螺桿壓風(fēng)機(jī)由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇（水冷機(jī)組無）、液氣分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、水管路（風(fēng)冷機(jī)組無）、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組合在機(jī)架上的一個箱體內(nèi)。
壓縮機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。其中陽轉(zhuǎn)子有四個齒，陰轉(zhuǎn)子有六個齒。對于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子；對于齒輪傳動機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸，再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。
機(jī)組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。
風(fēng)冷壓縮機(jī)組設(shè)有鋁制板翅式油/氣冷卻器一個。由電機(jī)單獨驅(qū)動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，風(fēng)扇排出的風(fēng)通過導(dǎo)流罩直接吹向油/氣冷卻器。
水冷壓縮機(jī)組設(shè)有管殼式油冷卻器、氣冷卻器各一個，為確保冷卻器的換熱效果，延長冷卻器的使用壽命，必須使用干凈、清潔的軟化水。冷卻水先進(jìn)氣冷卻器，再進(jìn)油冷卻器，后排出機(jī)外。排氣壓力≤1.0MPa機(jī)組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高40～50℃，排氣壓力＞1.0MPa機(jī)組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高50～60℃（冬天取低值，夏天取高值，炎熱季節(jié)應(yīng)取更高值）。
機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)由一個壓力控制器，一只穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器，一只電磁閥，一只組合閥和一只驅(qū)動器，一只減荷閥組成。當(dāng)與壓縮機(jī)相連設(shè)備所需空氣消耗量小于壓縮機(jī)輸出氣量時，調(diào)節(jié)系統(tǒng)可使壓縮機(jī)卸載；當(dāng)降至預(yù)定加載壓力時，該系統(tǒng)可使壓縮機(jī)加載，恢復(fù)供氣。
機(jī)組將電機(jī)腳板直接聯(lián)接在減振器上，主機(jī)進(jìn)氣端軸承座下方也設(shè)置一只減振器，壓縮機(jī)與電機(jī)由接筒相連一體。
機(jī)組的箱罩上粘貼隔音材料──阻燃海綿以降低噪聲。為保證壓縮機(jī)檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，在箱體前后裝有帶鎖的門。機(jī)組運行時，應(yīng)盡量避免打開此門以免造成車棚內(nèi)部氣流紊亂而影響其性能。
氣通過空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)過減荷閥進(jìn)入壓縮機(jī)與潤滑油混合后而被壓縮，在壓縮機(jī)排氣口處被壓縮的油氣混合物通過單向閥進(jìn)入油氣分離器分離，經(jīng)過分離后的空氣經(jīng)最小壓力閥、氣冷卻器、液氣分離器，最終由供氣閥排出送入用戶使用系統(tǒng)中。
氣管路包括以下部件：
a、空氣濾清器
空氣濾清器為干式紙制濾芯，用來過濾吸入壓縮機(jī)氣體中的雜質(zhì)、灰塵等。
b、減荷閥
機(jī)組處于空載運行時，處于關(guān)閉狀態(tài)；機(jī)組處于負(fù)載運行時，驅(qū)動器控制減荷閥的閥板處于開啟狀態(tài)。
c、壓縮機(jī)
壓縮機(jī)與電機(jī)由接筒連成一體通過減振器固定在底盤上，傳動齒輪軸或陽轉(zhuǎn)子直接由聯(lián)軸器與電機(jī)軸相連，軸心定位精確，安裝簡便，并確保壓縮機(jī)噪聲低，故障少，操作安全。
d、單向閥
防止停機(jī)時壓縮空氣倒流回機(jī)體內(nèi)造成轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。
e、油氣分離器
詳細(xì)內(nèi)容見下節(jié)說明。
f、最小壓力閥
1.保證起動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)組的潤滑。
2.在壓力達(dá)到最小壓力閥設(shè)定值后開啟，可降低流過精油氣分離器的空氣流速，確保油氣分離的效果，并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損。
3.機(jī)組卸載時防止管路中的氣體倒流。
g、氣冷卻器
風(fēng)冷型機(jī)組氣冷卻器為鋁制板翅結(jié)構(gòu)，用風(fēng)扇來冷卻壓縮空氣，使供氣溫度控制在40℃以下（環(huán)境溫度不超過30 ℃時）。
水冷型機(jī)組氣冷卻器為殼管式結(jié)構(gòu)，用冷卻水來冷卻壓縮空氣，使供氣溫度控制在40℃以下（冷卻水入口水溫最高不得超過32 ℃）。
h、液氣分離器
用撞擊分離的方式可除去空氣冷卻之后所冷凝出來的水分、油滴及雜質(zhì)等，水氣分離器設(shè)有自動排污閥和手動排污閥。
i、安全閥
當(dāng)油氣分離器內(nèi)壓力比設(shè)定排氣壓力高出0.05MPa以上時，安全閥跳開，使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。安全閥于出廠前已經(jīng)過調(diào)整，一般情況下不得隨意變動。
油管路系統(tǒng)包括下列部件：
a、油氣分離器（下部兼作油箱）
其主要功能是將油從壓縮空氣中分離出來。壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過后幾乎可被完全濾去。
在油氣分離器中大部分油通過旋風(fēng)分離方式從壓縮空氣中分離出來，分離出的油沉積在油氣分離器的下部。然后靠氣體壓力迫使受熱的潤滑油通過油冷卻器、油過濾器及斷油閥到達(dá)壓縮機(jī)機(jī)殼底部油槽，然后一部分潤滑油噴入到機(jī)殼內(nèi)腔，主要用作轉(zhuǎn)子的潤滑、冷卻和密封；另一部分潤滑油通過機(jī)殼內(nèi)部的各通道潤滑各類軸承和齒輪。壓縮空氣中剩余的油通過油氣分離器濾芯分離。集中于濾芯底部的少量潤滑油通過回油管抽回到壓縮機(jī)殼體內(nèi)。噴入機(jī)殼內(nèi)的潤滑油再與空氣混合，并被壓縮，再通過單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。
b、油冷卻器
油冷卻器使受熱的潤滑油經(jīng)過冷卻后再噴入壓縮機(jī)，使?jié)櫥驮趬嚎s機(jī)系統(tǒng)內(nèi)不斷升溫、降溫，不斷的循環(huán)。其冷卻方式與氣冷卻器相同。
c、斷油閥
斷油閥裝于壓縮機(jī)機(jī)殼下部，利用壓縮機(jī)排口的氣體壓差打開。在機(jī)組運行時斷油閥始終是打開的。其功能是在停機(jī)時能迅速切斷油路，避免油氣分離器過來的油繼續(xù)噴入壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致潤滑油從進(jìn)氣口噴出。
d、油過濾器
其功能是除去油中的雜質(zhì)，如金屬微粒，油的劣化物等，對軸承及轉(zhuǎn)子有保護(hù)作用。
新機(jī)第一次運轉(zhuǎn)500小時之后即需要更換油及油過濾器。
e、溫度控制閥
對于水冷壓縮機(jī)組，為防止冷卻水量過大引起排氣溫度過低，在油氣分離器到油冷卻器的管路上安裝溫度控制閥。當(dāng)溫度偏低時，使?jié)櫥筒唤?jīng)冷卻器而直接到油過濾器；當(dāng)溫度超過一定值之后，才打開流到冷卻器的通道，使?jié)櫥蜏囟缺３衷谝欢ǚ秶鷥?nèi)，起到溫度控制的作用。排氣壓力大于1.0MPa的風(fēng)冷機(jī)組亦裝有溫度控制閥。
??? 風(fēng)冷型機(jī)組采用的是板翅式換熱器，通過冷卻風(fēng)帶走熱量。必須注意環(huán)境溫度和周圍含塵含濕狀況的影響。
水冷型機(jī)組采用的是管殼式換熱器，通過冷卻水帶走熱量。為使冷卻器能長時間的保持較好的換熱效果，延長冷卻器的使用壽命，必須使用干凈、清潔的軟化水。冷卻水先進(jìn)氣冷卻器再進(jìn)油冷卻器，然后排出機(jī)外。冷卻水進(jìn)水溫度設(shè)計值為小于32℃。
??? 自動排污閥。液氣分離器將壓縮空氣中分離出的冷凝液通過自動排污閥排放，自動排污閥可自動排放，亦可手動排放。自動排污閥采用專利產(chǎn)品，自動排水性好，承污力強。應(yīng)特別注意，當(dāng)自動排污閥失靈，不能及時拆下檢查和清理時應(yīng)打開手動排污閥。手動排污應(yīng)采用定期排放或打開適當(dāng)開度的方法。
??調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括下列部件：
a、減荷閥
b、電磁閥
c、組合閥
d、壓力調(diào)節(jié)器
e、驅(qū)動器
f、穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器
本機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用無級調(diào)節(jié)和通斷調(diào)節(jié)方式并存。通斷調(diào)節(jié)是通過電磁閥控制驅(qū)動器使減荷閥開或關(guān)。無級調(diào)節(jié)是由穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器根據(jù)排出流量的多少，控制驅(qū)動器使減荷閥打開相應(yīng)的開啟度來實現(xiàn)。其工作過程如下：
啟動，此時氣體壓力近乎于零，電磁閥未通電。當(dāng)起動10秒左右星－三角（Y-△）切換后，壓縮機(jī)自動加載，壓力上升。
???? ????? (1) 通斷調(diào)節(jié)
????????? 機(jī)組運行中，壓縮機(jī)排口壓力達(dá)到壓力調(diào)節(jié)器設(shè)定的上限值時電磁閥失電動作，使卸荷閥關(guān)閉，并使組合閥打開放氣，機(jī)組在卸載工況下工作。反之當(dāng)壓力降至壓力調(diào)節(jié)器設(shè)定的下限值時電磁閥得電動作，使卸荷閥打開，并使組合閥關(guān)閉，機(jī)組在負(fù)載工況下工作。
?(2) 無級調(diào)節(jié)
無級調(diào)節(jié)是由穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器根據(jù)壓縮機(jī)排口壓力的高低通過驅(qū)動器控制卸荷閥的開啟度來實現(xiàn)的。當(dāng)壓力升高時氣體通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器的進(jìn)口將其膜片頂開，從它出口出來的氣體經(jīng)節(jié)流孔流向驅(qū)動器，并將驅(qū)動器底部的膜片上頂，推動加載缸上升，并帶動閥瓣將卸荷閥逐漸關(guān)閉。當(dāng)壓力下降時穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器由于彈簧的作用力將膜片關(guān)閉，同時驅(qū)動器也在彈簧力作用下使加載缸下降，并帶動閥瓣將卸荷閥逐漸打開。
本機(jī)組有較完整的電氣控制系統(tǒng)，出廠時已將全部的電氣線接好。用戶只需將主電源線和接地線由接線盒引入電柜即可。
空壓機(jī)最好單獨使用一套電力系統(tǒng)，配電時須確認(rèn)其電源電壓及電源線徑的正確性。機(jī)組正常工作時壓力式溫度指示開關(guān)觸點處于正常運行狀態(tài)，當(dāng)排氣溫度超過設(shè)定報警溫度時，觸點動作，
壓縮機(jī)自動停機(jī)。排氣溫度過高報警燈閃爍，此時只需將故障排除即可。電氣系統(tǒng)由以下幾部分組成：
a、電機(jī)
c、風(fēng)扇電機(jī)（對于風(fēng)冷
壓縮機(jī)組）d、壓力式溫度指示開關(guān)
1、安裝場所的選定必須是寬闊采光良好的室內(nèi)場所，便于操作和檢修，同時空氣的相對溫度和濕度宜低、灰塵少空氣潔凈且通風(fēng)良好。
a. 采光是為了便于操作和檢修，壓縮機(jī)并不需要采光；
b. 環(huán)境溫度過高可造成壓縮機(jī)排氣溫度過高而影響機(jī)組性能，因此安裝時必須遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩?；濕度要求是防止壓縮機(jī)冷凝水太多而進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，影響機(jī)組潤滑；
c. 灰塵太多會造成壓縮機(jī)吸入的空氣含有雜質(zhì)，造成機(jī)組磨損增加，影響機(jī)組使用壽命；
d. 通風(fēng)的要求是為了防止壓縮機(jī)工作環(huán)境溫度過高而影響機(jī)組的運轉(zhuǎn)工況和使用性能。當(dāng)機(jī)組環(huán)境溫度超過40℃時應(yīng)采用室內(nèi)強制通風(fēng)或其他冷卻措施，保證機(jī)組正常運行。
2、螺桿壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動很小，故不需要做基礎(chǔ)，但需將壓縮機(jī)置于牢固的水平地面上，地面應(yīng)能承受壓縮機(jī)的重量。壓縮機(jī)如裝在樓上，須做好防振處理，以防振動傳至樓下或產(chǎn)生共振，對壓縮機(jī)及大樓本身均有安全上的顧慮。
安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容
