1  系統(tǒng)安全

    所謂系統(tǒng)安全就是工作系統(tǒng)的安全，是指工作系統(tǒng)的這樣一種狀態(tài)：在規(guī)定的條件下，整個(gè)系統(tǒng)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)值被控制在可接受的水平。

    由此可見，系統(tǒng)的安全程度是以該系統(tǒng)事故風(fēng)險(xiǎn)值來(lái)衡量的，而風(fēng)險(xiǎn)值大小則取決于事故發(fā)生頻率和事故后果嚴(yán)重程度2個(gè)因素，因此不能只把是否出事故作為衡量該系統(tǒng)安全程度的標(biāo)準(zhǔn)，不能因?yàn)槟硞€(gè)時(shí)期系統(tǒng)沒有出事故就以為該系統(tǒng)的安全程度很高。把一時(shí)不出事故與整個(gè)系統(tǒng)的安全等同起來(lái)，這是不全面的，事故的發(fā)生有隨機(jī)性，只要發(fā)生事故的隱患存在，也就是存在不安全因素，就很可能在這段時(shí)間之后不久會(huì)出事故，也就是說(shuō)存在著一定的事故風(fēng)險(xiǎn)值。即使事故發(fā)生的頻率很小，而一旦發(fā)生其后果很嚴(yán)重的話，系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)值仍然是很大的。所以我們?cè)u(píng)價(jià)一個(gè)系統(tǒng)的安全性，不光是看它過(guò)去事故發(fā)生的次數(shù)和后果，這只是一個(gè)重要的參考，更要對(duì)它潛在的各種不安全因素做出全面、客觀的評(píng)價(jià)，從而預(yù)測(cè)可能的風(fēng)險(xiǎn)值。這就不光要評(píng)價(jià)系統(tǒng)中機(jī)(設(shè)備、工具等硬件)的不安全因素，如先天的缺陷、老化、磨損等以及環(huán)境中可能存在的不安全因素，如火情，有毒物質(zhì)等；還要評(píng)價(jià)組織管理中的不安全因素，如規(guī)章制度的缺陷、操作規(guī)程缺陷等；特別是要評(píng)價(jià)存在于操作人員中的不安全因素，如可能的失誤、違章行為、人事變更等，人員的不安全因素是最重要的也是最不容易評(píng)價(jià)而且常常被忽略的。系統(tǒng)的安全或系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)還取決于系統(tǒng)中人-機(jī)-環(huán)境的整體協(xié)調(diào)，例如操作人員的知識(shí)水平高、學(xué)歷高，從事知識(shí)性的工作時(shí)不容易失誤，但從事技能性的工作時(shí)操作失誤的可能性就比較大，反而不利于安全，所以還必須評(píng)價(jià)這三者的相互協(xié)調(diào)性。

    對(duì)操作人員的安全評(píng)價(jià)主要有下列內(nèi)容：

    (1) 個(gè)人的基本生理、心理狀況及工作能力與作業(yè)相適應(yīng)的情況；

    (2) 工作態(tài)度：是否有興趣、是否主動(dòng)學(xué)習(xí)有關(guān)知識(shí)或技能、工作中的責(zé)任心以及出勤等情況；

    (3) 安全意識(shí)：安全知識(shí)、違章行為以及如何處理安全與速度、安全與質(zhì)量的關(guān)系等情況；

    (4) 承受的工作壓力；

    (5) 所處工作環(huán)境(物理的、化學(xué)的、人事的)；

    (6) 安全防護(hù)條件(安全帽、安全帶、安防設(shè)施的質(zhì)量等)。

    對(duì)組織管理方面的安全評(píng)價(jià)主要有下列內(nèi)容：

    (1) 規(guī)章制度、操作規(guī)程的合適性；

    (2) 連續(xù)值班的輪班情況；

    (3) 人員培訓(xùn)的有效性；

    (4) 安全文化(安全政策、違章管理情況)。

    對(duì)人-機(jī)-環(huán)境整體協(xié)調(diào)性的安全評(píng)價(jià)主要是人員配備的合適性，控制器、顯示器的人因工程缺陷以及操作者對(duì)這些缺陷的了解程度。

2  人的可靠性

    人和機(jī)器相比較，雖然機(jī)器也有失靈、故障等不可靠的地方，但是，在目前技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下，機(jī)器按照設(shè)定的條件工作，一般講是比較可靠的，不會(huì)有很大的變化，也比較容易預(yù)測(cè)；而人則不然，雖然工作條件、環(huán)境條件沒有變化，但由于生理、心理的原因，有時(shí)動(dòng)作不準(zhǔn)確、不協(xié)調(diào)，由此導(dǎo)致工作質(zhì)量下降、操作失誤、違章等，這是人的不可靠性的一面，是人特有的秉性。

    人固然有不可靠性的一面，但是與機(jī)器不同的是人有思維，有判斷能力，有學(xué)習(xí)能力，人有無(wú)限的潛能。通過(guò)培訓(xùn)，可使?jié)撃懿粩噌尫牛坏ぷ髂芰梢圆粩嗵岣?，而且能夠自己發(fā)現(xiàn)失誤，及時(shí)糾正失誤，還能發(fā)揮創(chuàng)造性，改善和提高整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)的可靠性，這也是人特有的秉性。

    為了提高工作系統(tǒng)的安全，除了提高系統(tǒng)硬件的可靠性和改善工作環(huán)境以外，重要的是要同時(shí)認(rèn)識(shí)到人的可靠性的一面和不可靠性的一面，然后采取措施來(lái)提高人的可靠性，以保證系統(tǒng)運(yùn)行的安全。例如必須按崗位需要聘用合適的人才，這是前提，并且通過(guò)各種規(guī)章制度、操作規(guī)程等來(lái)防止人的不安全行為，通過(guò)人員培訓(xùn)特別是崗位培訓(xùn)來(lái)不斷提高其可靠性。