??????? 3、外部條件和環(huán)境因素的原因：
??????? 車輛駕駛工作是一項既消耗體力腦力的工作。一方面，在風沙、雨、雪、霧等惡劣氣候條件或坡徒彎急、路窄坑多的道路條件下駕駛車輛，駕駛員必須高度集中注意力，感覺器官及中樞神經(jīng)系統(tǒng)始終處于緊張狀態(tài)，極易引起疲勞駕駛；另一方面，駕駛員長時間在單調(diào)的環(huán)境中連續(xù)駕車行駛，尤其是在高溫季節(jié)的中午、深夜時分駕駛，很難抵擋住強烈的睡意，很容易產(chǎn)生疲勞駕駛。
??????? 4、生理原因：
??????? 駕駛員思想負擔過重，睡眠不足或質(zhì)量差，身患慢性疾病或年齡偏大，都容易引起在駕駛中的體力不濟和反應遲鈍現(xiàn)象。
??????? 五、治理疲勞駕駛的對策
??????? 《道路交通安全法》第二十二條第二款規(guī)定：“飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。”這就表明了疲勞駕駛不僅僅是駕駛員個人的事，它是一種影響公眾安全的道路交通違法行為，具有嚴重的社會危害性。因此，必須動員方方面面的力量，采取切合實際的有效措施加以治理。
??????? 一是加強對駕駛員的交通安全法制教育和職業(yè)道德教育，引導他們牢固樹立法制觀念和交通安全意識，教育他們明確自己肩上的責任，明白自己的雙手掌握著他人的生命安全和家庭幸福。時刻提醒他們不要為了眼前一時的經(jīng)濟效益而給自己和他人帶來一生的痛苦，切實增強他們的社會責任感，幫助駕駛員認清疲勞駕駛的危害性，增強駕駛員的危機感，從而自覺抵制疲勞駕駛，嚴格按章操作，確保行車安全。
??????? 二是引導支持組建經(jīng)營形式多樣的運輸企業(yè)集團，盡可能把分散的個體運輸納入到運輸集團統(tǒng)一經(jīng)營管理。這樣，既有利于加強對加強員的交通安全教育，科學合理的安排駕駛員的作息時間，也有利于防止運輸市場上的惡性競爭，防止駕駛員為爭搶貨源而日夜兼程地疲勞駕駛，從客觀上消除疲勞駕駛的利益誘因。
??????? 三是加大春運、“五一”和國慶長假期間的路面巡邏檢查力度，教育駕駛員切勿疲勞駕駛，對駕駛員尤其是對客運車駕駛員的駕駛時間進行科學合理的限制。繼續(xù)推行近年來特殊時段晚上十點以后禁止客運車輛通行的有效措施，在一些容易產(chǎn)生疲勞駕駛的路線上設(shè)置醒目的防止疲勞駕駛的警示牌，使對疲勞駕駛的治理工作經(jīng)?；?、制度化、人性化。
??????? 四是從心理上、生理上認真分析研究消除疲勞駕駛的方法，增強自我調(diào)濟、自我克服疲勞駕駛的能力以防止駕駛疲勞。⑴保證足夠的睡眠效果。養(yǎng)成按時就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持7～8小時的睡眠；⑵養(yǎng)成良好的飲食習慣，提高身體素質(zhì)。膳食宜選擇易消化、營養(yǎng)價值高的食品，切勿暴飲暴食；⑶科學的安排行車時間，勞逸結(jié)合。注意行車途中的休息，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，連續(xù)行車4小時，必須停車休息20分鐘以上；夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在2～4小時之間，盡量不在深夜駕駛；⑷注意合理的安排自己的休息方式，駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促進血液循環(huán)；⑸保持良好的工作環(huán)境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾；⑹當開始感到困倦時，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應迅速停車，采取有效措施，適時的減輕和改善疲勞程度，恢復清醒，如用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶，作彎腰動作，進行深呼吸。
??????? 總之，疲勞駕駛的防范工作任重道遠，是一項長期的工程，也是預防道路交通事故行之有效的重要手段，只有不斷探索新的方式與手段，才能從根本上減少這類違法行為，才能真正維護我國交通行車的和諧、平安、暢通。
??????? 六、參考文獻
??????? ⑴ 浙江高速總隊麗水支隊張志強《如何實現(xiàn)“勤務跟著安全走”》
??????? ⑵《汽車交通安全原則》
??????? ⑶《汽車駕駛員培訓教材》
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