水路貨物運輸規(guī)則
(1995年3月15日交通部交水發(fā)〔1995〕221號文發(fā)布)
第一章　總　　則
　　 第一條　為了明確水路貨物運輸中承運人與托運人、收貨人，港口經(jīng)營人與作業(yè)委托人之間的權(quán)利、義務(wù)和責任界限，以及承運人、托運人、收貨人與其代理人之間的關(guān)系，維護水路貨物運輸合同和港口作業(yè)合同當事人的合法權(quán)益，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，制訂本規(guī)則。
　　 第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中一切從事營業(yè)性的貨物運輸及與其有關(guān)的港口裝卸、儲存、駁運等作業(yè)，船舶、貨運代理業(yè)務(wù)。
　　 水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運、軍事運輸、郵件運輸　危險貨物運輸、集裝箱運輸、滾裝運輸，除另有規(guī)定者外，均適用本規(guī)則。
　　 第三條　水路貨物運輸合同、港口作業(yè)合同，應(yīng)由承運人與托運人、港口經(jīng)營人與作業(yè)委托人，本著平等互利、協(xié)商一致的原則簽訂。
　　 國家下達的指令性水路貨物運輸計劃，有關(guān)企業(yè)之間應(yīng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的企業(yè)權(quán)利和義務(wù)簽訂合同。
　　 第四條　本規(guī)則下列用語含義：
　　 (一) 水路貨物運輸合同(以下簡稱“運輸合同”)，是指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經(jīng)水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的合同。
　　 (二) 港口作業(yè)合同(以下簡稱“作業(yè)合同”)，是指港口經(jīng)營人收取港口費用，負責將作業(yè)委托人委托的運輸貨物在港口進行裝卸、儲存、駁運等作業(yè)的合同。
　　 (三) 承運人，是指本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立運輸合同的人。
　　 (四) 托運人，是指：
　　 1.本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運人訂立運輸合同的人；
　　 2.本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人將貨物交給與貨物運輸合同有關(guān)的承運人的人。
　　 (五) 收貨人，是指在運輸合同中托運人指定提取貨物的人。
　　 (六) 港口經(jīng)營人，是指本人或者委托他人以本人名義與作業(yè)委托人訂立作業(yè)合同的人。
　　 (七) 作業(yè)委托人，是指本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與港口經(jīng)營人訂立作業(yè)合同的人。
　　 (八) 船舶業(yè)務(wù)代理人(以下簡稱“船代”)，是指接受承運人的委托，并以承運人的名義辦理貨物運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的人。
　　 (九) 貨運業(yè)務(wù)代理人(以下簡稱“貨代”)，是指接受托運人或收貨人的委托，并以托運人或收貨人的名義辦理貨物運輸、港口作業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)的人。
　　 (十) 貨物，包括活動物和由托運人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤或者類似的裝運器具，以及被拖運的水上浮物。
第二章　運輸、作業(yè)合同的訂立
　　 第五條　運輸合同除雙方當事人可以即時清結(jié)者外，應(yīng)當采用書面形式。
　　 運輸合同的基本形式為月度或月度以上運輸合同、航次租船合同、水路貨物運單和水水聯(lián)運貨物運單(附表一、二、三、四，水路運貨物運單和水水聯(lián)運貨物運單
以下簡稱貨物運單)。
　　 國家下達的水路貨物運輸計劃以及水水聯(lián)運的貨物，托運人和承運人應(yīng)當簽訂月度或月度以上運輸合同。其它貨物，經(jīng)承運人和托運人協(xié)商，可以簽訂月度或月
度以上運輸合同或航次租船合同，也可以簽訂貨物運單。
　　 簽訂月度或月度以上運輸合同或航次租船合同的，在實際辦理承、托運手續(xù)時，托運人與承運人還應(yīng)按批簽訂水路貨物運單或水水聯(lián)運貨物運單。
　　 第六條　月度或月度以上運輸合同，應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
　　 (一)貨物名稱；
　　 (二)托運人、承運人和收貨人名稱；
　　 (三)起運港(站、點)(以下簡稱起運港)和到達港(站、點)(以下簡稱到達港)，水水聯(lián)運貨物應(yīng)注明換裝港(站、點)(以下簡稱換裝港)；
　　 (四)貨物重量，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積；
　　 (五)運費和費用結(jié)算方式；
　　 (六)特約事項和違約責任。
　　 第七條　航次租船合同，應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
　　 (一)出租人和承租人名稱；
　　 (二)船名；
　　 (三)載貨重量；
　　 (四)載貨容積；
　　 (五)貨物名稱；
　　 (六)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高)；
　　 (七)包裝；
　　 (八)起運港和到達港；
　　 (九)受載期限；
　　 (十)運到期限；
　　 (十一)裝卸船期限；
　　 (十二)運費和費用結(jié)算方式；
　　 (十三)滯期費和速遣費；
　　 (十四)特約事項和違約責任。
　　 第八條　貨物運單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
　　 (一)貨物名稱；
　　 (二)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高)；
　　 (三)包裝；
　　 (四)發(fā)貨符號；
　　 (五)起運港和到達港，換裝港；
　　 (六)托運人、收貨人名稱；
　　 (七)運費和費用結(jié)算方式；
　　 (八)裝船日期；
　　 (九)運到期限；
　　 (十)貨物價值；
　　 (十一)特約事項。
　　 第九條　作業(yè)合同除雙方當事人可以即時清結(jié)者外，應(yīng)當采用書面形式。
　　 作業(yè)合同的基本形式為月度或月度以上作業(yè)合同和港口作業(yè)委托單(附表五、六)。
　　 國家下達的水路貨物運輸計劃以及水水聯(lián)運貨物，作業(yè)委托人和港口經(jīng)營人應(yīng)當簽訂月度或月度以上作業(yè)合同。其它貨物，經(jīng)作業(yè)委托人和港口經(jīng)營人協(xié)商，可
以簽訂月度或月度以上作業(yè)合同，或港口作業(yè)委托單。
　　 簽訂月度或月度以上作業(yè)合同的，在實際辦理作業(yè)委托手續(xù)時，作業(yè)委托人和港口經(jīng)營人還應(yīng)當按批簽訂港口作業(yè)委托單。
　　 第十條　月度或月度以上作業(yè)合同，應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
　　 (一)貨物名稱；
　　 (二)作業(yè)委托人和港口經(jīng)營人名稱；
　　 (三)起運港和到達港，換裝港；
　　 (四)貨物重量，按體積計費的貨物應(yīng)載明體積；
　　 (五)港口費用及其結(jié)算方式；
　　 (六)特約事項；
　　 (七)違約責任。
　　 第十一條　港口作業(yè)委托單應(yīng)具備下列基本內(nèi)容：
　　 (一)貨物名稱；
　　 (二)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高)；
　　 (三)包裝；
　　 (四)發(fā)貨符號；
　　 (五)起運港和到達港，換裝港；
　　 (六)作業(yè)委托人名稱；
　　 (七)港口費用及其結(jié)算方式；
　　 (八)貨物進港日期、地點；
　　 (九)裝卸船日期；
　　 (十)作業(yè)期限；
　　 (十一)貨物價值；
　　 (十二)特約事項。
　　 第十二條　水路貨物運輸合同和港口作業(yè)合同的基本格式均由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬水運企業(yè)可自行印制水路貨物運輸合同，交通部直屬和雙重領(lǐng)導港口可自行印制作業(yè)合同，其它企業(yè)使用的合同由各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門印制管理。
　　 第十三條　當事人雙方就水路貨物運輸合同或港口作業(yè)合同的基本內(nèi)容協(xié)商一致并簽章后，合同成立。
　　 除另有約定外，承運人與托運人、收貨人，港口經(jīng)營人與作業(yè)委托人、承運人之間，對散裝貨物和無包裝、不成捆的貨物，只按重量交接或交付，不計件數(shù)；其它貨物應(yīng)按件數(shù)交接或交付，不計重量。對包裝成捆的計件貨物，不計捆內(nèi)細數(shù)。
　　 每件運輸、作業(yè)的貨物體積不得少于0.02立方米或重量不少于10千克。
　　 第十四條　由一個以上承運人在不同航區(qū)(段)運輸，共同完成滿30噸以上的貨物運輸，除易腐貨物、有生動植物、危險貨物、木(竹)排、拖帶浮物、散裝液體貨物，以及單件貨物重量超過起運港、換裝港和到達港起重能力的貨物(附表七)外，可以辦理水水貨物聯(lián)運。辦理水水聯(lián)運的港口、換裝港口由交通部公布(附表八)。
　　 水水聯(lián)運貨物運輸合同，由第一程承運人代表換裝港港口經(jīng)營人和各區(qū)段承運人與托運人訂立，并對全程運輸負責。由最后區(qū)段承運人交付貨物。
　　 水水聯(lián)運貨物換裝費用，實行包干計收。
　　 超過本條第一款規(guī)定范圍的貨物需辦理水水聯(lián)運的，應(yīng)經(jīng)承運人和托運人協(xié)商同意。
第三章　運輸合同的履行
第一節(jié)　托運人的責任
　　 第十五條　國家下達的水路貨物運輸計劃，以及水水聯(lián)運貨物，簽訂下月月度或月度以上運輸合同的，托運人應(yīng)在當月13日前向承運人提出。
　　 第十六條　托運人填制貨物運單應(yīng)當符合以下基本要求：
　　 (一)同一運單托運的貨物，必須是同一托運人、收貨人、起運港、到達港；
　　 (二)貨物名稱要寫具體品名，如品名過繁的，可以填寫運價分級表規(guī)定的概括名稱；
　　 (三)易腐、易碎、流質(zhì)貨物、危險貨物與普通貨物，以及性質(zhì)相互抵觸的貨物，不能用同一張運單托運；
　　 (四)規(guī)定按重量和體積擇大計費的貨物，應(yīng)同時填寫貨物的重量和體積(長、寬、高)；
　　 (五)除另有約定者外，所填的到達港應(yīng)是運價里程表中列明的港口。
　　 (六)應(yīng)使用鋼筆或圓珠筆填寫，各項內(nèi)容必須準確、完整，不得遺漏或簡略，字跡要清楚。
　　 (七)已填妥的運單，如有更改，必須在更改處蓋章。
　　 第十七條　按規(guī)定需辦理海關(guān)、檢疫、衛(wèi)生、公安等手續(xù)和應(yīng)隨附有關(guān)準運證明文件的貨物，托運人托運時應(yīng)將文件提交承運人檢查，需隨貨同行的，應(yīng)在運單的“特約事項”欄內(nèi)注明文件名稱及份數(shù)。
　　 第十八條　托運貨物的品名、件數(shù)、重量、體積、包裝、發(fā)貨符號，應(yīng)當與貨物運單記載的內(nèi)容相符。
　　 貨物的重量和體積，由托運人如實確定，并準確填寫在運單內(nèi)。對整船散裝貨物，托運人確定重量有困難時，可以要求承運人提供船舶水尺(吃水線)計量數(shù)作為托運人確定的重量。
　　 托運的普通貨物中，不得夾帶有危險貨物、流質(zhì)貨物、易腐貨物、貴重物品、貨幣、有價證券和各種票證。
　　 第十九條　托運需要具備運輸包裝的貨物，應(yīng)當按照國家規(guī)定的標準包裝；如國家未規(guī)定統(tǒng)一包裝標準的，應(yīng)符合交通部規(guī)定的貨物包裝要求。對沒有標準和要求的，應(yīng)在保證運輸、作業(yè)安全和貨物質(zhì)量的原則下進行包裝。
　　 需要隨附備用包裝的貨物，托運人應(yīng)提供足夠數(shù)量的備用包裝，交承運人隨貨免費運輸。
　　 對不符合標準和要求的貨物運輸包裝，應(yīng)由托運人負責加固、整修，并會同承運人編制普通記錄(附表九)隨貨同行。
　　 第二十條　托運人應(yīng)正確制作運輸標志(附表十)，其內(nèi)容包括：運輸號碼(或發(fā)貨符號)、貨物品名、起運港、到達港、收貨人、貨物總件數(shù)。對水路原船(駁)直達運輸不需中轉(zhuǎn)的貨物，可以采用到達港、收貨人和發(fā)貨符號“一標三用”的簡明標志。
　　 運輸標志應(yīng)當用鋼筆、毛筆書寫。字跡明顯清楚；對不易書寫、粘貼、拴掛運輸標志的貨物，應(yīng)使用油漆在貨物上刷制簡明的發(fā)貨符號。運輸標志均應(yīng)在每件貨物的兩端涂刷、粘貼或拴掛牢固。
　　 符合下列情況之一者可免制作運輸標志：
　　 (一) 同一托運人、收貨人整船、整艙裝運的原船直達運輸?shù)呢浳铮?br /> 　　 (二) 使用原包裝出口，到口岸不再變換包裝的外貿(mào)出口貨物；
　　 (三) 從外包裝可以識別出屬于同品名、同規(guī)格、同包裝的，而且是一張運單件數(shù)滿100件以上的貨物。
　　 托運人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和安全儲運要求，按國家規(guī)定，在貨物包裝上涂刷或粘貼包裝儲運指示標志。
　　 使用舊包裝運輸?shù)呢浳铮羞\人應(yīng)將舊標志(運輸標志及指示標志)清除，并按規(guī)定重新制作標志。
　　 第二十一條　托運人應(yīng)在承運人承運貨物的當日，一次付清運費，水水聯(lián)運貨物還應(yīng)付清換裝費，但另有規(guī)定或約定者除外。
　　 第二十二條　對個人生活用品和搬家物品，托運人應(yīng)提出保價物品清單(附表十一)，逐項聲明價格，將匯總價格填入運單“貨物價值”欄內(nèi)，并向承運人支付聲明價格的5‰的保價費。
　　 托運人托運貨物，可按《水路貨物保價運輸、作業(yè)規(guī)定》(附錄一)辦理保價運輸。
　　 第二十三條　沿海航線的蜜蜂運輸和國家規(guī)定必須保險的其它貨物，托運人托運時應(yīng)投保貨物運輸險。對實行保險與負責運輸相結(jié)合的補償制度的貨物，應(yīng)按交通部、中國人民保險公司制定的《水路貨物運輸實行保險與負責運輸相結(jié)合的補償制度的規(guī)定》(附錄二)辦理。
　　 第二十四條　在運輸過程中需要飼養(yǎng)、照料的有生動植物，以及尖端保密產(chǎn)品、稀有珍貴物品和文物，有價證券、貨幣等，托運人應(yīng)派人隨船押運，但另有規(guī)定者除外。其它貨物，托運人要求押運，須經(jīng)承運人同意。
　　 托運人應(yīng)在運單內(nèi)注明押運人員的姓名和證件，押運人員應(yīng)遵守船舶的有關(guān)規(guī)定。
　　 押運人員乘貨輪、貨駁，按散席艙位購票，乘坐客輪(客貨班輪)所按乘艙位購票。
　　 第二十五條　因貨物的性質(zhì)或發(fā)現(xiàn)蟲害等情況，需要對船艙或貨物進行檢疫、洗刷、薰蒸、消毒，應(yīng)由托運人或收貨人負責，并承擔船舶滯期損失等有關(guān)費用。
第二節(jié)　承運人的責任
　　第二十六條　國家下達的水路貨物運輸計劃，以及水水聯(lián)運貨物，承運人應(yīng)將確認的下月的月度運輸合同，于當月28日以前通知托運人。
　　 第二十七條　承運人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、狀態(tài)、數(shù)量，按合同訂明的時間、地點，調(diào)派適航、適載的船舶裝運，并備妥護貨物料，但本規(guī)則第四十三條規(guī)定應(yīng)由托運人自行解決的特殊加固、苫墊材料及所需人工除外。
　　 第二十八條　承運人對貨物運輸?shù)呢熑纹陂g，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運人掌管之下的期間。
　　 前款規(guī)定，不影響承運人就貨物在裝船前和卸船后所承擔的責任，達成任何協(xié)議。
　　 第二十九條　承運人在責任期間內(nèi)應(yīng)當妥善地、謹慎地裝載、搬移、積載、運輸、保管、照料和卸載所運貨物。
　　 第三十條　在裝船時，承運人應(yīng)當按貨物運單驗收貨物。如發(fā)現(xiàn)貨物與運單記載事項不符，承運人應(yīng)會同托運人或港口經(jīng)營人編制貨運記錄(附表十二)。
　　 第三十一條　承運人對大宗散裝貨物，在運輸過程不具備適應(yīng)連續(xù)、快速作業(yè)的法定計量手段時，應(yīng)在保證貨運質(zhì)量的前提下，負責原來、原轉(zhuǎn)、原交。發(fā)生重量溢短時，運輸費用互不退補。
　　 經(jīng)商得托運人同意，對同一船(艙)裝運同品種、不同收貨人的散裝貨物，承運人按各收貨人運量比例分劈交付。
　　 第三十二條　承運人對收集的地腳貨物，應(yīng)做到物歸原主；不能分清貨主的，應(yīng)按《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》(附錄三)及《船舶無法交付貨物處理試行辦法》(附錄四)處理。
　　 第三十三條　承運人應(yīng)按約定的運到期限，將貨物運抵到達港。
　　 貨物在運輸過程中，由于下列原因之一引起的滯延時間應(yīng)從實際運到期限中扣除：
　　 (一)自然災(zāi)害或氣象、水文原因；
　　 (二)參加水上救助或發(fā)生海損事故；
　　 (三)政府命令或軍事行動；
　　 (四)等候通過船閘；
　　 (五)其他非承運人責任造成的延誤。
　　 由于上述原因發(fā)生的滯延時間，應(yīng)按每項實際滯延時間加總計算，不足一天的進整為一天。
　　 第三十四條　貨物運抵到達港后，承運人應(yīng)當在24小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨(船)通知。
　　 到貨(船)通知的時間，信函通知的，以發(fā)出郵戳為準；電傳通知的，以發(fā)出時間為準；電話通知的，以郵電部門電話記錄時間為準。
　　 第三十五條　貨物運抵到達港后，承運人在收貨人未簽訂卸貨作業(yè)合同情況下，可以將貨物卸下，由此產(chǎn)生的費用和風險由收貨人承擔。
　　 第三十六條　承運人交付貨物時，應(yīng)當檢驗運單(提貨憑證)，核對有關(guān)證件，發(fā)現(xiàn)貨損、貨差的，應(yīng)編制貨運記錄。
第三節(jié)　收貨人的責任
　　 第三十七條　收貨人接到到貨(船)通知后，應(yīng)及時組織提貨，不得拒絕提貨或卸貨，也不得滯留船舶進行貨物的理化檢驗。
　　 單位提貨的，應(yīng)在貨物運單(提貨憑證)上加蓋公章(或憑單位介紹信)，同時由經(jīng)手人簽章；個人提貨的，憑本人身份證明，并在貨物運單(提貨憑證)上簽章。
　　 第三十八條　收貨人向承運人提取貨物時，應(yīng)認真進行驗收、交接。按件承運的貨物，如發(fā)現(xiàn)貨物有異狀或與貨物運單記載不符；按艙施封的貨物如發(fā)現(xiàn)艙封有異狀，收貨人應(yīng)即向承運人提出異議，并編制貨運記錄。收貨人在驗收、交接時，沒有提出異議，應(yīng)在運單(提貨憑證)上簽章。
　　 收貨人向港口經(jīng)營人提貨的，應(yīng)按本規(guī)則第五十六條規(guī)定辦理。
　　 第三十九條　按規(guī)定或約定在提貨時交付運費和包裝整修、加固費用以及其他中途墊款，收貨人應(yīng)于提貨時一次付清。
第四節(jié)　特種貨物運輸
　　 第四十條　散裝液體貨物，只限于整船、整艙運輸。貨物的重量由托運人自行確定。通過港口設(shè)施裝卸的散裝液體貨物，港口經(jīng)營人具備法定計量設(shè)備的，應(yīng)使用港口計量設(shè)備。
　　 承運人應(yīng)按運輸合同確定的貨物品種派船裝運。在裝船前，應(yīng)由托運人驗艙，合格后才能裝船。
　　 托運人要求在兩個以上地點裝船或卸船或在同一卸船地點由幾個收貨人接收貨物時，其計量分劈工作及發(fā)生重量差數(shù)，均由托運人或收貨人自行處理。
　　 托運人在裝船完畢后負責封艙，承運人與托運人或收貨人憑艙封交接；裝妥后，由托運人會同船舶按每處油艙和管道閥門處進行施封，施封材料由托運人自備，并將施封的數(shù)目、印文