安全管理最根本的目的是保護(hù)人的生命和健康，保護(hù)生產(chǎn)資料，保障財(cái)產(chǎn)不受損失，是對(duì)企業(yè)設(shè)計(jì)的最根本要求；是保護(hù)社會(huì)生產(chǎn)力，使之能正常生產(chǎn)，保護(hù)生產(chǎn)關(guān)系。對(duì)于煤礦來(lái)說(shuō)就是為了保護(hù)人的生命和健康，通過(guò)安全管理的各項(xiàng)手段，控制“人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素”這發(fā)生事故的三大條件?？v觀我礦從建礦到現(xiàn)在發(fā)生地所有的事故來(lái)看，大多數(shù)事故都是由人的不安全行為造成的，因?yàn)槿说男袨槭芤庾R(shí)所支配，所以安全生產(chǎn)管理要從人的安全意識(shí)入手。

記得97年我剛?cè)氲V的時(shí)候，就被分配在掘進(jìn)工區(qū)，在當(dāng)時(shí)對(duì)于一個(gè)剛出校門(mén)的我來(lái)說(shuō)，在煤礦能不能干下來(lái)都成問(wèn)題，就更談不上把工作干的怎么樣了，只知道跟師傅一起上下班，他叫做什么就做什么，那時(shí)就根本不知道什么叫“安全意識(shí)”，隨著對(duì)井下的環(huán)境逐漸的熟悉和拿著師傅傳授的一些“經(jīng)驗(yàn)”，認(rèn)為自己已經(jīng)干得不錯(cuò)了，記得有一次上夜班的時(shí)候由于班組上班的人少，班長(zhǎng)就叫我們師徒兩個(gè)人在后面供車(chē)皮，當(dāng)時(shí)供車(chē)皮要經(jīng)過(guò)一個(gè)幾十米的提升下山，為了搶時(shí)間把車(chē)皮供應(yīng)到位，我們?cè)谔嵘?chē)皮和重車(chē)時(shí)，師傅開(kāi)JD-25絞車(chē)，我就跟著車(chē)皮一起下，踏著車(chē)頭一起上，大概40分鐘就將16個(gè)車(chē)皮供應(yīng)好了，當(dāng)時(shí)根本沒(méi)有想“這樣做安全嗎？”想的就是只要不被安監(jiān)人員看到就行，完全忽視了安全。

這件事雖然已經(jīng)過(guò)去十幾年了，回頭想想還是有點(diǎn)心驚膽寒，萬(wàn)一當(dāng)時(shí)發(fā)生放大滑怎么辦？萬(wàn)一身體裝上巷道的幫怎么辦？萬(wàn)一…………太多的萬(wàn)一只能說(shuō)明人的安全意識(shí)是發(fā)生事故的直接原因。我經(jīng)歷的這件事或許在很多人的身上都發(fā)生過(guò)，甚至還不止一次，有發(fā)生事故的，也有僥幸的，從這件事可以折射出一點(diǎn)：當(dāng)時(shí)大部分職工的安全意識(shí)比較淡薄，對(duì)自己所做的事情沒(méi)有去進(jìn)行更深一步的延想。甚至在當(dāng)時(shí)還流傳著這樣的一句話(huà)：“井下不違章就干不了活”，通過(guò)這句話(huà)可以看出當(dāng)時(shí)部分職工的思想是何等的愚昧和麻木。

想想過(guò)去，看看現(xiàn)在。雖然我礦現(xiàn)在的安全生產(chǎn)周期是逐漸在延長(zhǎng)，這不僅得益于我礦強(qiáng)硬的管理手段，更主要的是我們的職工通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)、日積月累的工作經(jīng)驗(yàn)和發(fā)生在他們身邊的一些諸如：斜巷提升放大滑、掘進(jìn)冒頂、電機(jī)車(chē)相撞等事故，他們親眼目睹了那些與人身傷亡檫肩而過(guò)工友們的酸楚。

雖然我現(xiàn)在工作環(huán)境變化了，但是對(duì)安全工作地那份責(zé)任心沒(méi)有變，堅(jiān)持只要上班一分鐘就必須安全60秒。有一次我在井下-135巡視車(chē)皮時(shí)，發(fā)現(xiàn)采掘工人正在用JD-25絞車(chē)起放車(chē)皮，我便在安全硐里等，這時(shí)我便和把鉤工聊了起來(lái)，當(dāng)時(shí)由于-135上滑板沒(méi)有車(chē)場(chǎng)，所以要先將重車(chē)一車(chē)一車(chē)地拉上去，才能有車(chē)皮下來(lái)，那位老工人講要是再以前的話(huà)，我們?cè)缇鸵幌伦影衍?chē)皮全放下了，聽(tīng)了這句話(huà)我用試探的口氣問(wèn)：“現(xiàn)在為什么不行?。渴桥掳踩芾砣藛T逮住嗎？”他回答：“有一點(diǎn)怕，但更主要的是：不出事便罷，出了事還是我們自己倒霉，我這樣干雖然慢了點(diǎn)，但是安全，今天我少干了，大不了受領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，但出了事故傷了別人自己心里會(huì)感到內(nèi)疚，傷了自己經(jīng)濟(jì)受損失不算，自己還要受痛苦，你也知道前段時(shí)間王軍（化名）出了工傷，到現(xiàn)在還沒(méi)有上班，還連累一個(gè)班次的人停班學(xué)習(xí)，那多劃不來(lái)啊?！蹦俏焕瞎と说脑?huà)說(shuō)得雖然比較樸實(shí)，但從他的簡(jiǎn)短的幾句話(huà)中我可以體會(huì)到現(xiàn)在工人的安全意識(shí)在逐步地增強(qiáng)，自我防范意識(shí)已經(jīng)提高了很多。雖然我們現(xiàn)在發(fā)生違章的數(shù)量少了，但發(fā)生違章的人群相對(duì)集中了，從每周安監(jiān)部門(mén)公布的“三違”來(lái)看，現(xiàn)在工人違章的少了，“三違”幫教班里班組長(zhǎng)多了……這種現(xiàn)象表明我們的基層班組長(zhǎng)的安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高，他們還沒(méi)有真正地?cái)[正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，還沒(méi)有真正意識(shí)到自己的行為會(huì)在廣大的工人中產(chǎn)生怎么樣的影響。因此安全管理在抓好廣大職工的安全意識(shí)教育的同時(shí)不能忽視對(duì)基層班組長(zhǎng)的意識(shí)教育，這樣才能是我們的安全管理真正產(chǎn)生橫到邊、縱到底的效果，安全管理靠部分人是不夠的，還需要我們每個(gè)單位，每個(gè)人的參與，最終實(shí)現(xiàn)群抓群管。

我國(guó)煤礦安全管理的整體水平處于由經(jīng)驗(yàn)管理向制度管理的過(guò)渡期，滯后于其它行業(yè)的管理水平；從煤炭企業(yè)個(gè)體來(lái)看，人員素質(zhì)和機(jī)械化水平參差不齊，安全管理水平差距較大，是制約煤礦企業(yè)朝著預(yù)控管理發(fā)展的根本因素。從國(guó)家對(duì)煤礦強(qiáng)制管理制度、文件和規(guī)定的出臺(tái)，我礦要想在將來(lái)的煤炭行業(yè)為自己爭(zhēng)取到一席之地，必須在增強(qiáng)人員素質(zhì)、提高機(jī)械化水平和強(qiáng)化制度管理的深層次發(fā)展上多做文章。隨著我礦每年遞增的培訓(xùn)費(fèi)用和安全技改投入、出臺(tái)的《責(zé)任追究制》和《特別規(guī)定》等制度和年初提出的“全面提升安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，爭(zhēng)創(chuàng)江蘇省地方小煤礦一流礦井”的奮斗目標(biāo)來(lái)看，正在為今后的“安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展”積蓄力量。我堅(jiān)信我礦“明天”的安全管理水平一定會(huì)達(dá)到預(yù)控管理水平，達(dá)到安全管理的最高階段，采用技術(shù)和管理綜合措施，從源頭開(kāi)始管理，預(yù)防控制事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)“一切意外均可避免”、“一切風(fēng)險(xiǎn)皆可控制”的局面。