3.3.6、運(yùn)梁平車進(jìn)入機(jī)臂前應(yīng)認(rèn)真檢查兩片臂梁間的限界，符合要求后，將梁車徐徐送入，速度小于3km／h，并指定專人引導(dǎo)，嚴(yán)禁沖撞架橋機(jī)的任何部位。

　　3.4、跨孔

　　對(duì)架橋機(jī)吊梁走行各部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切合格后，方可進(jìn)行跨孔?？缈淄戤吅?，解除機(jī)身后端配重，將過(guò)孔支撐升降裝置繼續(xù)向上頂起，使中部走行輪懸空，脫離縱移軌道，然后將中部走行機(jī)構(gòu)由縱移轉(zhuǎn)換為橫移狀態(tài)。吊梁行車要求走行同步。電纜須專人收放，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即處理。吊梁對(duì)位工作要一次作好，同時(shí)，嚴(yán)禁橋梁沖撞前支柱，以防事故。

　　3.5、落梁

　　架橋機(jī)落梁時(shí)，橋梁前后端要保持平衡，均勻下落。在橋梁落低的情況下，可同步橫移橋梁。橋梁橫移時(shí)有專人檢查橫移絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，以及橫移軌道上有無(wú)障礙物等情況，以保證順利和安全橫移。橫移停止時(shí)，立即用止輪器制動(dòng)，以防意外。

　　4、安全防護(hù)措施

　　4.1、施工前認(rèn)真組織學(xué)習(xí)鐵道部頒發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定》；對(duì)安全員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，教育施工人員切實(shí)增強(qiáng)跨既有線施工安全的極端重要性，并在施工中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

　　4.2、施工前按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定辦理有關(guān)報(bào)批手續(xù)，經(jīng)鐵路部門同意，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行架梁施工；并與鐵路運(yùn)輸、工務(wù)部門積極協(xié)作，共同做好既有線施工安全和運(yùn)輸安全工作。

　　4.3、架橋機(jī)組裝好后，首先對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)試。在吊裝場(chǎng)地做吊梁試驗(yàn)，試驗(yàn)前，檢查主機(jī)空載行走與制動(dòng)、機(jī)械電器設(shè)備及儀表是否正常；對(duì)吊梁臺(tái)車的起吊、橫移及制動(dòng)、前支腿升降等做全面檢查和試運(yùn)行，測(cè)定空載時(shí)懸臂部分的撓度值；之后按上述程序，重載試吊，最大工作壓力符合設(shè)計(jì)要求后，方可架梁。

　　4.4、架梁作業(yè)過(guò)程中，對(duì)所有架梁設(shè)備堅(jiān)持經(jīng)常檢查，特別注意焊縫、桿件及各種連接件是否變形，吊具、鋼絲繩是否損壞等，確保架梁工作萬(wàn)無(wú)一失。