?? 油氣長(zhǎng)輸管道具有管徑大、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、壓力高和輸量大的特點(diǎn)，逐漸成為油氣輸送的主要途徑。隨著建設(shè)量的增大，老管線服役時(shí)間的增長(zhǎng)，長(zhǎng)輸管道事故的增多，管道安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。本文對(duì)國(guó)外近幾年的長(zhǎng)輸管線安全方面的一些做法作了綜述與分析，針對(duì)我國(guó)的情況提出幾點(diǎn)建議。

??? 1國(guó)家立法方面

??? 西方國(guó)家對(duì)長(zhǎng)輸管道的安全問(wèn)題非常重視，美國(guó)、加拿大、英國(guó)等國(guó)家的管道公司都開(kāi)始討論管道完整性管理問(wèn)題。美國(guó)早在30年前為嚴(yán)防管道破壞就頒布了《管道安全法》，2002年11月又通過(guò)了《管道安全改進(jìn)法》；管道安全局（OPSO）也新頒布了《天然氣管道完整性管理?xiàng)l例》，2003年1月頒布了《輸氣管道完整性管理推薦規(guī)則制定辦法的通知》。這些法規(guī)的頻布，旨在進(jìn)一步確保國(guó)家管道網(wǎng)的安全，進(jìn)一步闡明管道作業(yè)者的資格認(rèn)證和管道完整性管理的概念。管道完整性管理涉及內(nèi)在和外在兩方面的問(wèn)題，內(nèi)在的問(wèn)題主要有管道自身老化（管道設(shè)計(jì)壽命一般為30年），年久失修，管壁因腐蝕、磨蝕而變??；或因存在諸如屈曲、擦傷、壓痕和焊縫燒穿及環(huán)向裂紋等缺陷；或因氣體含硫化氫和二氧化碳等腐蝕性成分；或因疲勞腐蝕和氫致裂紋腐蝕問(wèn)題，在國(guó)外管道氫致裂紋被稱之為管道上的“艾滋病”。外在因素是指因第三方施工而導(dǎo)致的管道破壞，像我國(guó)還存在一種特殊的人為破壞情況是“打孔盜油”，都屬于第三方破壞問(wèn)題。

??? 2安全技術(shù)方面

??? 2.1重視過(guò)程控制的研究

??? 國(guó)外比較注重研究開(kāi)發(fā)和提高管道監(jiān)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化水平。應(yīng)用較多的是長(zhǎng)輸管道監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（SCADA）。該系統(tǒng)包括傳感器、控制器、遠(yuǎn)程終端、通訊連接、主SCADA計(jì)算機(jī)?？梢詫?shí)現(xiàn)長(zhǎng)輸管線全線集中監(jiān)控，密閉輸送和優(yōu)化運(yùn)行。沿線各站場(chǎng)可以達(dá)到無(wú)人操作的水平，還可以提供最低費(fèi)用下運(yùn)行的最優(yōu)化程序。美國(guó)華盛頓　Bellingham的Olympic（400英里長(zhǎng)）輸送煉油產(chǎn)品的管線都是采用SCADA系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全線監(jiān)控。從調(diào)研情況看，國(guó)外長(zhǎng)輸管道安全管理的特點(diǎn)是將整體優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)應(yīng)用于輸送管道上，與安全管理、節(jié)能降耗、降低成本有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)批量跟蹤、界面位置確定和運(yùn)行狀況檢測(cè)。

??? 2.2注重管道安全評(píng)估

??? 歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已將風(fēng)險(xiǎn)分析方法應(yīng)用到油氣管道，對(duì)新建或已建管道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。管道安全評(píng)估國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的ISO13623/2000“石油及天然氣管道輸送系統(tǒng)”中，管道設(shè)計(jì)部分的公共安全條文規(guī)定：天然氣管道及通過(guò)高層建筑、公路交通繁忙、當(dāng)?shù)匾崖裨O(shè)有不少地下設(shè)施地區(qū)的輸油管道，應(yīng)進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)。該規(guī)范要求根據(jù)五類事故根源，對(duì)設(shè)計(jì)、施工或操作失誤，材料或零件損壞、腐蝕、第三方活動(dòng)、自然災(zāi)害所引發(fā)的事故頻率及危害性進(jìn)行評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算，結(jié)果與安全要求對(duì)比后得出結(jié)論，并提出降低危害的建議。管道何時(shí)更換管段和涂層，何種情況下必須維修或不必維修，必須有合適的判定標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)太高會(huì)造成不必要的維修和資金的浪費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)太低又會(huì)使一些需要采取措施的管段不能得到及時(shí)的更換和維修，造成管道風(fēng)險(xiǎn)加大。國(guó)外管道公司多數(shù)參照ASTMB31G標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全評(píng)估。

??? 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)組織1996年發(fā)布了ISO/CD14690“石油天然氣工業(yè)健康、安全和環(huán)境管理體系?！边@一標(biāo)準(zhǔn)公布后很快得到了世界各大石油公司的認(rèn)可，并在油氣管道建設(shè)、管理中實(shí)施。為了適應(yīng)管道完整性檢查和維護(hù)的需要，美國(guó)管道行業(yè)實(shí)行了風(fēng)險(xiǎn)管理制度，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行正確和科學(xué)地識(shí)別、評(píng)價(jià)和有效地管理。將危害降低至目前可以接受的最低水平，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理示范規(guī)劃活動(dòng)。多家油氣管道公司申請(qǐng)并被接受參加這項(xiàng)活動(dòng)，每個(gè)公司都提交一份有特色的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，最后還要得到認(rèn)證。美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）對(duì)油氣管線也發(fā)布了很多標(biāo)準(zhǔn)，如API RP1123、API Pub1156、API　Pub1158等。

??? 2.3建立油氣管道事故庫(kù)

??? 國(guó)外在油氣管道安全評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)分析及可靠性設(shè)計(jì)中都應(yīng)用了概率論與統(tǒng)計(jì)方法來(lái)分析判斷事故發(fā)生的可能性。諸如管道的可靠性指標(biāo)：?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度管道率、平均故障間隔時(shí)間、平均故障修復(fù)時(shí)間等都是概率意義的數(shù)值。需要從大量子樣的分析中得到這些數(shù)值。油氣管道的這些數(shù)據(jù)只能從已有管道的事故統(tǒng)計(jì)中得到。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家均有積累多年的管道事故數(shù)據(jù)庫(kù)，包括我國(guó)的一些長(zhǎng)輸管線的建設(shè)都參照國(guó)外的數(shù)據(jù)，如陜京輸氣管道可靠性設(shè)計(jì)中輸氣管道故障率就采用了歐洲輸氣管道數(shù)據(jù)庫(kù)的資料。

??? 2.4開(kāi)發(fā)泄漏檢測(cè)技術(shù)

??? 國(guó)際上已開(kāi)發(fā)出的管道泄漏檢測(cè)的方法主要有兩類：一類是基于磁通、超聲、渦流、錄像等技術(shù)的管內(nèi)檢測(cè)法，此類方法較為準(zhǔn)確，但是投資大，適用于較大口徑管道，但易發(fā)生管道堵塞、停運(yùn)等事故；另一類是外部檢測(cè)方法，包括直接檢測(cè)油氣泄漏的直接檢測(cè)法和檢測(cè)因泄漏而引起的流量、壓力、聲音等物理參數(shù)發(fā)生變化的間接檢測(cè)方法。這些檢測(cè)方法主要通過(guò)超聲、光學(xué)、渦流及射線等實(shí)現(xiàn)。例如：利用聲的發(fā)射及反射原理對(duì)泄漏的部位進(jìn)行檢測(cè)，這種方法受外界的影響大，誤差及誤報(bào)率高。

??? 美國(guó)柯羅尼爾公司與IPLPartiners有限公司共同出資，開(kāi)發(fā)檢查液體管道用的新裝置——彈性波檢測(cè)“清管器”，就是利用超聲波技術(shù)查明管焊縫上存在的裂紋。利用X光等探測(cè)法進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)備的價(jià)格也較昂貴。美國(guó)奧斯博國(guó)際有限公司開(kāi)發(fā)兩種比較流行的檢測(cè)技術(shù)：PFC2000便攜式管道檢測(cè)儀和動(dòng)態(tài)測(cè)漏系統(tǒng)（LeakNet），PFC2000便攜式管道檢測(cè)儀利用X射線檢測(cè)；LeakNet是采用管線動(dòng)態(tài)智能點(diǎn)分析法（SMARTPOINTS），可連續(xù)監(jiān)測(cè)和消除誤報(bào)，此系統(tǒng)在美國(guó)、加拿大被廣泛應(yīng)用于油、氣管道的泄漏檢測(cè)。