中國(guó)有句成語(yǔ)，叫做“亡羊補(bǔ)牢”，說(shuō)的是古代的一個(gè)故事：從前有一個(gè)人，他養(yǎng)了一群羊。一天，羊圈破了，羊全跑了。他汲取了教訓(xùn)，補(bǔ)好了羊圈的破洞，以后就再也沒(méi)丟羊了。“亡羊而補(bǔ)牢，未為遲也”。這個(gè)故事告訴人們，在發(fā)生事故受到損失后，要想辦法去補(bǔ)救，以免以后再受損失。這個(gè)故事以后也經(jīng)常運(yùn)用到安全工作上，比方說(shuō)，發(fā)生了事故，要認(rèn)真汲取教訓(xùn)，做到“四不放過(guò)”，避免事故重復(fù)發(fā)生等等。

　　社會(huì)在發(fā)展，人類在進(jìn)步，隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，隨著工業(yè)生產(chǎn)的大型化和現(xiàn)代化，各種新的事故也層出不窮。君不見(jiàn)：“飛機(jī)失事、巨輪沉沒(méi)、核能泄露、大廈坍塌……”，以前的事故可能只丟了一群羊，但現(xiàn)在的事故則有可能給人類帶來(lái)巨大的災(zāi)難。如果等到發(fā)生事故后再來(lái)汲取教訓(xùn)，采取補(bǔ)救防范措施，那人類要付出的代價(jià)也就太大了。因此，做好事故預(yù)防工作，防患于未然，采取一切有效的措施控制事故的發(fā)生，這些道理是不言而喻的。用今天的觀點(diǎn)來(lái)講述以上的故事，就應(yīng)該先把故事的標(biāo)題“亡羊補(bǔ)牢”改為“防患未然”，然后這樣講：從前有一個(gè)人，他養(yǎng)了一群羊。為了防止丟羊，他天天去檢查羊圈，一發(fā)現(xiàn)有不牢固的地方，立即將它補(bǔ)好加固，因此他從來(lái)沒(méi)丟過(guò)羊……。
　
　　我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預(yù)防為主”。1993年，全國(guó)開(kāi)展“安全生產(chǎn)周”活動(dòng)時(shí)，明確提出了“要把安全工作的重點(diǎn)，轉(zhuǎn)移到預(yù)防為主的軌道上來(lái)”，這說(shuō)明我們國(guó)家對(duì)事故預(yù)防工作的高度重視。關(guān)鍵是我們下面每一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，上至經(jīng)營(yíng)者，下至操作工人，每一個(gè)層次的人員，怎樣真正理解“預(yù)防為主”的的深刻意義，怎樣在生產(chǎn)工作中真正做好事故的預(yù)防工作，從而有效地控制事故的發(fā)生，這是搞好安全生產(chǎn)工作一個(gè)重要的課題。

　　預(yù)防為主是現(xiàn)代安全管理的基本原則，是建立在科學(xué)理論基礎(chǔ)上的安全生產(chǎn)方針。眾所周知，造成生產(chǎn)安全事故的主要原因是人的不安全行為和物（包括環(huán)境）的不安全狀態(tài)。要做好事故的預(yù)防工作，必須提高人的安全素質(zhì)，確保機(jī)具設(shè)備、環(huán)境的本質(zhì)安全化。

　　造成生產(chǎn)安全事故的兩大主要原因中，人是占主導(dǎo)作用的。根據(jù)以往的事故分析統(tǒng)計(jì)，大多數(shù)的生產(chǎn)安全事故，都是人的不安全行為、特別是操作工人違章作業(yè)造成的，即使是來(lái)自“物”的原因，在物的不安全因素后面也隱藏著人的行為失誤。因此，要搞好安全生產(chǎn)工作，首先要強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的各級(jí)人員要認(rèn)真履行安全職責(zé)，遵守安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，切實(shí)抓好各部門(mén)的安全生產(chǎn)管理工作；要加強(qiáng)對(duì)員工的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，全面提高員工的安全素質(zhì)和操作技能，提高員工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性；要加強(qiáng)安全考核，用制度和經(jīng)濟(jì)處罰手段約束員工，控制人的不安全行為。此外，作為車間主任和班組長(zhǎng)，還要根據(jù)本部門(mén)不同的工種或崗位的特點(diǎn)，選擇適宜的作業(yè)者，做到人適其職，避免操作者因安全素質(zhì)或技術(shù)水平不能勝任本職工作而發(fā)生事故。

　　然而，影響人的行為的因素是多種多樣且千變?nèi)f化的，人的思維稍有偏差，就可能會(huì)導(dǎo)致不安全的行為。因此，在目前可能的條件下，運(yùn)用工程技術(shù)的手段實(shí)現(xiàn)機(jī)具設(shè)備、環(huán)境的本質(zhì)安全化非常重要。要實(shí)現(xiàn)機(jī)具、環(huán)境的本質(zhì)安全化，首先要認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)規(guī)定的“三同時(shí)”，防止先天性的事故隱患，切實(shí)把事故隱患消滅在源頭；要通過(guò)技術(shù)改造或安技措施，采用現(xiàn)代工藝方法和先進(jìn)的工藝裝備，提高機(jī)具設(shè)備的安全性、防護(hù)性和可靠性，容易因人員操作失誤造成工傷事故的機(jī)具設(shè)備，要有自動(dòng)聯(lián)鎖防護(hù)裝置，使人員出現(xiàn)操作失誤時(shí)不致受到傷害；要確保生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)備設(shè)施的良好，消除危害作業(yè)人員健康與安全的因素，并做好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具設(shè)備、原材物料、成品、半成品的定置管理；要對(duì)生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識(shí)和安全評(píng)價(jià)，制定控制措施，并定期組織開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整改事故隱患，以保證做到機(jī)具設(shè)備和作業(yè)環(huán)境的本質(zhì)安全化。

　　筆者從事安全管理工作多年，所在的工作單位是一個(gè)儲(chǔ)運(yùn)部門(mén)。倉(cāng)儲(chǔ)部分有材料、原材料、成品倉(cāng)庫(kù)，還有柴油庫(kù)和化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)；運(yùn)輸部分有一百多臺(tái)廠內(nèi)運(yùn)輸車（叉車及拖車）。員工除了倉(cāng)管員、發(fā)貨員外，還有叉車及牽引車司機(jī)、吊車工、電梯工、焊工等近三百名特種作業(yè)人員，另外還管轄有數(shù)百名從事裝卸作業(yè)的民工。每天有幾千噸的物資要收發(fā)和運(yùn)輸，幾百輛客戶運(yùn)輸車輛及百多臺(tái)叉車、牽引車在車間、倉(cāng)庫(kù)和露天堆放場(chǎng)地進(jìn)行裝卸運(yùn)輸作業(yè)，工作范圍廣，作業(yè)人員多，工作條件和環(huán)境復(fù)雜，危險(xiǎn)程度高。要預(yù)防安全事故的發(fā)生，必須認(rèn)真抓好本部門(mén)的人員及和機(jī)具設(shè)備、作業(yè)環(huán)境的本質(zhì)安全化建設(shè)工作。下面筆者向各位從事安全管理工作的同行介紹一些本單位開(kāi)展事故預(yù)防工作的情況，以作拋磚引玉。