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押運(yùn)員為同事代駕 途中意外身亡 車禍算工傷嗎?

作者:徐勤  來源:重慶商報 
評論: 更新日期:2013年07月10日

在永川一公司當(dāng)押運(yùn)員的朱亮為同事代駕,沒想到途中發(fā)生事故,他傷重離世。他的死,算不算工傷死亡呢?公司和他的家人,以及當(dāng)?shù)厝松缇忠恢睜幷摬恍?,并打起官司。昨日,永川區(qū)法院透露,經(jīng)該院審理,朱亮屬于工亡。

朱亮是永川一家運(yùn)輸公司的員工,從事押運(yùn)員和駕駛員工作。去年4月,他為同事代班,駕駛一輛罐車為一加油站運(yùn)送油料。不巧的事,在一彎道下陡坡時,車輛失控而發(fā)生側(cè)翻,并翻下15米的高坎,朱亮被甩出車外,當(dāng)場死亡。經(jīng)交巡警認(rèn)定,這場車禍,朱亮應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

事發(fā)后,朱亮的家人要求運(yùn)輸公司給予工傷待遇,但遭到拒絕,于是便向永川區(qū)人力社保局申請工傷認(rèn)定。隨后,該區(qū)人社局作出認(rèn)定,朱亮死亡屬于工亡。然而,今年2月,感覺冤枉的運(yùn)輸公司向區(qū)法院提起行政訴訟,要求撤銷區(qū)人社局的工傷認(rèn)定。

法庭上,運(yùn)輸公司稱,朱亮作為公司的押運(yùn)員,其工作職責(zé)和范圍不包括駕駛油料運(yùn)輸車(特種車),朱亮未經(jīng)公司同意擅自代駕,因其缺乏職業(yè)駕駛員的基本技能,駕駛車輛時嚴(yán)重超速導(dǎo)致車輛失控,從而引發(fā)重大交通事故。他的代駕行為不是公司安排的,他不算作是在工作中死亡,也非因工作致死,因此不能算工亡。

該區(qū)人社局稱,經(jīng)調(diào)查,朱亮在該公司的管理下進(jìn)行相關(guān)工作,即使如用人單位所述朱亮擅自代駕違反單位勞動紀(jì)律,但并不影響工傷認(rèn)定。

法院審理認(rèn)為,朱亮系運(yùn)輸公司職工,在該公司管理下工作,他為同事代班駕車的行為,雖然超出其工作職責(zé)和范圍,同時也違反公司的勞動紀(jì)律,但其從事的工作仍然在用人單位的經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍內(nèi),獲取的利益仍由運(yùn)輸公司享有,故朱亮因為工作原因從事非本職工作,遭受交通事故死亡,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工亡。近日,法院駁回了運(yùn)輸公司的起訴。

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