堅(jiān)持以人為本是創(chuàng)建企業(yè)安全文化的全部內(nèi)涵。樹立以人為本，促進(jìn)社會(huì)和人的全面發(fā)展，安全生產(chǎn)管理首先要求充分發(fā)揮每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，使他們自身的潛能得到充分的發(fā)揮。我們都知道，安全管理的根本目的是為了人的安全。因而在安全文化建設(shè)中，要始終堅(jiān)持以人為本的原則，以實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值、保護(hù)人的生命安全與健康為宗旨。安全文化的建設(shè)，重要的是轉(zhuǎn)變讓“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，要使“我要安全”的意識深入到每個(gè)人心中，充分體現(xiàn)“我要安全”的自覺性、主動(dòng)性，逐步使每個(gè)人時(shí)時(shí)處處事事都把安全記在心上，落實(shí)在行動(dòng)上，做到人人都能“自主管理”，“不傷害別人”，“不傷害自己”，“不被別人傷害”。

　　當(dāng)前，很多工程項(xiàng)目不論具有多高資質(zhì)等級的施工企業(yè)中標(biāo)，施工人員中都要有一大部分從勞務(wù)市場招聘來的農(nóng)民工。（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國從事各種建筑施工的人數(shù)有3000多萬，其中2000多萬是農(nóng)民工）有的企業(yè)沒有對農(nóng)民工進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，有的雖有培訓(xùn)也只是流于形式，與現(xiàn)場施工要求差距很大，導(dǎo)致農(nóng)民工不熟悉施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，不了解施工過程中的不安全因素和危險(xiǎn)源，同時(shí)，在因企業(yè)對具體施工人員的安全教育不重視，大量施工人員安全意識淡漠，無視自己的生命安全，加之企業(yè)對操作人員、民工等培訓(xùn)工作的滯后，形成斷層，現(xiàn)場的特種設(shè)備操作人員大多未經(jīng)培訓(xùn)合格，無證上崗，冒險(xiǎn)蠻干，在施工中不按操作規(guī)程完成施工任務(wù)，致使企業(yè)投入了資金、人力、物力，但在具體施工過程中人仍帶來大量安全隱患，致使安全生產(chǎn)事故頻頻發(fā)生。所以要加強(qiáng)對施工人員自我安全意識，使每個(gè)施工人員了解施工環(huán)境，能夠正確識別施工現(xiàn)場的不安全因素和重大危險(xiǎn)源，同時(shí)提高農(nóng)民工技能素質(zhì)相結(jié)合，加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，逐步使農(nóng)民工向綜合性工人過渡。

　　隨著我國城市化建設(shè)步伐的加快，越來越多專業(yè)化公司的產(chǎn)生，安全隱患也在慢慢的滋生，電梯業(yè)作為國家特種設(shè)備作業(yè)，技術(shù)含量高，危險(xiǎn)性大，電梯作業(yè)中同樣的錯(cuò)誤同樣的事故層出不窮，屢見不鮮。 2005年11月18日 ，某市發(fā)生一起電梯事故，造成一人死亡.事故過程是 11月18日9點(diǎn)半 左右，一名乘客在北大資源樓電梯廳，準(zhǔn)備推車乘座電梯向上運(yùn)送貨物.當(dāng)電梯下行至一層平層開門后，該乘客背對電梯向后拉車進(jìn)電梯，這時(shí)電梯突然開始關(guān)門，同時(shí)向上運(yùn)行，將該乘客帶動(dòng)上行.該乘客在隨電梯上行中被電梯廳門上坎撞擊翻落地面后，掉入井道底坑，經(jīng)搶救無效死亡.經(jīng)事故調(diào)查，造成本次事故的直接原因是:維修工在處理電梯故障時(shí)將門鎖回路人為短接，修理后忘記拆除封線，造成電梯在門未關(guān)閉的情況下向上運(yùn)行，從而引發(fā)事故.做為該電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位的北京北方西子電梯服務(wù)中心對這起事故負(fù)全部責(zé)任.此外，該維修工無操作證，未按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，無電梯自行檢查記錄、日常使用狀況記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等，這些都充分說明了維保單位管理混亂，未及時(shí)對施工人員進(jìn)行有效的安全培訓(xùn)，安全責(zé)任未落實(shí)，導(dǎo)致當(dāng)事人對安全生產(chǎn)的淡漠，缺乏辨別不安全因素和危險(xiǎn)源方面的知識，導(dǎo)致重大傷亡事故。