良好狀態(tài)。
第十七條 嚴禁客貨混裝。機動車載物不準超過行駛證上核定的載重量，貨運汽車車箱內(nèi)載人應按當?shù)毓?、交通部門的有關規(guī)定執(zhí)行。
第十八條 對于購置的各種新車輛，要組織駕、修人員認真學習，切實掌握其技術性能、操作方法和一般的維修保養(yǎng)要求后，才能啟用。
第四章 駕駛員的配備和安全行車要求。
第十九條 駕駛員應選擇工作積極肯干、作風正派、身體健康、具有初中以上文化程度的青年，經(jīng)文化考試和技術培訓、考核合格、由安全、勞動部門審查，經(jīng)主管領導批準后，方可報車輛管理機關核發(fā)駕駛證。非法取得駕駛證，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，安全部門應立即向當?shù)毓?、交通部門反映，建議取締，未取締前，本單位可暫停其開車。對不適宜繼續(xù)從事駕駛工作的，安全部門提出意見，由勞動部門改換工種。
第二十條 駕駛員要愛護車輛，保證車輛經(jīng)常處于良好狀況，必須服從調(diào)度，接受安全檢查，按照派車單出車，并做好出車前后及途中的車輛檢查工作。完成任務后應將車停放在規(guī)定地點，做好例行保養(yǎng)，及時將執(zhí)行任務情況和車輛技術狀況向調(diào)度如實匯報，并認真填寫行車記錄。
第二十一條 駕駛員執(zhí)行任務中，因事臨時離開崗位要鎖好車門，拉上手閘，采取防滑措施，不準將車交無執(zhí)照人駕駛。
第二十二條 實習駕駛員在師傅指導下，只準按考試車型駕駛車輛。
第二十三條 駕駛員必須做到“一安”、“二嚴”、“三勤”、“四慢”、“四防”、“五掌握”、“六注意”、“七不走”(見附錄)。
第五章 乘車安全要求
第二十四條 地質(zhì)工作多在野外作業(yè)，為保證安全必須遵守下列規(guī)定：
(1)乘員必須聽從指揮，車未停穩(wěn)，不準上下，不準跳車。
中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。乘車中不準將身體任何部分伸出車外。
(2)乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。水車、油罐車、吊車、鉆探車除駕駛室外，一律不得坐人。
(3)遇有險橋和簡易難行的險路，乘員應下車步行，待車行駛過危險地段再上車。
(4)不準攜帶易燃易爆等危險品上車。
(5)車輛載重(載客)和駕駛室乘坐人數(shù)，不準超過行駛證核定數(shù)，車廂以外的任何部位嚴禁坐人和站人。
(6)嚴禁行駛中與駕駛員閑談、打鬧和妨礙安全駕駛的行為，因此而發(fā)生事故，違者與駕駛員負同等責任。
第六章 汽車修理
第二十五條 汽車實行強制保養(yǎng)定期檢修，切實搞好三級保養(yǎng)制。駕駛員除認真做好汽車的例行保養(yǎng)外，還應隨汽車修理班(組)一起搞好一級保養(yǎng)。二、三級保養(yǎng)由修理班(組)進行。車輛大、中修要報計劃，由設備部門審批并組織實施。
第二十六條 修理技工應嚴格遵守安全操作規(guī)程，按照車輛保養(yǎng)規(guī)范和技術標準，保證修理質(zhì)量。
第二十七條 送修車輛必須保證各部機件完整，車容清潔，并帶有車歷記錄簿和送修鑒定表。
第二十八條 承修單位必須確保修理質(zhì)量，修理完畢后，負責填寫有關的技術卡片，經(jīng)驗收合格，隨車移交送修單位。
第七章 車輛事故分類及處理
第二十九條 按照公安部門有關規(guī)定，交通事故分為四大類：
(1)輕微事故：凡一次造成輕傷1至2人；或直接經(jīng)濟損失折款200元以下的事故。
(2)一般事故：凡一次造成重傷1至2人或輕傷3人及3人以上；或直接經(jīng)濟損失折款200元及200元以上至5000元以下的事故。
(3)重大事故：凡一次造成死亡1至2人，或重傷3至10人；或直接經(jīng)濟損失折款5000元及5000元以上至10000元以下；或雖未造成人身傷亡，但政治影響壞的事故。
(4)特大事故：凡一次造成死亡3人及3人以上；或重傷11人及11人以上；或死亡1人，同時重傷8人及8人以上；或死亡2人，同時重傷5人及5人以上，政治影響大的事故。
第三十條 凡發(fā)生事故必須按照“三不放過”原則進行處。對責任事故尤應嚴肅按責任論處，以便從中吸取教訓，采取有力措施，防止類似事故的發(fā)生。
第三十一條 交通事故的處理，以公安、交通部門裁決為依據(jù)。礦區(qū)公路上發(fā)生的交通事故，按本單位有關規(guī)定處理。
第八章 獎勵和處罰
第三十二條 認真貫徹執(zhí)行國家交通法規(guī)和本規(guī)定，安全行車30萬、50萬、80萬公里，成績顯著的駕駛?cè)藛T分別由主管隊(廠)級、局(廳)級和部給予表彰和獎勵。凡受獎人員，必須經(jīng)所在單位群眾討論，車管單位提出建議，安全部門審核后，提交安委會討論通過，報上級主管部門批準。
第三十三條 凡有違反交通法規(guī)和本規(guī)定的，依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《中華人民共和國道路交通管理條例》有關規(guī)定，視情節(jié)輕重，對事故責任者給予批準教育、罰款、賠償經(jīng)濟損失、調(diào)離駕駛崗位。情節(jié)嚴重的給予必要的行政處分，直至依法追究刑事責任，同時應追究單位領導的責任。
第三十四條 嚴禁無照、非專業(yè)駕駛員開車，嚴禁駕駛員酒后或開私車，凡由此而造成事故，其直接經(jīng)濟損失全部由肇事者本人賠償。
第三十五條 對領導違章指派，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領導要與駕駛員負事故同等責任；對領導強令駕駛員違章開車而發(fā)生的事故，領導要負責事故的主要責任。對負有事故責任的領導應按有關規(guī)定予以嚴肅處理和經(jīng)濟處罰。
第九章 附 則
第三十六條 各局級單位對車管人員、新老駕駛員和機修人員的技術培訓工作應制定長期規(guī)劃和年度的實施計劃，車管單位要有計劃、有重點地對駕駛員進行安全法規(guī)、駕駛技術和維修保養(yǎng)等內(nèi)容的輪訓。
第三十七條 加強退休、停薪留職和非專業(yè)駕駛員的管理：
(1)已辦退休、退養(yǎng)、調(diào)換工作駕駛員和非專業(yè)駕駛員，必須到安全部門登記備案，分別情況予以收存執(zhí)照，未經(jīng)批準不準開車。
(2)要求保留執(zhí)照或外單位服務的退休、退養(yǎng)駕駛員，經(jīng)體檢合格，由單位領導批準，簽訂合同或轉(zhuǎn)出戶口，發(fā)生任何事故原單位不負責，一切經(jīng)濟損失由個人或使用單位承擔。
(3)調(diào)換其他工作的駕駛員或非專業(yè)駕駛員，如確因工作需要，可由本人寫出申請，交主管部門審查后，單位領導批準，經(jīng)過試用考試合格，方準駕駛車輛。
第三十八條 各局(廳)級單位可根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合所在地區(qū)公安、交通部門的有關規(guī)定，制定出實施細則，報部備案。
第三十九條 本規(guī)定由地質(zhì)礦產(chǎn)部人事勞動司負責解釋。
第四十條 本規(guī)定自公布之日起施行。1983年1月27日頒發(fā)的《地質(zhì)礦產(chǎn)部汽車運輸安全生產(chǎn)暫行規(guī)則》同時廢止。
附錄：
本《規(guī)定》第二十三條中“一安”、“二嚴”、“三勤”、“四慢”、“四防”、“五掌握”、“六注意”、和“七不走”的具體內(nèi)容是：
一安：樹立“安全第一，預防為主”的思想，做到安全行車。
二嚴：嚴守交通規(guī)則和操作規(guī)程，嚴禁酒后開車和無帶客證帶客。
三勤：勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)。
四慢和四防：情況不明慢；視線不良慢；起步、會車、停車慢；通過交叉路口、狹道、橋梁、彎道、險坡、車站及繁華地點慢。防行人(騎車人)突然橫穿；防牲畜驚竄；防雨霧路滑翻車；防超會車輛或障礙時搶道。
五掌握：掌握車輛技術狀況；掌握道路情況；掌握氣候影響與風向；掌握地區(qū)變化；掌握車、馬、行人、乘客動態(tài)和兒童活動特點。
六注意：注意了解當次裝載、到達地、裝卸地、運距、道路等情況，攜帶好派車單和證件；注意了解車輛技術狀況，檢查傳動系、制動系、方向系、燈光照明等有關安全的主要部件是否齊全可靠，必要時予以調(diào)整；注意檢查貨物的包裝、捆扎是否牢固，重量中心是否恰當，危險品裝載是否符合安全要求；注意檢查車門和欄板是否關好、扣牢，車輛四周和車下有無人畜或其他障礙物，對乘員要進行安全常識的宣傳；注意保持車輛清潔和號牌字跡明顯，攜帶隨車工具和附件；注意在到達或中途停車過夜時做好安全停放保管好未卸的貨物。
七不走：人、貨裝載及裝運“三超”貨物(超長、超寬、超高)不符合交通規(guī)則規(guī)定，未經(jīng)有關部門批準不走；車輛制動失效、轉(zhuǎn)向失靈、輪胎氣壓不足不走；夜間出車無大燈、指示燈、剎車燈不走；遇水漫路面未摸清或超過橋梁、渡船的載重量，不符合標準不走；通過鐵路時火車臨近和路閘不放行不走；車輛有嚴重機件故障未排除不走；開車前身體有病，情緒不正常，精力不充沛，不宜駕駛不走。